Sauer Hydraulic Motor 51c060(크레인 품질 향상
제품 설명
유압 구부러진 축 가변 용량형 모터 51V060, 51V080, 51V110, 51V160, 51V250, 51D060, 51D080, 51D110, 51D160, 51D250, 51C060, 51C080, 51C110, 51C160, 51C250
유형: 가변 용량형 구부러진 축 설계의 축 피스톤 모터
시리즈 51 및 51-1
크기: 060 080 110 160 250
시리즈 51 및 51-1 가변 용량형 모터는 구형 피스톤을 통합한 구부러진 축 설계 유닛입니다.
이 모터는 주로 폐쇄 회로 시스템의 다른 제품과 결합하여 유압 출력을 전달 및 제어하도록 설계되었습니다. 시리즈 51 및 51-1 모터는 최대/최소 변위 비율(5:1)과 높은 출력 속도 기능을 갖추고 있습니다.
SAE, 카트리지 및 DIN 플랜지 구성을 사용할 수 있습니다. 광범위한 응용 분야의 요구 사항을 충족하기 위해 완벽한 제어 및 규제 장치 제품군을 사용할 수 있습니다. 모터는 보통 최대 변위부터 시작합니다. 이를 통해 높은 가속을 위한 최대 시동 토크를 제공합니다. 컨트롤은 내부에서 공급되는 서보 압력을 활용할 수 있습니다. 모터가 모터 및 펌프 모드에서 작동할 때 작동하는 압력 보정기에 의해 무시될 수 있습니다. 모터가 펌프 모드로 작동 중일 때 압력 보정기 오버라이드를 비활성화하는 결함 관리 옵션을 사용할 수 있습니다. 압력 보정기 선택사양에는 낮은 압력 상승(짧은 램프)이 있어 모터의 전체 배기량 범위에서 최적의 전력 사용을 보장합니다. 압력 보정기는 독립형 조절기로 사용할 수도 있습니다.
시리즈 51 및 51-1 모터 - 첨단 기술 오늘
업계 최고의 기술적으로 진보된 유압 유닛
- SAE, 카트리지 및 DIN 플랜지 모터
소형 유성기어에 직접 설치하도록 설계된 카트리지 모터 드라이브
- 대변위 비율(5:1)
완벽한 제어 시스템 제품군
검증된 안정성 및 성능
최적의 제품 구성
- 작고 가벼움
제품 매개변수
기술 데이터
값 표(이론상 값, 효율성 및 허용오차가 없음, 값 반올림됨)
특정 데이터 |
Sauer 51 모터 모델 |
치수 |
51V060 |
51V80 |
51V110 |
51V160 |
51V250 |
51D060 |
51D80 |
51D110 |
51D160 |
51D250 |
51C060 |
51C80 |
51C110 |
51C160 |
51C250 |
최대 변위 Vgmax cm3 |
60 |
80.7 |
109.9 |
160.9 |
250 |
[in3] |
[3.66] |
[4.92] |
[6.71] |
[9.82] |
[15.26] |
최소 Vgmin cm3 변위 |
12 |
16.1 |
22 |
32.2 |
50 |
[in3] |
[0.73] |
[0.98] |
[1.34] |
[1.96] |
[3.05] |
정격 유량 Q l/min |
216 |
250 |
308 |
402 |
550 |
[미국 갤론/분] |
[57] |
[66] |
[81] |
[106] |
[145] |
l/min |
264 |
323 |
396 |
515 |
675 |
최대 유량 Qmax [미국 갤론/분] |
[70] |
[85] |
[105] |
[136] |
[178] |
질량 모멘트 kgm2 |
0.0046 |
0.0071 |
0.0128 |
0.0234 |
0.048 |
J[lb•ft2] |
[0.1092] |
[0.1685] |
[0.3037] |
[0.5553] |
[1.1580] |
최대 코너 출력 P 코너 kW |
336 |
403 |
492 |
644 |
850 |
최대 [HP] |
[450] |
[540] |
[660] |
[864] |
[1140] |
무게(약) m kg |
28 |
32 |
44 |
56 |
86 |
[lb] |
[62] |
[71] |
[97] |
[123] |
[190] |
마운팅 유형 |
4개의 볼트 플랜지, SAE 또는 DIN 플랜지 구성 볼트 플랜지 카트리지 모터 구성 2개 |
피처
이룸 변위 제한기
모든 시리즈 51 및 51-1 모터에는 기계식 변위 제한 장치가 통합되어 있습니다. 모터의 최소 변위는 모터 하우징에 고정 나사가 있는 상태로 공장에서 사전 설정됩니다. 탈착 방지형 캡이 제공됩니다.
유압 유체
등급 및 데이터는 산화, 녹 및 폼 억제제가 포함된 유압 유체를 사용한 작동을 기반으로 합니다. 이러한 유체는 내부 구성 요소의 마모, 침식 및 부식을 방지하기 위해 우수한 열 및 가수분해 안정성을 갖추어야 합니다.
내화성 용액도 개조된 작동 조건에서 사용하기에 적합합니다.
적합한 유압 오일:
- DIN 51 524당 유압 유체, 파트 2(HLP)
- DIN 51 524당 유압 유체, 파트 3(HVLP)
SAE J183에 따른 -API CD, CE 및 CF 엔진 유체
-M2C33F 또는 G 자동 변속기 오일(ATF)
- 농업용 다목적 오일(STOU)
- 프리미엄 터빈 오일
온도와 점도
온도와 점도 요구 사항이 동시에 충족되어야 합니다. 표에 나와 있는 데이터는 석유 기반 유체가 사용된다고 가정합니다. 높은 온도 한계는 일반적으로 모터 케이스 배출인 변속기의 가장 뜨거운 지점에서 적용됩니다. 일반적으로 시스템은 정격 온도 이하에서 실행해야 합니다. 최대 온도는 재질 속성을 기준으로 하며 절대 초과해서는 안 됩니다. 차가운 오일은 일반적으로 변속기 구성 요소의 내구성에 영향을 미치지 않지만 오일을 흘려보내는 능력과 출력 전달에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 유압 오일의 유동점 위로 16°C[30°F] 이상 올라가야 합니다. 최소 온도는 부품 재질의 물리적 속성과 관련이 있습니다.
유닛 효율과 베어링 수명을 극대화하려면 유체 점도가 권장 작동 범위 내에 있어야 합니다. 최소 점도는 주변 온도가 최고 수준으로 올라가지만 듀티 사이클이 심한 짧은 경우에만 사용해야 합니다. 최대 점도는 냉간 시동 시에만 사용해야 합니다. 열교환기는 유체가 이러한 한계 내에 있도록 크기가 조정되어야 합니다. 이러한 온도 한계를 초과하지 않았는지 확인하는 테스트를 수행하는 것이 좋습니다.
관련 제품
포장 및 배송

치수

응용 프로그램
