비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 (1) 설계 표준: 잘 알려진 유럽 항만 기계 회사에서 설계한 이 트럭은 같은 기간 유럽 제품의 기술 수준과 동기화됩니다. 보안이 강화된 트럭은 국가 표준뿐만 아니라 EU 표준(EN1459; ISO15018)도 충족합니다.
(2) 주행 라인: 국내용 EU3 (유럽 3) 배기가스 배출 표준을 충족하는 동력 이 트럭에 조립되어 있습니다 . 이 모델은 강력한 드라이브 파워와 우수한 내기후성을 갖추고 있습니다.
(3) 변속기: 이 모델은 원래 가져온 변속기와 함께 부드럽고 효율적인 기어 변속으로 조립됩니다.
(4) 구동 액슬: 트럭은 원래 수입된 Kessler 액슬과 습식 디스크 브레이크가 함께 조립되어 있으며, 무거운 트럭용으로 특별히 설계되어 열악한 작업 조건 및 무정비 요구 사항에서 지속적인 작동을 보장합니다.
(5) 유압 계통: 고효율 및 연비가 뛰어난 American Parker 유압 계통이 트럭에 조립되어 있습니다. 자가 청소식 유압 냉각 계통의 혁신적인 설계는 오일 교환 주기를 연장하고 장비 총 소유 비용을 줄여줍니다. 부하 감지, 이중 펌프 수렴, 고압 상태의 작은 유량과 같은 고급 기술이 적용되어 에너지를 절약하고 비용을 절감합니다.
(6) 전자 제어 계통: CAN 버스 기술로 엔진 및 변속기 안정성이 향상됩니다.
(7) 고강도 구조 구성 요소: 중부하 작업용 박스 유형 섀시는 안정성이 높습니다.
(8) 운전실: 높은 운전실과 이중 다이내믹 서스펜션 시스템이 소음 및 진동을 줄여 편안한 운전 환경을 보장합니다.
| 모델 | 단위 | CPCD200-VZ2-12III | CPCD250-VZ2-12III | |
|---|---|---|---|---|
| 로드 센터 | mm | 1200 | ||
| 인양 용량 | kg | 20000 | 25000 | |
| 인양 높이 | mm | 4000 | ||
| 인양 속도(정격 부하 시) | mm/s | 280 | ||
| 속도 낮추기(언로드됨) | mm/s | 300-600개 | ||
| 마스트 틸트(전진/후진) | 졸업생 | 10월 6일 | ||
| 엔진 | ||||
| 치수 | 전체 길이(포크 포함) | mm | 6342(8782) | |
| 전체 폭 | mm | 3040 | ||
| 마스트 높이(수축 상태) | mm | 3995 |
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