딥스틱은 길고 평평한 금속 로드이거나 플라스틱 링 핸들이 있는 스트립이며 로드가 엔진 오일 팬으로 다시 잠기는 중이었습니다. 엔진 내부의 오일 레벨을 표시하는 것이 주된 목적이지만, 그 이상의 기능은 없습니다. 딥스틱으로 오일 상태를 알 수 있습니다. 또한 엔진의 내부 상태를 파악할 수 있습니다. 오일 레벨이 두 라인 사이에 있으면 차량에 오일이 충분히 있는 것입니다
유체 수준 지시계(FLI, Fluid Level Indicator) 제품군은 다양한 엔진, 변속기 및 기타 작업에 이상적입니다
기능 오일 레벨 측정 게이지는 엔진으로 나눌 수 있습니다 오일 딥스틱 변속기 오일 딥스틱
플라스틱 복근으로 만든 재료 오일 게이지 립스틱입니다 강철 금속판 또는 CNC 금속 부분 제거
오일 레벨 점검 방법
딥스틱의 오일 레벨은 엔진이 작동하지 않을 때 오일을 유지하는 탱크인 오일 팬의 오일 양을 반영합니다. 엔진이 작동 중일 때 일부 오일이 엔진을 통해 순환되어 움직이는 부품을 윤활, 냉각 및 청소합니다. 즉, 엔진이 켜져 있을 때 오일 팬의 오일 레벨이 약간 떨어지며 엔진이 꺼지면 오일 레벨이 다시 올라옵니다.
생산 워크샵
자동차 성형업체에서 톱날과 핑거 링으로 구성된 오일 레벨 딥스틱을 성형 및 조립하고 있었습니다.
플라스틱 또는 ABS를 통한 엔진 오일 계량봉 핑거 링 분사
오일 계량봉용 강철 날을 블랭킹
최대 및 최소 준비 레이저 표시
계량봉 날을 사출 플라스틱 틀에 넣습니다
이것이 바로 플라스틱과 강철 칼날에 의해 오일 배출이 조립되는 방법이었습니다. 일반적으로 강철 날은 스테인레스강으로 채택되었습니다.
오일 레벨 게이지는 플라스틱 사출로 완전히 만들어집니다
1.오일 측정을 위한 금형을 제작했습니다.
2.금형 내에서 최대 및 최소 수준을 표시합니다
프레키를 켜고 사출 플라스틱이 완료될 때까지 기다립니다.
오일 계량봉 핸들에 버르 플래시가 묻어 있습니다
이 모양 결함은 녹은 플라스틱이 유입될 때 형성됩니다 금형(수 및 암 금형)에서 굳어짐 배출 핀 주위의 분할선 또는 틈
따라서 판매 후 부상을 입을 수 있는 경우 버R을 벗어야 합니다.
오일 딥스틱의 레이저 표시
1.도면에서 강철 날을 치수로 설정합니다
블레이드의 한쪽 끝이 와 닿습니다 금형
최대 및 최소를 추출하기 위해 사용자 지정 마크를 레이저 마킹합니다 오일 계량봉
오일 레벨 게이지를 개선하기 위해 당김 강도를 측정하려면 플라스틱 핸들과 블레이드에 핀을 설정합니다.
플라스틱 핸들과 딥스틱 블레이드 사이의 도력력을 개선합니다
오일 딥스틱은 맞춤 설정할 수 있으며, 최대 및 최소 스탬핑 표시가 오일 딥스틱 튜브 끝에 걸림을 하여스탬핑 표시 대신 레이저 마크를 사용하도록 개선할 수 있습니다.
우리는 고객이 생각하고 생각하는 것 이상으로 생각합니다 생산 시작 전에 이미지를 만들고 조립하기만 하면 됩니다 핸들 및 블레이드
오일 처리 - 포장하기 전에 검사할 준비가 되어 있으며, 고객 도면 샘플의 작업 지침에 따라 검사를 수행합니다.
PPAP 및 APQP 절차를 수행했으며, 이는 품질 관리 시스템 TS 16949의 요구 사항이 되었습니다.
엔진 오일 딥스틱 튜브 생산 워크샵
브레이징 용접 작업대: 바이패스 튜브, EGR 튜브, 실린더 입구 파이프의 성능을 개선하기 위해 실드 용접 대신 브레이징 구리 용접 파이프를 사용합니다.
제조 공장에 대한 TS 16949 정량 관리 시스템을 완벽하게 수행합니다. 원자재 입고 검사부터 컨테이너 적재까지 시작합니다.
지속적인 개선조치: ACT-PLAN-DO-CHINK
1.심리스 튜브 브레이징 구리 브레이징 페이스트 CU 103-BS EN ISO 17672
2.실린더 인렛 워터, 엔진 워터 펌프 파이프, EGR 파이프, 자동 에어컨 튜브가 브레이징 또는 구리 용접으로 모든 부품을 연결했습니다.
벤딩 워크샵: 벤딩 파이프에 가장 적합한 벤딩 서비스를 제공하기 위해 CNC 벤딩 기계 또는 스탬핑 기계에 의해 벤딩 파이프 생산이 완료되었으며, 각 Conner는 Winkle에서 완벽한 성능을 발휘합니다.
CNC 벤딩 기계를 사용하여 엔진 워터 펌프 입구 파이프, 워터 펌프와 실린더 파이프, 엔진 냉각수 바이패스 파이프, 서모스탯과 엔진 사이라이너, 엔진 실린더 입구 파이프, 엔진 히터 워터 파이프, EGR 파이프 튜브, 엔진 펌프 파이프, 차량 에어컨 튜브용 튜브를 구부립니다
튜브 벤딩: 튜브 벤딩은 당사 기능의 핵심입니다. 전체적으로 60개가 넘는 CNC 튜브 벤딩 기계가 있으며 직경 ø4mm에서 최대 ø152mm까지 튜브를 굽힐 수 있습니다.
여러 가지 첨단 멀티 스택 CNC 벤딩 기계를 사용하여 굽힘 사이에 매우 짧은 직선 길이의 튜브가 있는 복잡한 복합 굽힘을 만들 수 있습니다. 이 현상은 튜브를 통과하기 위한 매우 좁은 패키지 공간이 있는 자동차 응용 분야에서 흔히 나타납니다.
엔드 폼/비딩: 호스 부착용 단일 비드와 이중 비드로 인해 호스 조인트가 완전히 정지될 수 있도록 튜브에서 다양한 유형의 비드 엔드 형태를 만들 수 있습니다. 또한 스냅 핏 플라스틱 빠른 커넥터 및 압연 최종 용지를 부착할 수 있는 복잡한 빠른 커넥터 끝 양식을 만들어 내성이 매우 좁고 터보차저와 같은 응용 분야에 사용됩니다.
냉각수 파이프 브래킷 스탬핑 워크샵
금속 스탬핑은 자동차 부문의 단자, 커넥터, 와이어 형태, 브래킷 등의 부품에 강철, 구리, 황동 등의 재질을 성형하는 데 필수적입니다. 이 기능은 자동차 부품이 튼튼하고 속도, 정확성, 비용 효율성을 보장합니다. 그러나 재질 두께 제한과 같은 제한이 있습니다. 스탬핑은 차량 강도 및 안전을 위해 스탬프가 찍힌 부품이 필수적이기 때문에 자동차 생산에 필수적입니다.
딥스틱 튜브 브래킷, 실린더 워터 입구 파이프 브래킷
누출 테스트 워크샵: 공기 압력을 사용하여 30분 이내로 유지하십시오 실린더 워터 인렛 파이프 씰링 검사 2차
품질 관리 - 파이프 누출 테스트
각 파이프는 공기 감쇠 누출 테스트를 거합니다 . [email protected] /Min
엔진 펌프 파이프는 공장 또는 서비스 부품 패키지로 배송됩니다 Ford 고객 서비스와 일치하는 부식이 없습니다
4.ES7T4E-6B616-AA를 준수하는 냉각수 파이프 청소율, 청결 추출 효율 요구 사항은 60% 최소입니다.
5.엔진 콜랜트 튜브 강철 EN10305-3 E220 CR2 S3
6.엔진 냉각수 바이패스 워터 파이프 브래킷 강철 3.0THK SAE J403 UNS G10080 또는 G10100 0.2% C min
엔진 냉각수 파이프 검사, 각 튜브 NDA 검사 수행, 일부 튜브는 X선 검사를 통해 튜브 심을 점검하고 누출 파이프를 수거합니다.
원료
심리스 강철 튜브 파이프 원료 검사
심리스 강철 튜브 파이 검사
대량 생산에 들어가기 전에 이음매 없는 강철 튜브 파이프 검사
1.심리스 튜브 재질: 대부분의 파이프는 금속강으로 제조되어 시장에서 조달되며, 원료는 심리스 튜브 공장에서 직접 나옵니다
원료: 원활한 튜브 파이프는 인증서가 있는 심리스 튜브 공장에서 직접 나옵니다.
기계 속성, 인장 강도, 항복 강도, 원료 연장 등이 요구 사항을 충족하면 대량 생산으로 이동할 수 있습니다.
회사 프로필
우리는 거의 30년 동안 굽힘 용접 파트를 만드는 스탬핑에 초점을 두고 있습니다. 1992년에 설립되었고 2008년에 수출 시작 현재 10000평방미터 이상이고 직원 439명이 근무하고 있습니다. 우리는 중국 내 VW Toyota Honda Ford의 OEM 공급업체 중 첫 번째 타이어였습니다. 고객 우선, APQP, PPAP의 품질을 제어합니다
엔진 워터 펌프 입구 파이프, 냉각수 바이패스 파이프, 실린더 파이프, 히터 워터 파이프, EGR 파이프 튜브, 엔진 냉각수 파이프,
우리는 자동 엔진 냉각 시스템 등 많은 작업을 위해 엔진 워터 펌프 파이프를 공급했고, 그 외 여러 응용 분야에서도 애프터마켓 서비스도 지원했습니다. MOQ는 엔진 냉각 시스템 컨테이너에도 많은 파이프를 제공합니다.
제품 설명
| 1.실린더 측 워터 펌프용 엔진 워터 펌프 입구 파이프 |
엔진 냉각수 바이패스 파이프, 서모스탯과 엔진 사이라이너 |
| 엔진 실린더 입구 파이프, 엔진 히터 워터 파이프 |
EGR 파이프 튜브, 엔진 펌프 파이프, 차량 에어컨 튜브 |
1.실린더 측 워터 펌프용 엔진 워터 펌프 입구 파이프
엔진 냉각수 바이패스 파이프, 서모스탯과 엔진 사이라이너
엔진 실린더 입구 파이프, 엔진 히터 워터 파이프
EGR 파이프 튜브, 엔진 펌프 파이프, 차량 에어컨 튜브
엔진 오일 계량봉 및 계량봉 가이드 튜브
오일 게이지 어셈블리 M18x11.5
John Deere Original Equipment 딥스틱 - AM127176,1 트랙터 적합
엔진 오일 레벨 딥스틱
- 총 길이: 59.3cm/23.3인치(근사치)
- 유형: 오일 계량봉
- 재질: 금속, 플라스틱
- 색상: 주황색
변속기 오일 레벨 딥스틱, 변속기 오일 레벨 딥스틱
레이싱 변속기 딥스틱 및 튜브, Trick Loc, 강철/플라스틱 잠금 장치
대부분의 딥스틱은 바디들의 레이싱 규칙을 만족시키는 잠금 스틱을 갖추고 있습니다. 고무 부트 씰은 오래된 OEM 튜브 설계에 일반적으로 사용되는 작은 O-링에 비해 크게 개선되었습니다
엔진 연료 계량봉, 연료량 측정 엄격한 기본 품질 관리 준수 안정성 오일 수준 측정 내구성
엔진 오일의 정적 액체 높이를 측정하여 엔진 오일 재고가 적당한 범위 내에 있는지 여부를 반영합니다
1.품질이 우수한 소재를 사용하여 단단하고 내부식성이 뛰어나며 내구성이 뛰어납니다.
2.전문적인 제조, 고정밀, 우수한 신뢰성
엔진 오일의 정적 액체 높이 측정, 엔진 오일 재고가 적정 범위 내에 있는지 여부 반영
엔진 오일 레벨 표시기 딥스틱
1.패키지 포함 내역: 오일 계량봉 1개
2.항목 총 길이: 745mm/29.33인치
길이 (핸들 제외): 680mm/26.77인치
손상된 엔진 오일 딥 스틱 또는 불량 엔진 오일 교체, 사용된 고품질 자재, OEM 표준 준수 또는 초과
배송 전에 100% 엄격한 테스트를 거침.
봉의 선명한 표시는 오일 레벨을 읽기 쉽게 만듭니다
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
