항목 |
단위 |
TY165-3 |
L × W × H(리퍼에는 포함되지 않음) |
mm |
5447 × 3442 × 3160 |
작동 중량(리퍼에는 포함되지 않음) |
T |
17.55 |
엔진 |
- |
WEICHAI, WD10G178E25 |
정격 출력 |
kW/rpm |
1850 년 1 월 12 일 |
최대 토크(N•m/rpm) |
|
830/1100 |
정격 연료 소비(g/kW•h) |
|
215 이하 |
등판 능력 |
° |
30°/25° |
블레이드 유형 |
- |
직선 틸트 블레이드 |
블레이드 폭 |
mm |
3442 |
도징 용량 |
m3 |
4.6 |
최소 지상고 |
mm |
353 |
최대 굴착 깊이 |
mm |
420 |
차대 계통 유형 |
- |
스프레이 빔의 스윙 유형, 이퀄라이저 바의 서스펜션 구조 |
트랙 롤러 수(각 측면) |
- |
6 |
캐리어 롤러 개수(각 측면) |
- |
2 |
피치 |
mm |
203 |
트랙 슈의 폭 |
mm |
560년 500월 |
지면 압력 |
kPa |
65 |
피치 |
mm |
216 |
전진 속도 |
km/h |
0-2.32 |
0-6.26 |
0-11.40 |
후진 속도 |
km/h |
0-4.00 |
0-7.57 |
0-13.87 |
최대 유압 계통 압력 |
(MPa) |
12 |
펌프 유형 |
- |
두 그룹의 기어 펌프 |
시스템 출력 |
(L/min) |
190 |
토크 컨버터 |
- |
3요소 1단계 1단계 |
변속기 |
- |
전진 3단 및 후진 3단, 속도 및 방향을 갖춘 유성기어 동력 변환 변속기를 빠르게 변속할 수 있습니다 |
스티어링 클러치 |
- |
스프링으로 압축된 다중 디스크 오일 출력 금속 공학 디스크. 유압 작동식 |
브레이크 클러치 |
|
브레이크는 기계식 풋 페달에 의해 작동되는 오일 2방향 플로팅 밴드 브레이크입니다. |
최종 드라이브 |
- |
최종 드라이브는 이중 콘 씰로 씰링되는 스퍼 기어 및 세그먼트 스프로킷과 함께 이중 감축을 합니다 |