1.차량 유형 및 펜스 구조 설계 프로세스는 사용자의 화물 범주와 결합되어 있으며, 적재 조건에서 캐리지의 중량을 완전히 줄이는 것이 합리적입니다. 구조가 간단하고 적용 가능하며 분해가 편리하여 사용자의 투자 비용을 줄이고 더 많은 수익 가치를 창출합니다. 2.프레임: 종단 빔 및 적분 관통 빔을 용접하여 형성된 공간 프레임 구조. 이 기능은 프레임의 강도, 강성 및 인성과 강력한 베어링 용량 그리고 영구적인 변형이 없는 사이에서 균형을 이룰 수 있습니다. 3.일련의 창고 그리드 세미 트레일러 프레임은 모두 빔 스루 구조입니다. 펜스 높이는 400에서 500까지, 세로 빔은 자동 침수 아크 용접에 의해 용접되고 프레임은 발파되는 발파에 의해 처리되고 크로스 빔은 종단 빔을 통과하고 전체적으로 용접됩니다.
3축 펜스 세미 트레일러 사양: L * W: 12500mm * 2500mm 사이드월 높이: 2000mm 최대 탑재중량: < 60T 적용 분야: 석탄/화물/컨테이너 적재 메인 빔 소재: Q345 고강도 강철 킹 핀: JOST 브랜드 2.0 또는 3.5인치(볼트 연결식 또는 용접식) 서스펜션: 기계식 서스펜션 차축: FUWA/BPW/CIMC/기타 타이어: 12.00R22.5 / 315 80R22.5 (특수 설계 및 해상 시장용) 브레이크 시스템: WABCO 전기 계통: 24V 조명 계통
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