비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
베일 클램프 디젤 지게차 트럭 
TCM 유형 변속기, 스티어링 액슬을 채택합니다
- Isuze 엔진 및 Mitsubishi 엔진은 선택사양입니다
- Shimadzu 펌프 및 밸브, Eaton 파이프, Nok 유압 실린더 실, 안전 벨트가 있는 Toyota 시트, Cooper 탱크 등 유명 브랜드 부품이 장착되어 있습니다
- 용지 롤, 지게차 회전장치, 클램프 등 고객의 요구 사항에 따라 어탯치먼트도 장착할 수 있습니다
고강도 오버헤드 보호대
머리 위 가드는 고강도 강철 시트를 사용하여 몰딩을 눌러 운전자에게 세련된 보안을 제공하며 바람과 비를 방지할 수도 있습니다.
안정적인 인양 계통
넓은 시야의 마스트 설계로 운전자가 뛰어난 시야를 확보할 수 있어 적재 및 하역 작업을 보다 안전하고 효율적으로 수행할 수 있습니다.
고성능 유압 계통
부하 감지 우선 순위 조향 유압식 시스템 설계, 유연한 조향, 마스트 리프트 속도가 20% 증가
편안한 운전 공간
엔진, 기어박스 같은 모든 액세서리는 세계적으로 유명한 브랜드인 고품질 , 안정적인 애프터 서비스를 지원합니다 .
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2.5톤 지게차 사양
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모델
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25
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1
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전원 유형
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디젤
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2
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정격 용량
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kg
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2500
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3
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로드 센터
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mm
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500
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4
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리프트 높이
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|
mm
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3000
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5
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포크 크기(L × W × T)
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mm
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1070 × 122 × 40
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6
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마스트 틸트 각도(F/R)
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도
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6°/12°
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7
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프론트 오버행(휠 중심에서 포크 쪽까지)
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mm
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470
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8
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지상고(마스트 하단)
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mm
|
120
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9
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회전 반경(바깥쪽)
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mm
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2240
|
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10
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최소 교차 통로
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2010
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11
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최대 등판 능력(부하 없음/최대 부하)
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%
|
20
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12
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휠베이스
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mm
|
1600
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13
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서비스 중량
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|
kg
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3750
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|
14
|
배터리(전압/용량)
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V/Ah
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90년 12월
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15
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전체 치수
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포크 면 길이(포크 제외)
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mm
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2530
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16
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속도
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전체 너비
|
mm
|
1150
|
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17
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마스트 하강 높이
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mm
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1985년
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18
|
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마스트 확장 높이(등받이 포함)
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mm
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4030
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19
|
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머리 위 보호대 높이
|
mm
|
2070
|
|
20
|
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여행(무부하)
|
km/h
|
19
|
|
21
|
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인양(최대 부하)
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mm/s
|
490
|
|
22
|
타이어
|
프론트
|
mm
|
7.00-12-12PR
|
|
23
|
|
후면
|
mm
|
6.00-9-10PR
|
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24
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엔진
|
모델
|
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4G64
|
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25
|
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제조
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|
Nissan K21, k25
|
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26
|
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정격 출력/r.p
|
kW
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2500년 37월
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27
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정격 토크/오후
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N·m
|
161/1600
|
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28
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원통 수
|
|
4
|
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29
|
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보어 × 스트로크
|
mm
|
86.5 × 100
|
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30
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변위
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참조
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1982년
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31
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연료 탱크 용량
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L
|
60
|
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32
|
변속기
|
입력합니다
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동력 변환(수동)
|
|
33
|
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FWD/RVS기
|
|
1/1(2/2)
|
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34
|
부착용 작동 압력
|
|
MPa
|
1/1(2/2)
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Q: 공식 제조업체입니까?
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
