판매 후 서비스: | 네 |
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보증: | 3 |
전압: | 220V |
힘: | > 800W |
좌석 번호: | 5 |
유형: | BEV |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
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Zhiji L7 2023 모델 스네이크 RMAN CE에 대한 정보 |
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필수 매개변수 | |||||||||
순위 | 중대형 자동차 | ||||||||
에너지 유형 | 순수 전기 | ||||||||
CLTC 순수 전기 범위(km) | 675 | 615 | 615 | -- | -- | ||||
최대 출력(kW) | 250 | 425 | 425 | 445 | 445 | ||||
최대 토크(N-m) | 475 | 725 | 725 | 730 | 730 | ||||
전기 모터(PS) | 340 | 578 | 578 | 605 | 605 | ||||
긴 * 너비 * 높이(mm) | 5098 * 1960 * 1485 | 5098 * 1960 * 1440 | |||||||
차체 | 4도어, 5인승 해치백 차량 | ||||||||
최고 차량 속도(km/h) | 200 | 200 | 200 | -- | -- | ||||
공식 0-100 km/h 가속 | 5.9 | 3.87 | 3.87 | -- | -- | ||||
전력 - 동등한 연료 소비(L/100km) | 1.52 | 1.74 | 1.74 | -- | -- | ||||
차체입니다 | |||||||||
길이(mm) | 5098 | ||||||||
폭(mm) | 1960년 | ||||||||
고도(mm | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | 1440 | ||||
휠 베이스(mm) | 3100 | ||||||||
전면 게이지(mm) | 1664 | 1664 | 1664 | 1664 | -- | ||||
후방 트랙(mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 | -- | ||||
접근 각도(°) | 15 | 15 | 15 | -- | -- | ||||
출발 각도(°) | 17 | 17 | 17 | -- | -- | ||||
최소 회전 반경 (m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | -- | ||||
차체 | 3박스 차량 | ||||||||
도어 열림 모드 | 수직 힌지형 도어 | ||||||||
도어 수(1개) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
좌석 수(개인) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||
방풍 계수(CD) | 0.21 | 0.21 | 0.21 | 0.21 | -- | ||||
연석 중량(kg) | 2165 | 2290 | 2290 | -- | -- | ||||
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2610 | 2735 | 2735 | -- | -- | ||||
전기 모터 | |||||||||
모터 유형 | 영구 자석/동기화 | ||||||||
전기 모터의 총 출력(kW) | 250 | 425 | 425 | 445 | 445 | ||||
총 모터 출력(PS) | 340 | 578 | 578 | 605 | 605 | ||||
전기 모터의 총 토크(N-m) | 475 | 725 | 725 | 730 | 730 | ||||
프론트 모터의 최대 출력(kW) | -- | 175 | 175 | -- | -- | ||||
프론트 모터의 최대 토크(N-m) | -- | 250 | 250 | -- | -- | ||||
리어 모터의 최대 출력(kW) | 250 | 250 | 250 | -- | -- | ||||
리어 모터의 최대 토크(N-m) | 475 | 475 | 475 | -- | -- | ||||
구동 모터 수 | 단일 모터 | 이중 모터 | |||||||
모터 레이아웃 | 위치 | 프론트 + 리어 | |||||||
배터리 유형 | 3위안 리튬 배터리 | ||||||||
배터리 브랜드 | 닝데 시대 | 닝데 시대 | 닝데 시대 | -- | -- | ||||
배터리 냉각 방법 | 액수 냉각 | ||||||||
CLTC 순수 전기 범위(km) | 675 | 615 | 615 | -- | -- | ||||
배터리 에너지(kWh) | 90 | 90 | 90 | -- | -- | ||||
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 195 | 195 | 195 | -- | -- | ||||
100km 당 전력 소비량(kWh/100km) | 13.4 | 15.4 | 15.4 | -- | -- |
회사 프로필
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제조 공정의 모든 단계에서 원재료, 공정 재료, 검증되거나 테스트된 재료 완제품 등 제품을 점검하는 절차를 수립했습니다. 그 외에도, 제조 공정의 모든 단계에서 모든 항목의 검사 및 테스트 상태를 식별하는 절차도 개발했습니다.
FAQ
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