비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 아닙니다 | 있습니다 | 단위 | 파라미터 | ||
| 1 | 정격 전압 | kV | 12 | 24 | |
| 2 | 정격 주파수 | Hz | 60년 5월 50일 | ||
| 3 | 정격 전류 | A | 630/800 | ||
| 4 | 1분 출력 주파수 전압을 견딥니다 |
젖음 | kV | 38 | 50 |
| 건조합니다 | kV | 48 | 60 | ||
| 5 | 낙뢰 충격 전압 | kV | 75 | 150년 12월 125일 | |
| 6 | 정격 단락 차단 전류(피크) | Ka | 80 | 63 | |
| 7 | 정격 활성 부하 및 폐쇄 회로 차단 전류 | A | 63 | 50 | |
| 8 | 정격 전송 전류 | A | 1700 | 1200 | |
| 9 | 정격 단락 생성 전류(피크) | Ka | 80 | 63 | |
| 10 | 정격 케이블(라인) 충전 차단 전류 | A | 50 및 10 | ||
| 11 | 케이블 충전 파쇄 전류 결함 | A | 20 | 20 | |
| 12 | 정격 내전류(피크) | Ka | 80 | 63 | |
| 13 | 짧은 내력 전류(2s) | Ka | 31.5 | 25 | |
| 14 | 메커니즘 수명 | 시간 | 5000 | 2000 | |
FLBS 실내 부하 차단 스위치의 1차 루프와 그 조합은 APG 기술로 epikote 주조 단열 장치에 밀봉되어 있습니다. 이 단열 장치는 양호한 단열 특성, 먼지 및 더러움을 방지해 주며, 단열 장치에는 상부 및 하부 단열 장치가 포함되어 있습니다. 내부 0.4바의 압력 SF6 가스 충전되었습니다. 하부 커버의 부분 사이딩은 매우 얇으며, 보호 조치이며, 오작동에 묻어있고, 과도한 프레스된 가스가 장비 보호를 위해 방출됩니다.
SF6 부하 브레이크 스위치와 그 퓨즈 조합은 개방, 폐쇄 및 접지 3의 작동 위치에 있습니다.
FLBS 부하 차단 스위치는 SF6 가스를 아크 절멸의 매체로 사용합니다. 스위치를 켜거나 끌 때 ARC가 발생하고 아래에서 회전하며, 퓨즈 조합은 스프링형 작동 메커니즘 A 및 K와 함께 작동합니다. K 스프링 작동 메커니즘이 장착된 AFL-12D 부하 브레이크 스위치는 수신 컨트롤 유닛으로 작동합니다. 메커니즘이 장착된 장비는 나가는 보호 유닛과 변압기 유닛으로 사용됩니다.
1) "K" 유형 스프링 작동 메커니즘
K형 스프링 작동 메커니즘의 작동 원리는 스프링 누름 및 해제입니다(그림 1. 꺼짐 위치 참조).
A) 접지 작업
핸들로 구동되는 상부 크랭크 암 4 는 스프링 2 를 회전하고 눌러 에너지를 저장합니다. 최대 에너지에 도달하면 크랭크 암이 계속 로테이트됩니다. 에너지 저장 스프링이 에너지를 방출하고 상단 트리거를 구동하기 시작하며 연결 바가 3각형 암을 구동할 수 있습니다. 크랭크 암묵은 이동 접촉기를 회전시켜 접지합니다.
B) 작동 스위치를 켭니다
핸들로 구동되는 하부 크랭크 암 1 이 회전하고, 스프링 2 를 눌러 에너지를 저장합니다. 에너지가 방출되면 트리거 8 을 구동하고, 연결 바가 크랭크 암을 구동하고, 크랭크 암회전을 하며, 움직이는 접촉기를 구동하고 부하 분산 스위치가 켜집니다.
C) 작동 스위치를 끕니다
메인 샤프트 크랭크 암을 핸들로 시계 반대 방향으로 돌려 에너지 저장 스프링을 놓으면 부하 차단 스위치가 꺼집니다.
2) 'A' 유형 $pring 메커니즘
타입 메커니즘의 작동 원리는 K 타입과 동일하며, 퓨즈 스트라이커 언버클 기능도 있다. 유형 메커니즘의 경우 고객 요구 사항에 따라 전자기 버클이 풀림 가능합니다(그림 2 참조).
A) 작동 스위치를 켭니다
핸들로 구동되는 하부 크랭크 암 1 은 스프링 12 의 압력 스위치로 회전하고 스프링 8 을 동시에 꺼서 끄는 데 필요한 충분한 에너지를 제공합니다. 하부 크랭크 암 1 이 버클을 드리면 핀과 드라이브가 움직이기 시작합니다. 하단 롤러 휠의 버클이 풀린 후 스프링의 스위치를 놓으면 부하 브레이크 스위치가 켜집니다.
B) 작동 스위치를 끕니다
스위치 OFF 버튼을 누르거나 퓨즈 스트라이커에 의해 언버클 핀 2를 누르고 스프링을 놓으면 로드 스위치가 꺼집니다.
C) 접지 작업
유형 메커니즘의 접지 작동은 K 유형과 동일합니다.
K 타입 및 A 타입 동작 메커니즘은 요청 시 수동 또는 동력으로 작동할 수 있습니다.
*** 주의사항: 부하 분산이 꺼져 있을 때만 켜고 접지는 작업을 할 수 있습니다.
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