전방 도저 15t 190HP 모터 그레이더(SEM919) 후방 리퍼

• 판매 후 서비스: 1 Year
• 보증: 1 Year
• 인증: TUV, ISO, RoHS 준수, CE
• 조건: 새로운
• 신청: 철도, 광산, 농토, 고속도로
• 전달: 유압
• 모델 번호.: SEM919
• 걷기 모드: 바퀴 달린
• 유형: 작은 그레이더
• 무게: 1,15070kg
• 옵션 구성: 전방 도저 및 후방 리퍼
• 치수: 8.703 * 2630 * 3,360mm
• 운송 패키지: Nude
• 사양: CE ISO9001
• 원산지: Shandong, China
• 생산 능력: 10000/Month

제품 설명

전방 도저 15톤 190HP 모터 그레이더 S-E-M 919 후방 리퍼

Feasure
SE-M 탠덤 액슬
MG 텐덤 액슬에 대한 CA-Terp필러 설계 및 경험 활용
베어링 레이아웃 개선 및 4개의 유성기어 부하 분산 최적화 기어 최종 구동
가동 중지 시간이 줄어들고, 의 노동 및 서비스 비용이 절감됩니다 유지 보수 및 수리
루브리카-tion 오일 교환의 서비스 주기가 더 깁니다
동급 최고의 제조 및 품질 관리 수준, MG Asse-Mly 라인에 납품하기 전에 필수적인 성능 테스트

제어 시스템
전자식 유압 제어 기능이 있는 7위치 링크 바를 사용할 수 있습니다 운전실 내에서 쉽게 작동
최적의 블레이드 도달 거리, 빠른 DCM 위치 재배치를 통해 높은 뱅크 측면 경사에서 더 나은 작업 가능
링크 바는 도달 범위를 확장하는 데 필수적입니다 도랑의 뱅크 슬로프 또는 백 슬로프 절단
교체 가능한 부싱이 서비스 시간과 비용을 줄여줍니다

블레이드 부양
표준 블레이드 부양 기능을 통해 유압 없이 블레이드를 내릴 수 있습니다 다기능성 향상을 위한 압력
블레이드 플로트는 왼쪽과 오른쪽을 눌러 체결됩니다 실린더는 디텐트를 지나 전방으로 제어합니다
제설 및 도설 시 장비 및 포장도로 보호 기능을 제공합니다 눈갈기

유압 계통
PPPC(비례식 우선 압력 보상) 밸브에는 모터 그레이더 작동용 특수 컷 스풀이 포함되어 있어 유압 흐름과 압력을 동력 수요에 지속적으로 일치시켜 작동 효율을 최적화하기 위한 다기능 제어를 쉽게 수행할 수 있습니다
세계적 수준의 가변 용량형 피스톤 펌프가 전력 소비와 유압 계통 열을 효율적으로 줄여 연료 효율을 개선 부하 감지 유압 계통이 일관적이고 정밀한 블레이드 움직임을 제공하여 마무리 성능을 개선합니다
PPPC의 내측 잠금 체크 밸브는 의도치 않은 실린더 움직임과 누출 가능성을 방지합니다

파라미터

있습니다	S-E-M919
전체 중량(kg)	15070
중량 - 전방 차축(kg)	4236
역축 중량(kg)	10834
프론트/백 액슬 하중 분포	28% / 72%
전체 치수(mm)	8703 * 2630 * 3360
최대 견인력(KN)	≥ 78
최대 전진 속도(km/h)	40
최고 후진 속도(km/h)	25
엔진	Shangchai
모델	SC9DK190.1G3
정격 출력(kW)	140
정격 회전(rpm)	2200.0
변위 (L)	8.8
전송	Hangzhou Advance 기어박스
기어	6은 앞면에서, 3은 뒤쪽에 있습니다
유압 계통	부하 감지, 압력 보상과 비례하는 우선 순위
작동 펌프	가변 피스톤 펌프
작동 밸브	압력 보상과 비례하는 우선 순위
타이어	내부 튜브가 있는 대각선 타이어
레이어/패턴	12PR, E2/L2
모델	17.5-25
최대 굴절 각도(°)	± 20

사진

우리 공장