비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 드라이브 유형 | 4 * 2 |
|---|---|
| 전체 치수(L * W * H) | 4200 * 1910 * 2760 |
| 휠베이스(mm) | 2188 |
| 트랙(전방/후방) | 1400-1830/1430-1830 |
| 트랙(프론트/리어) 조절 방법 | 단계/단계 |
| 최소 지상고(mm) | 430 |
| 최소 작동 중량(운전실 포함)(kg) | 3115 |
| 최소 작동 중량(운전실 제외)(kg) | 2900 |
| 카운터웨이트(최대)(전방/후방) | 240/540 |
| 기어(전진/후진/크리퍼) | 8 + 2 / 16 + 4 |
| 각 기어의 이론적 속도(전진/후진) | 3.06-31.47 / 3.61-37.2; 0.69-8.75 / 0.78-3.47 |
| 엔진 | |
| 브랜드 | Lovol 전력 |
| 엔진 유형 | 인라인, 4행정 |
| 흡기 모드 | 슈퍼차지 |
| 실린더 번호 | 4 |
| 보어 | 100 |
| 획 | 127 |
| 변위 (L) | 4 |
| 엔진 정격 출력 kW @ rpm | 48 |
| 정격 속도 | 2200 |
| 에어 클리너의 종류 | 건식 또는 습식 |
| 냉각 시스템의 유형 | 강제 수냉식 |
| 최대 회전 속도(rpm)에서의 토크 | 270 @ 1400~1600 |
| 정격 조건(g/kW.h)에서의 특정 연료 소비율 | 248이하 |
| 연료 탱크 용량(L) | 78 |
| 스티어링 브레이크 시스템 | |
| 스티어링 브레이크 시스템 | 유압 |
| 스티어링 기어의 유형 | 시코로이드 또는 빗롤 스티어링 기어 |
| 브레이크 시스템의 유형 | 건식 또는 디스크 유형 |
| 변속기 시스템 | |
| 클러치 유형 | 드라이/더블 액션 |
| 기어박스 유형 | 2축 기계식 기어박스 |
| 변속 장치 변속 모드 | 시프트 슬리브 |
| 중앙 전송 유형 | 나선형 베벨 기어 유형 |
| 최종 변속기 모드(프론트/리어) | 외부 기어링 또는 내장 유형 |
| 도보 시스템 | |
| 프레임 유형 | 프레임리스 |
| 타이어 모델(프론트/리어) | 6.5-20/14.9-30 |
| 작동 중인 장치 | |
| 유압 서스펜션 시스템의 유형 | 개방형 중심, 반분리 또는 분리 유형 |
| 링크 유형 | 3포인트 리어 링크 |
| 링크 클래스 | 클래스 I/II |
| 리프트 용량(610mm 지점) kN | 일반 라이저 ≥ 15; 강제 라이저 ≥ 20 |
| 조절 모드 | 반분리식 리프터: 힘 및 위치 조합 컨트롤; 분리된 리프터: 깊이 조절 및 부동 컨트롤 |
| PTO 축의 유형 | 리어 세미-분리/리어 분리 유형 |
| PTO 축 스플라인의 수 | 6개의 자유곡선/8개의 자유곡선 |
| PTO 축 자유곡선의 외경 | φ35/φ38 |
| PTO 축 속도 | 540/1000 또는 540/760 |
| 유압 계통 | |
| 유압 출력 유량(L/min) | 30 |
