E-Commerce를 위한 새로운 고품질 Cummins 4bt 디젤 엔진

• After-sales Service: One Year Warranty
• Warranty: One Year
• 점화 모드: 전기 점화
• 속도: 속도
• 냉각 실린더: 물 - 냉각
• 흡입 압력 임펄스: Supercharged and Intercooled
• 모델 번호.: 4bt
• 피스톤 운동: 왕복
• 연료: 디젤
• 스트로크 수: 4 행정
• 실린더 배열 양식: 엘
• 실린더의 수: 6 실린더
• 유형: 전기 모터
• 제품 이름: 4bt
• 변위: 3.9L
• 조건: 새로운 100% 새로운
• 배기 가스 배출: 유로3
• 운송 패키지: Wooden Package Suits for The Transportation
• 사양: 900*702*800
• 등록상표: Cummins
• 원산지: Original USA

제품 설명

해당 산업: 제조 공장, 기계 수리 공장, 건설 공사 , 에너지 및 광산
보증 서비스 후: 비디오 기술 지원, 온라인 지원, 예비 부품, 현장 유지 관리 및 수리 서비스
조건: 새로 만들기, 100% 새               스트로크: 4행정
실린더: 다중 실린더                  냉간 방식: 수랭식
시작: 원산지 전기:                      미국 Cummins
브랜드 이름: Cummins                       Dimension(L * W * H): 1000 * 600 * 900mm
무게: 400kg                        보증: 1년
애프터세일즈 서비스 제공: 해외서비스 제공 안      함, 3.9L, 3.9L
배기가스 배출 표준: 3유로                         정격 출력/속도: 2,500rpm
기계류 테스트 보고서: 사용할 수 없음
비디오 발송-검사:제공                 마케팅 유형:신제품 2020
핵심 구성 요소 보증: 1 년               핵심 구성 요소: 엔진
주요 판매 포인트: 경쟁력 있는 가격                경쟁력: 120hp, 90hp, 100hp, 80hp, 70kW 60kw-97kw
적용: 엔지니어링 기계류 엔진            제품 이름: 4BT 엔진 완료
실린더 번호: 4                                    정격 출력: 80hp, 100hp, 110hp, 120hp, 125hp...
실린더 밸브: 밸브 8개                            최대 토크/속도(Nm/rpm): 410/1500
보어 및 스트로크: 102 * 120mm                        흡인: 터보차징 및 인터쿨링

Cummins 수냉식 4bt 디젤 엔진 가격 대비 우수

 

탁월한 성능과 안정성을 제공하도록 설계된 고품질 엔진인 Cummins 수냉식 4bt 디젤 엔진을 합리적인 가격에 소개합니다. 이 엔진은 발전기, 발전기, 디젤 모터 등 다양한 작업에 적합합니다.

 

첨단 기술과 정밀 엔지니어링을 갖춘 Cummins 4bt 디젤 엔진은 탁월한 출력 및 효율성을 제공합니다. 가장 험한 조건에서도 견딜 수 있도록 제작되어 까다로운 산업 환경에 이상적입니다.

 

Cummins 엔진 부품이 장착된 이 디젤 엔진은 오래 지속되는 내구성과 최소한의 유지보수 요구 사항을 보장합니다. 이 기능은 연료를 적게 소비하면서 최대 출력을 제공하도록 설계되어 있으므로, 비즈니스 비용을 크게 절감할 수 있습니다.

 

발전기에 안정적인 엔진이 필요하거나 기계에 강력한 모터가 필요한 경우 Cummins 4bt 디젤 엔진이 가장 적합합니다. 뛰어난 가격 덕분에 품질을 희생하지 않고 저렴한 가격으로 이용할 수 있습니다.

 

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	엔진 모델	조절됨 (RPM에서 kW)	피크 토크(RPM에서 Nm)	흡인	냉각 방법
B         4원통형   3.9L	4BTA3.9-C80	60@2200	350 @ 1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
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교육을 받고 필요한 지식과 장비를 갖추고 엔진을 효율적으로 정비할 수 있습니다.

판매망  



 더 많은 관련 엔진 사양:

엔진 모델	조절됨 (RPM에서 kW)	피크 토크(RPM에서 Nm)	흡인	냉각 방법
4BTA3.9-C80	60@2200	350 @ 1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
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6BT5.9-C125	92@2000	540@1400	터보차징	수냉
6BT5.9-C125	92 @ 2200	540@ 1500	터보차징	수냉
6BT5.9-C130	97@2200	560@1500	터보차징	수냉
6BTA5.9-C150	112 @ 1800	630@1400	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTA5.9-C150	112@2200	655@1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTA5.9 - C155	2000, 114	637 @ 1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTA5.9-C165	123@2200	694@1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTA5.9-C170	2300에서 125	630@1400	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTA5.9-C170	2000	710 @ 1300	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTA5.9-C175	128 @ 2100	680 @ 1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTA5.9-C180	132@2200	750@1300	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTA5.9-C180	132 @ 2500	630@1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C130	97@2000	580 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C130	97@2200	580 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C150	112@1950	718 @ 1200	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C150	112@2200	1400에서 670	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C150	112@2500	1,400에서 565로	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C160	118@2200	670 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C170	127@2200	710에서 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C180	132@2200	770 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C190	142@2000	800 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C205	151@2000	870@1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C205	153@2000	870@1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C205	153@2200	870@1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C130	97@2000	580에서 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C130	97@2200	580에서 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C150	113@2000	770 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C160	120@2200	670 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C180	136 @ 2200	750@1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C180	136 @ 2400	1500 @ 650	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C190	146 @ 2200	770 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C205	153@2200	780 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C130	97@2000	580에서 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C130	97@2200	580에서 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C150	113 @ 200	770 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C160	120@2200	670 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C180	136 @ 2200	750@1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C180	136 @ 2400	1500 @ 650	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C190	146 @ 2200	770 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6BTAA5.9-C205	153@2200	780 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6CTA8.3-C205	151년 @1850	900 @ 1400	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6CTA8.3 - C215	160@2000	908 @ 1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6CTA8.3 - C215	160 @ 2200	908 @ 1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6CTA8.3-C230을 참조하십시오	1850년 170	1,400에서 1000	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6CTA8.3-C230을 참조하십시오	172@2200	1000@1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6CTA8.3-C240	179 @ 2200	1,500 @ 1028	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6CTA8.3-C260을 참조하십시오	197@2200	1,135@1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
6CTAA8.3-C145	1900년에 108개	680 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6CTAA8.3-C195	1950년 146	960 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6CTAA8.3 - C215	160@2000	940@1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6CTAA8.3 - C215	160 @ 2200	1500 에서 980	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6CTAA8.3-C220	1950년 164	1,100@1,300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6CTAA8.3-C240	179 @ 2200	1,400에서 1040	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6CTAA8.3-C260을 참조하십시오	194@2200	1,100@1,400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA8.9-C178	132년 @1850	838 @ 1200	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA8.9-C220	164@2000	950 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA8.9-C220	164@2200	950 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA8.9-C240	179 @ 2200	1,180@1,400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA8.9-C260	194@2200	1240 @ 1200	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA8.9-C280	209@2200	1,400 @ 1,350,500명	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA8.9-C295	220 @ 2100	1350 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA8.9-C300	225 @ 2000	1,400 @ 1230	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6LTAA9.5-C360	264@2200	1400에서 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
6ZTAA-C480	1900 년에 355	2310@1100	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB4.5-C110	82@2200	488 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB4.5-C80	60@2200	400 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB4.5-C110	82@1800	488 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB4.5-C130	97@2200	600@1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB4.5-C160	119@2200	624@1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C130	99@2200	580 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C170	129 @ 2200	800 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C190	142@2200	931 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C240	178 @ 2200	970@1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C250	185 @ 2200	1500 에서 990	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C260	194@2200	1500 에서 990	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C130	99@2200	580 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C160	119@2500	732 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C170	129 @ 2200	800 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C205	153 @ 1800	929 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C215	158 @ 2000	962 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C220	164@2200	949@1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSB6.7-C260	194@2200	1500 에서 990	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
QSZ13 C380	286 @ 1900년	1900 @ 1000-1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C400	1900년 298	2000 @ 1000-1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C425	1900년, 316	2150 @ 1100-1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C450	1900년에 335	2250 @ 1100-1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C475	1900 - 354	1,200-1500에서 2400	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C500	372 @ 1900	2500 @ 1200-1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C525	391 @ 1900	2580 @ 1300-1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 c550	1900 년 410	2650 @ 1300-1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C575	391 @ 1900	2580 @ 1300-1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C380	286 @ 1900년	1,900 @ 1,100 -1500	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C400	1900년 298	2000 @ 1200-1400	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C425	1900년, 316	2150 @ 1100-1400	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C450	1900년에 335	2200 @ 1200-1400	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C475	1900 - 354	1200-1500에서 2200	터보 충전됨	수냉
QSZ13 C500	372 @ 1900	1200-1700 에서 2200	터보 충전됨	수냉
QSL8.9-C220	160 @ 2200	936@1500	터보 충전됨	수냉
QSL8.9 C240	179 @ 2200	1,150@1500	터보 충전됨	수냉
QSL8.9  C260	194@2200	1,200 @ 1500	터보 충전됨	수냉
QSL8.9 C280	209@2200	1,500 @ 1,250	터보 충전됨	수냉
QSL8.9  C295	220 @ 2100	1,500 - 1,350,000명	터보 충전됨	수냉
QSL8.9 C325	239@2100	1,380@1500	터보 충전됨	수냉
QSL8.9  C340	250 @ 2100	1,500 @ 1,450	터보 충전됨	수냉
QSL8.9  C360	264@2100	1500 @ 1500	터보 충전됨	수냉
산업 장비			해양 장비
NTC-290	NTA855-C400S10	NTA855-C400S20	NTA855-P500
NT855-C250	NT855-C280-T180	NTA855-C360S20	NTA855-D(M)
NT855-C280	NT855-C310	NTA855 - C280S20	NTA855-M350
NTA855-C360	NT855-L290	NTA855-P400	NTA855-M400
NTA855-C400	NTA855-L360	NT855-P270	NTA855-G2M
NTA855-C250S20	NTA855-L400	NTA855-P360	NTA855-G1M
NTA855-C250S10	NTA855-C335	NT855-P300	NTA855-M300
NTA855-C310S10	NT855 - C280S10	NTA855-P470	NTA855-M
NTA855-C335S10	NTA855-C450	NT855-P400	NT855-M270
NTA855-C360S10	NT855 - C280H	NTA855-P450	NT855-m240
산업 장비			해양 장비
KT19-C450	KTA19-L600S10	KTA19-P750	KTA19-D(M)
KTA19-C525	QSK19 - C600	KTA19-C450S10	KTA19-M500
KTA19-C525S10	QSKTAA19 - C755	KTA19-P680	KTA19-M470
KTA19-C600S10	QSKTA19-C700	QSKTAA19-G3	KTA19-M3
KTTA19-C700	KTA19-P525		KTA19-M4
QSK19 - C760	KTA19-P500		KTA19-M550
KTA19-C600	KTA19-P600		KT19-M425
KTA19-L600	KTA19-P700		K19-DM

 

	엔진 모델	조절됨 (RPM에서 kW)	피크 토크(RPM에서 Nm)	흡인	냉각 방법
B         4원통형   3.9L	4BTA3.9-C80	60@2200	350 @ 1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
	4BTA3.9-C100	74@2200	410@1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
	4BTA3.9-C110	82@2200	1400에서 460	터보차징 및 인터쿨링	수냉
	4BTA3.9-C120	93@2400	1500 @ 480	터보차징 및 인터쿨링	수냉
	4BTA3.9-C125	93@2200	475@1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
	4BTA3.9-C130	97@2500	475@1500	터보차징 및 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C80	60@2200	370에서 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C100	74@2200	400 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C110	82@2200	500에서 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C115	87@2200	1400 @530	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C125	93@2200	1400 @480	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C130	97@2500	510 @ 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C80	60@2200	385 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C100	74@2200	400 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C125	92 @ 2200	500에서 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C125	92 @ 2300	500에서 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C80	60@2200	385 @ 1300	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C100	74@2200	400 @ 1500	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C125	92 @ 2200	500에서 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉
	4BTAA3.9-C125	92 @ 2300	500에서 1400	터보차징 및 공랭식 인터쿨링	수냉