Media: | Oil |
---|---|
Material: | Carbon Steel |
Connection Form: | Flange |
Driving Mode: | Manual |
Nominal Pressure: | ANSI CLASS 150-900 |
Channel: | Straight Through Type |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
듀플렉스 스테인리스 스틸/UNS 31803/2205/A182 F51 이중 플랜지형 볼 밸브
단조 볼 밸브 기능
단조 볼 밸브로 주조의 고유 결함 없이 최대 정격 작동 압력에서 충분한 강성과 강도를 보장할 수 있습니다. 별도의 본체와 고강도 타이 볼트를 충분히 변형하여 쉽게 밸브를 정비할 수 있고 파이프 응력을 견딜 수 있습니다. 밸브의 내부 부품은 모든 종류의 작업 조건에서 안정성을 보장하도록 세심하게 설계 및 선택되었습니다.
2.방화 안전 디자인
트러니언 볼 밸브가 정상적으로 사용될 때, 그리고 시트 및 볼 표면, O-링 및 본체에 의해 밀봉된 시트 리테이너, 부드러운 밀봉과 안정적인 씰링 시트 및 O-링이 연소되면 시트 리테이너 및 본체가 확장된 그라파이트에 의해 씰링됩니다. 따라서 방화 방지 기능을 수행합니다.
정전기 방지 장치
사고를 유발하는 가연성 물질과 폭발물을 불을 내는 정전기를 발생시키는 볼, 스템 및 PTFE 사이의 마찰을 방지하기 위해 이 볼 밸브에서 스템과 볼, 스템 및 본체 사이에 정전식 스프링이 설정되어 있습니다. 따라서 정전기는 접지에 수행되고 시스템 안전은 입니다 보안.
차체 씰링 구조가 누출 없이 누출됨
밸브 본체와 보닛의 결합 위치는 가스켓과 O-링에 의해 이중으로 씰링됩니다. 이 베이스에서 화재, 고온, 충격 및 고르지 않은 토크 개폐 등의 요소는 외부 누출을 유발하지 않습니다.
작동 시 낮은 토크
자체 윤활식 베어링은 스템의 마찰에 장착되어 있어 내마모성과 유연성, 낮은 토크를 제공합니다.
더블 블록 및 블리드(DBB)
볼이 완전히 열리거나 닫혀있으면 장치를 배수 및 비우고 신체의 중앙 공간에 있는 송신기 물질을 배출할 수 있습니다. 또한 밸브 중앙 공간에 있는 과부하된 압력은 자체 릴리프 시트에 의해 저압 엔드에 방출될 수 있습니다.
비상 봉합
복합 주입 구멍이 설계되었고 복합 주입 밸브가 측면 밸브의 스템/캡 및 바디 지지대 위치에 설치되었습니다. 누출을 방지하기 위해 스템 또는 시트의 실링이 손상된 경우, 이 화합물을 두 번째 실링을 수행하는 데 사용할 수 있습니다. 각 측면에 매립형 체크 밸브가 장착되어 있습니다 송신기 물질이 흐르면서 화합물이 흘러나오는 것을 방지하기 위한 복합 주입 밸브 화합물 주입 밸브의 상단은 복합 주입 건과 빠르게 연결되는 커넥터입니다.
8.연장관
지하 설치된 밸브의 경우 스템을 늘릴 수 있으며, 편리한 작동을 위해 해당 화합물 사출 노즐과 배출 밸브를 밸브 상단으로 연장할 수 있습니다.
자동 바디 캐비티 릴리프
본체 압력이 불안정한 계수로 정상 상태가 되면 트러니언 볼 밸브 다운스트림 시트가 정상적이지 않은 압력으로 밀고 정상 상태가 되지 않는 압력이 자동으로 해제되므로 업스트림 시트의 씰링이 손상되지 않습니다.
10.다양한 운전 유형
ISO 5211에 따라 설계된 밸브의 상단 패드 다양한 드라이버를 연결하고 교환하기 편리합니다 운전 유형은 수동, 전기, 공압 및 공압/유압 운전입니다
단조강 트러니언 장착 볼 밸브 클래스 150~1500
볼트 커버 또는 용접 커버, 3피스 본체, 고정식 볼
보어 전체 또는 축소, 블로우아웃 프루프 스템
화재 안전 및 정전기 방지
이중 시트(분사, 배출 및 배출구 포함
ASTM A105N, A182 F304, A182 F316, A182 F304L, A182 F316L
표준 준수
설계 및 제조: ANSI B16.34, API 608, API 6D, BS5351
면 대 면 치수: ANSI B16.10, API 6D
플랜지 연결: ANSI B16.5
버트 용접: ANSI B16.25
파일 안전: API 607 ~ API 6FA
테스트 및 검사: API 598, API6D
표준 재료 사양 |
|||||
파트 이름 |
재질 |
||||
바디 |
A105 |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F304L |
A182 F316L |
본체 캡 |
A105 |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F304L |
A182 F316L |
볼 |
A105+틈새 |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F304L |
A182 F316L |
스템 |
A105+틈새 |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F304L |
A182 F316L |
좌석 |
A105+틈새 |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F304L |
A182 F316L |
시트 링 |
PTFE/RPTFE/나일론 |
||||
고정 턴니온 |
A105+틈새 |
A182 F304 |
A182 F316 |
A182 F304L |
A182 F316L |
O-링 |
Viton |
Viton |
Viton |
Viton |
Viton |
접촉 스프링 |
17-7PH/콘넬 |
콘엘 |
콘엘 |
콘엘 |
콘엘 |
커버 볼트 |
A193 B7 |
A193 B8 |
A193 B8M |
A193 B8M |
A193 B8M |
커버 너트 |
A194 2H |
A194 8 |
A194 8M |
A194 8M |
A194 8M |
베어링 |
SF-1 |
SF-1 |
SF-1 |
SF-1 |
SF-1 |
Class 150lb ~ 1500lb 단조 강철 트러니언 장착 볼 밸브
치수 및 중량 |
||||||||||||
150lb 등급 |
||||||||||||
크기 |
인치 |
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
L(RTJ) |
mm |
178 |
203 |
229 |
394 |
457 |
533 |
610 |
686 |
762 |
864 |
914 |
H |
mm |
153 |
195 |
213 |
500 |
568 |
605 |
662 |
725 |
770 |
970 |
935 |
H1 |
mm |
139 |
178 |
191 |
220 |
289 |
318 |
382 |
430 |
470 |
489 |
528 |
L0 |
mm |
400 |
600 |
850 |
400 * |
400 * |
400 * |
400 * |
800 * |
800 * |
600 * |
500 * |
무게 |
mm |
30 |
50 |
90 |
203 |
289 |
450 |
588 |
676 |
864 |
764 |
911 |
치수 및 중량 |
||||||||||||
300lb 등급 |
||||||||||||
크기 |
인치 |
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
L |
mm |
216 |
283 |
305 |
403 |
502 |
568 |
648 |
762 |
838 |
914 |
911 |
L(RTJ) |
mm |
232 |
299 |
321 |
419 |
518 |
584 |
664 |
778 |
854 |
930 |
1010 |
H |
mm |
153 |
195 |
213 |
500 |
569 |
605 |
662 |
725 |
770 |
970 |
935 |
H1 |
mm |
139 |
178 |
191 |
220 |
289 |
318 |
382 |
430 |
470 |
489 |
528 |
L0 |
mm |
600 |
1250 |
1300 |
400 * |
400 * |
400 * |
400 * |
800 * |
800 * |
600 * |
500 |
무게 |
mm |
30 |
50 |
90 |
203 |
289 |
450 |
588 |
676 |
864 |
764 |
911 |
치수 및 중량 |
||||||||||||
600lb 등급 |
||||||||||||
크기 |
인치 |
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
L |
mm |
292 |
356 |
432 |
559 |
660 |
787 |
838 |
889 |
991 |
1092 |
1194 |
L(RTJ) |
mm |
295 |
359 |
435 |
562 |
663 |
790 |
841 |
892 |
994 |
1095 |
1200 |
H |
mm |
153 |
195 |
213 |
500 |
569 |
645 |
702 |
750 |
815 |
970 |
1065 |
H1 |
mm |
119 |
145 |
180 |
220 |
289 |
318 |
382 |
430 |
470 |
489 |
561 |
L0 |
mm |
600 |
1250 |
1300 |
400 * |
400 * |
457 * |
457 * |
800 * |
800 * |
600 * |
600 * |
무게 |
mm |
32 |
64 |
122 |
267 |
521 |
773 |
1118 |
1700 |
1970년 |
1218 |
1646 |
치수 및 중량 |
||||||||||||
등급 900lb |
||||||||||||
크기 |
인치 |
2 |
3 |
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
L |
mm |
368 |
381 |
457 |
610 |
737 |
838 |
965 |
1029 |
1130 |
1210 |
1321 |
L(RTJ) |
mm |
372 |
384 |
460 |
613 |
780 |
841 |
968 |
1038 |
1140 |
1232 |
1334 |
H |
mm |
162 |
205 |
239 |
591 |
700 |
700 |
820 |
950 |
990 |
1030 |
1200 |
H1 |
mm |
119 |
145 |
180 |
213 |
254 |
327 |
368 |
442 |
483 |
523 |
615 |
L0 |
mm |
600 |
1250 |
1300 |
450 * |
600 * |
750 * |
750 * |
600 * |
600 * |
600 * |
600 * |
무게 |
mm |
48 |
78 |
138 |
275 |
547 |
847 |
1224 |
1676 |
2083 |
2694 |
3515 |
치수 및 중량 |
||||||||||||
등급 1500lb |
||||||||||||
크기 |
인치 |
2 |
3 |
|
|
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
L |
mm |
368 |
470 |
546 |
4 |
6 |
991 |
1130 |
1257 |
1384 |
1537 |
1664 |
L(RTJ) |
mm |
372 |
473 |
549 |
711 |
841 |
1000 |
1146 |
1276 |
1407 |
1559 |
1686 |
H |
mm |
197 |
254 |
291 |
655 |
660 |
735 |
860 |
950 |
1065 |
1235 |
1275 |
H1 |
mm |
119 |
145 |
180 |
213 |
278 |
384 |
440 |
442 |
483 |
576 |
615 |
L0 |
mm |
600 |
1250 |
1300 |
760 * |
450 * |
450 * |
660 * |
600 * |
750 * |
750 * |
750 * |
무게 |
mm |
55 |
97 |
162 |
328개 |
668 |
936 |
1408 |
1861 |
2392 |
3220 |
4491 |