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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
프런트 엔드 로더, 백호 및 블레이드
항목 | 단위 | 디자인 가치 | |
기계 | 모델 | / | 604 |
입력합니다 | / | 4WD | |
목적 | / | 일반 용도 | |
전체 치수(L * W * H) | mm | 3490 × 1355 × 2190 (상단 ROPS) | |
휠베이스 | mm | 1410 | |
휠 트레드(프론트 휠/리어 휠) | mm | 960-1300/960-1300 | |
일반적으로 사용되는 휠 트레드(프론트 휠/리어 휠) | mm | 1020/1020 | |
최소 지상고 | mm | 250(후방 차축 하단) | |
최소 작동 중량 | kg | 1780 | |
최대 밸러스트(전방/후방) | kg | 56/0/6 | |
기어(전진, 후진) | / | 8월 2일 | |
각 기어의 이론적 속도 | km/h | 전진: 1.52, 2.24, 3.53, 4.86, 7.02, 뒤로: 10.36, 16.30, 22.46 |
|
엔진 및 클러치의 연결 모드 | / | 직접 연결 | |
시작 모드 | / | 전기 시동 | |
PTO 출력 | kW | 37.5 | |
엔진 |
입력합니다 | / | 인라인, 수냉식, 4 행정 |
모드 | / | 3G25TC-60G31C | |
제조 | / | CHANGCHAI | |
흡기 모드 | / | 터보차징 인터쿨링 | |
실린더 번호 | / | 3 | |
정격 출력 | kW | 44.1 | |
정격 속도 | R/min | 2300 | |
스티어링 시스템 | 스티어링 시스템의 유형 | / | 굽힘 스티어링 |
스티어링 기어의 유형 | / | 하이드로스테틱 스티어링 기어 | |
변속기 |
클러치 유형 | / | 건식, 단일 디스크, 일정한 조인트 |
전송 유형 | / | 기계적 평면 구성 | |
변속 장치 변속 모드 | / | 메싱 슬리브는 기어를 변속합니다 | |
타이어 모드(프론트/리어) | / | 13.2-16(9.5-16)/13.2-16(9.5-16) | |
타이어 공기압 (프론트/리어) | kPa | 80-120/80-120 | |
작동 중인 장치 |
유압 서스펜션 시스템 유형 | / | 분리된 유형 |
서스펜션 장치 모드 | / | 후방 장착, 3 지점 링키지 | |
서스펜션 장치 범주 | / | 1개 카테고리 | |
유압 출력 | / | 한 그룹 | |
감압 밸브의 최대 개방 압력 | MPa | 18 ± 0.5 |
Q1. 어떤 결제는 허용됩니까?
A: T/T, L/C 등으로 지불을 수락할 수 있습니다
Q2. 생산 품질 및 납품 시간은 어떻습니까?
A: 우리는 안정적인 품질을 제공하여 장기적인 비즈니스 협력만 할 뿐, 모든 생산은 여러 번 테스트될 것입니다
배송 전, 그리고 적은 양의 경우 25-30일 내에 상품을 배송할 수 있습니다.
3분기 귀사의 서비스는 어떻습니까?
A: 회사는 18개월 동안 무상수리를 제공합니다. 단, 운영 실수를 제외한 모든 문제는 필요한 경우 무상으로 부품을 제공합니다
이 문제를 해결하기 위해 엔지니어를 파견하고, 우리가 제공할 수도 있습니다 6년 동안 사용한 기계의 부품이므로 고객
향후 기계 사용에 대해 걱정하지 마십시오.
Q4. 귀사의 품질을 어떻게 확신할 수 있을까요?
A: 평가판 주문을 받을 수 있으므로 회사와 제품 품질을 신뢰할 수 있습니다.
문제5: 고객 로고를 받을 수 있습니까?
A: 예, 고객의 요구에 따라 로고 또는 라벨을 만들 수 있습니다. OEM을 이용할 수 있습니다.