모델 |
1.5T |
2.0T |
2.5T |
정격 인양 하중 |
kg |
1500 |
2000 |
2500 |
부하 중심 거리 |
mm |
500 |
자유로운 인양 높이 |
mm |
100 |
150 |
전체 길이(포크 포함/포크 제외) |
mm |
3180/2260 |
3422/2502 |
364/2576 |
너비 |
mm |
1090 |
1170 |
오버헤드 가드 높이 |
mm |
2050 |
2070 |
휠베이스 |
mm |
1400 |
1600 |
최소 지상고 |
mm |
110 |
마스트 틸트 각도(전방/후방) |
% |
6°/12° |
타이어 번호 (이전) |
|
6.5-10-1 OPR |
7.00x12-12PR |
타이어 번호 (이후) |
|
5.00-8-1 최고 |
6.00x9-1 OPR |
최소 회전 반경(바깥쪽) |
mm |
1950 |
2170 |
2240 |
최소 직각 통로 폭 |
mm |
3630 |
3900 |
3970 |
포크 크기 |
mm |
920x100 x 35 |
1070X100X45 |
최대 작동 속도(최대 부하/무부하) |
km/h |
15년 14월 |
19일 17월 19일 |
최대 인양 속도(최대 하중/무하중) |
mm/s |
500명/480명 |
530/550 |
최대 등판 능력(최대 하중/무부하) |
% |
21월 20일 |
지게차 중량 |
kg |
2900 |
3320 |
3680 |
엔진 모델 |
|
Quanchai/B02-082로 오시죠 |
Quancha4C2-50V32/페이지/03 |
Quancha4C2-50C41 |
특징:
크로스컨트리 지게차라고도 하며 기동성이 좋고 오프로드 안정성이 우수합니다. 이 트럭은 경사면이나 고르지 않은 지면의 안전하고 높은 지상에서 물품을 적재, 하역, 적재 및 운반할 수 있는 지게차의 균형을 유지하는 일종의 건설 차량입니다. 작업 효율을 개선하기 위해 포크나 다양한 어탯치먼트를 장착할 수 있습니다. 오프로드 지게차는 도로 건설, 도시 건설, 환경 위생 시설, 석조 야적소, 중소 규모의 토목 공학, 역, 터미널, 화물 야적소, 창고 등에 적합합니다. 석재, 장비, 물품, 도시 쓰레기통 및 컨테이너 자재를 운송하는 데 주로 사용됩니다.
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- 심플한 외관, 우아하고 아름다우며 엄격한 환경 보호 설계
- 넓은 시야의 향상된 갠트리 설계로 운전자의 시야 범위 개방성과 내구성, 신뢰성 향상
- 높은 천장과 큰 직경의 채널이 있는 흡기 시스템은 엔진 성능을 최대한 발휘하고 사용 수명을 개선하도록 설계되었습니다.
- 전문적인 고급 고속 기어박스 설계로 출력이 더욱 강력하며, 작동 속도가 빨라지고 작동 효율이 향상됩니다.
- 일체형 도면 후드, 아름다운 외관, 높은 강도
- 넓은 기본 타이어가 장착되어 있어 타이어의 사용 수명이 크게 개선되고 타이어가 내구성이 강합니다.
- 믿을 수 있는 디지털 전문 기기와 친절한 인간-컴퓨터 인터페이스를 통해 운전자가 차량 상태를 쉽게 정확하게 제어할 수 있습니다.
- 새로운 스티어링 휠 조정 메커니즘은 작동 편의성과 조정 안정성을 향상시킵니다.
옵션:
선택사양 어탯치먼트: 빠른 히치, 팔레트 포크, 4in 1 버킷, 폐쇄 도로 청소기, 풀포크, 눈길 버킷, 눈길 블레이드
2.색상 및 스타일을 사용자 정의할 수 있습니다
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품질 관리 시스템이 있습니까?
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