After-sales Service: | 1년 보증 |
---|---|
Warranty: | One Year |
점화 모드: | 점화 |
속도: | 속도 |
냉각 실린더: | 물 - 냉각 |
흡입 압력 임펄스: | Supercharged and Intercooled |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Cummins ECM 2871202용 엔진 컨트롤 모듈
Cummins ECM 2871202용 엔진 컨트롤 모듈(ECM)은 Cummins 엔진용으로 특별히 설계된 고품질 전자 컨트롤 모듈입니다. 엔진 관리 시스템의 두뇌 역할을 하며, 다양한 엔진 기능을 정밀하게 제어하고 모니터링합니다.
Cummins ECM 2871202를 통해 최적의 성능, 개선된 연료 효율 및 배기가스 배출 감소를 기대할 수 있습니다. 이 ECM 모듈은 가장 엄격한 산업 표준을 충족하도록 설계되어 가장 까다로운 환경에서도 안정적이고 일관된 작동이 보장됩니다.
고급 기술을 갖춘 Cummins ECM 2871202는 포괄적인 엔진 제어 기능을 제공합니다. 연료 분사, 점화 타이밍, 터보차저 작동 및 기타 중요한 매개 변수를 효과적으로 관리하여 엔진 효율 및 출력을 극대화합니다.
Cummins 엔진에 쉽게 설치 및 통합할 수 있는 이 엔진 컨트롤 모듈은 다른 엔진 구성 요소와의 원활한 통신을 제공하여 원활한 작동과 가동 중지 시간을 최소화합니다. 내구성이 뛰어난 구조와 견고한 설계로 엔진 제어 요구에 맞는 오래 지속되는 솔루션입니다.
Cummins ECM 2871202용 엔진 컨트롤 모듈을 통해 Cummins 엔진의 성능과 안정성을 업그레이드하십시오. 탁월한 품질과 고급 기능을 통해 엔진 성능을 최적화하고 생산성을 극대화하십시오.
엔진 모델 | 조절됨 (RPM에서 kW) | 피크 토크(RPM에서 Nm) | 흡인 | 냉각 방법 |
4BTA3.9-C80 | 60@2200 | 350 @ 1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
4BTA3.9-C100 | 74@2200 | 410@1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
4BTA3.9-C110 | 82@2200 | 1400에서 460 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
4BTA3.9-C120 | 93@2400 | 1500 @ 480 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
4BTA3.9-C125 | 93@2200 | 475@1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
4BTA3.9-C130 | 97@2500 | 475@1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 370에서 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C110 | 82@2200 | 500에서 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C115 | 87@2200 | 1400 @530 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C125 | 93@2200 | 1400 @480 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C130 | 97@2500 | 510 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 385 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500에서 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500에서 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C80 | 60@2200 | 385 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C100 | 74@2200 | 400 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2200 | 500에서 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
4BTAA3.9-C125 | 92 @ 2300 | 500에서 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BT5.9-C125 | 92@2000 | 540@1400 | 터보차징 | 수냉 |
6BT5.9-C125 | 92 @ 2200 | 540@ 1500 | 터보차징 | 수냉 |
6BT5.9-C130 | 97@2200 | 560@1500 | 터보차징 | 수냉 |
6BTA5.9-C150 | 112 @ 1800 | 630@1400 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTA5.9-C150 | 112@2200 | 655@1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTA5.9 - C155 | 2000, 114 | 637 @ 1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTA5.9-C165 | 123@2200 | 694@1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTA5.9-C170 | 2300에서 125 | 630@1400 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTA5.9-C170 | 2000 | 710 @ 1300 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTA5.9-C175 | 128 @ 2100 | 680 @ 1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTA5.9-C180 | 132@2200 | 750@1300 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTA5.9-C180 | 132 @ 2500 | 630@1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C150 | 112@1950 | 718 @ 1200 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C150 | 112@2200 | 1400에서 670 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C150 | 112@2500 | 1,400에서 565로 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C160 | 118@2200 | 670 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C170 | 127@2200 | 710에서 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C180 | 132@2200 | 770 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C190 | 142@2000 | 800 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C205 | 151@2000 | 870@1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C205 | 153@2000 | 870@1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 870@1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580에서 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580에서 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C150 | 113@2000 | 770 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C160 | 120@2200 | 670 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C180 | 136 @ 2200 | 750@1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C180 | 136 @ 2400 | 1500 @ 650 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C190 | 146 @ 2200 | 770 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 780 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C130 | 97@2000 | 580에서 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C130 | 97@2200 | 580에서 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C150 | 113 @ 200 | 770 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C160 | 120@2200 | 670 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C180 | 136 @ 2200 | 750@1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C180 | 136 @ 2400 | 1500 @ 650 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C190 | 146 @ 2200 | 770 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6BTAA5.9-C205 | 153@2200 | 780 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6CTA8.3-C205 | 151년 @1850 | 900 @ 1400 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6CTA8.3 - C215 | 160@2000 | 908 @ 1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6CTA8.3 - C215 | 160 @ 2200 | 908 @ 1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6CTA8.3-C230을 참조하십시오 | 1850년 170 | 1,400에서 1000 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6CTA8.3-C230을 참조하십시오 | 172@2200 | 1000@1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6CTA8.3-C240 | 179 @ 2200 | 1,500 @ 1028 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6CTA8.3-C260을 참조하십시오 | 197@2200 | 1,135@1500 | 터보차징 및 인터쿨링 | 수냉 |
6CTAA8.3-C145 | 1900년에 108개 | 680 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6CTAA8.3-C195 | 1950년 146 | 960 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6CTAA8.3 - C215 | 160@2000 | 940@1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6CTAA8.3 - C215 | 160 @ 2200 | 1500 에서 980 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6CTAA8.3-C220 | 1950년 164 | 1,100@1,300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6CTAA8.3-C240 | 179 @ 2200 | 1,400에서 1040 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6CTAA8.3-C260을 참조하십시오 | 194@2200 | 1,100@1,400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA8.9-C178 | 132년 @1850 | 838 @ 1200 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA8.9-C220 | 164@2000 | 950 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA8.9-C220 | 164@2200 | 950 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA8.9-C240 | 179 @ 2200 | 1,180@1,400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA8.9-C260 | 194@2200 | 1240 @ 1200 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA8.9-C280 | 209@2200 | 1,400 @ 1,350,500명 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA8.9-C295 | 220 @ 2100 | 1350 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA8.9-C300 | 225 @ 2000 | 1,400 @ 1230 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6LTAA9.5-C360 | 264@2200 | 1400에서 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
6ZTAA-C480 | 1900 년에 355 | 2310@1100 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB4.5-C110 | 82@2200 | 488 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB4.5-C80 | 60@2200 | 400 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB4.5-C110 | 82@1800 | 488 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB4.5-C130 | 97@2200 | 600@1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB4.5-C160 | 119@2200 | 624@1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C130 | 99@2200 | 580 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C170 | 129 @ 2200 | 800 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C190 | 142@2200 | 931 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C240 | 178 @ 2200 | 970@1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C250 | 185 @ 2200 | 1500 에서 990 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C260 | 194@2200 | 1500 에서 990 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C130 | 99@2200 | 580 @ 1400 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C160 | 119@2500 | 732 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C170 | 129 @ 2200 | 800 @ 1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C205 | 153 @ 1800 | 929 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C215 | 158 @ 2000 | 962 @ 1300 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C220 | 164@2200 | 949@1500 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSB6.7-C260 | 194@2200 | 1500 에서 990 | 터보차징 및 공랭식 인터쿨링 | 수냉 |
QSZ13 C380 | 286 @ 1900년 | 1900 @ 1000-1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C400 | 1900년 298 | 2000 @ 1000-1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C425 | 1900년, 316 | 2150 @ 1100-1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C450 | 1900년에 335 | 2250 @ 1100-1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C475 | 1900 - 354 | 1,200-1500에서 2400 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C500 | 372 @ 1900 | 2500 @ 1200-1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C525 | 391 @ 1900 | 2580 @ 1300-1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 c550 | 1900 년 410 | 2650 @ 1300-1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C575 | 391 @ 1900 | 2580 @ 1300-1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C380 | 286 @ 1900년 | 1,900 @ 1,100 -1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C400 | 1900년 298 | 2000 @ 1200-1400 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C425 | 1900년, 316 | 2150 @ 1100-1400 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C450 | 1900년에 335 | 2200 @ 1200-1400 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C475 | 1900 - 354 | 1200-1500에서 2200 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSZ13 C500 | 372 @ 1900 | 1200-1700 에서 2200 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSL8.9-C220 | 160 @ 2200 | 936@1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSL8.9 C240 | 179 @ 2200 | 1,150@1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSL8.9 C260 | 194@2200 | 1,200 @ 1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSL8.9 C280 | 209@2200 | 1,500 @ 1,250 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSL8.9 C295 | 220 @ 2100 | 1,500 - 1,350,000명 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSL8.9 C325 | 239@2100 | 1,380@1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSL8.9 C340 | 250 @ 2100 | 1,500 @ 1,450 | 터보 충전됨 | 수냉 |
QSL8.9 C360 | 264@2100 | 1500 @ 1500 | 터보 충전됨 | 수냉 |
산업 장비 | 해양 장비 | |||
NTC-290 | NTA855-C400S10 | NTA855-C400S20 | NTA855-P500 | |
NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTA855-C360S20 | NTA855-D(M) | |
NT855-C280 | NT855-C310 | NTA855 - C280S20 | NTA855-M350 | |
NTA855-C360 | NT855-L290 | NTA855-P400 | NTA855-M400 | |
NTA855-C400 | NTA855-L360 | NT855-P270 | NTA855-G2M | |
NTA855-C250S20 | NTA855-L400 | NTA855-P360 | NTA855-G1M | |
NTA855-C250S10 | NTA855-C335 | NT855-P300 | NTA855-M300 | |
NTA855-C310S10 | NT855 - C280S10 | NTA855-P470 | NTA855-M | |
NTA855-C335S10 | NTA855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 | |
NTA855-C360S10 | NT855 - C280H | NTA855-P450 | NT855-m240 | |
산업 장비 | 해양 장비 | |||
KT19-C450 | KTA19-L600S10 | KTA19-P750 | KTA19-D(M) | |
KTA19-C525 | QSK19 - C600 | KTA19-C450S10 | KTA19-M500 | |
KTA19-C525S10 | QSKTAA19 - C755 | KTA19-P680 | KTA19-M470 | |
KTA19-C600S10 | QSKTA19-C700 | QSKTAA19-G3 | KTA19-M3 | |
KTTA19-C700 | KTA19-P525 | KTA19-M4 | ||
QSK19 - C760 | KTA19-P500 | KTA19-M550 | ||
KTA19-C600 | KTA19-P600 | KT19-M425 | ||
KTA19-L600 | KTA19-P700 | K19-DM |