중부하 도저 420HP Crawler Bulldozer SD42(리퍼 포함
Feasures
수입된 터보차징 디젤 엔진, 부품 수가 유사한 제품에 비해 25% 이상 적으며, 정비 시간이 유사 제품에 비해 50% 이상 적으며, 강력한 출력, 높은 효율 및 에너지 절감 효과를 제공합니다.
유성기어 구조의 고안정성 동력 변환 기어박스와 최종 드라이브는 효율적인 출력, 높은 내구성 및 높은 생산 효율을 제공합니다.
새로운 구조의 오일 실린더를 채택하고 주요 부품의 씰과 유압 호스를 수입합니다. 긴 사용 수명 및 안정성. 외부 작동 밸브는 정비에 더 편리합니다.
가져온 계측기는 데이터를 보다 정확하고 직관적으로 표시하고 주요 구성 요소와 오일 온도의 작동을 모니터링할 수 있습니다. 오일 레벨 및 수온과 같은 매개 변수는 전자 모니터링과 과제한 경보를 실현하며 높은 신뢰성을 제공합니다.
K-서스펜션 플로팅 구동 시스템과 중추적 섀시 구조는 구동 라인에 미치는 충격 부하를 효과적으로 줄여 차량의 트랙션 성능과 수명을 향상시킵니다.
박스 유형 구조의 메인 프레임은 고성능 소재와 고강도 주조를 사용하며, 충격 부하를 견디고 굽힘과 비틀림 저항력을 제공합니다. 거친 작업 조건에서 고강도 장비를 지원합니다. 연속 작동 및 고품질 용접으로 메인 프레임의 수명 사이클이 전체적으로 보장됩니다.
인체 공학적으로 설계된 운전석과 팔걸이는 쉽게 위아래로 조절할 수 있습니다. 변속, 조향 및 가속 제어장치는 좌측에 있고 작동 중인 장비 제어장치는 우측에 있습니다. PPC 파일럿 제어 계통은 제어 프로세스를 보다 편리하고 유연하게 만들고 피로를 줄여줍니다.
전방 작업 장비는 표준 세미 U 형태의 블레이드이며, 16M3 대용량 블레이드는 토공 작업에 사용됩니다. 건설 및 벌크 자재 삽질 작업에 이상적인 고효율 작동 장치입니다. 후방 작업 장비는 각도 조절이 가능한 단일 이빨입니다.
파라미터
있습니다
|
단위
|
SD42-3
|
L × W × H(리퍼 미포함)
|
mm
|
9630 × 4315 × 3955(리퍼 포함)
|
작동 중량(리퍼 미포함)
|
T
|
53(리퍼 포함)
|
정격 출력
|
kW/rpm
|
2000년 10월 3일
|
트랙 게이지
|
mm
|
2260
|
지면 길이 및 지면 압력
|
mm/MPa
|
3560-0.123
|
피치
|
mm
|
260.35
|
사진
공장