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감사를 받은 공급업체 공장 공급 47Ton Xe470D 굴삭기, 트랙 슈 판매
* 원래 가져온 엔진. 이 엔진은 China-III 배기가스 배출 규정을 준수하며, 강력한 출력, 낮은 연료 소비, 뛰어난 성능을 특징으로 하며, 알루미늄 병렬 라디에이터는 우수한 발열량 성능을 제공합니다.
* 원래 가져온 유압 시스템 유압 계통과 엔진 간의 완벽한 일치를 실현하고, 연료 소비를 줄이고, 효율을 개선하기 위해 4펌프 상시 전원 제어 모드가 채택되었으며, 붐과 암에는 이중 펌프 혼란 기술이 적용되어 높은 동작 속도와 안정적이고 효율적인 작동이 가능합니다.
* 전자 기계식으로 통합된 지능형 전자 제어 시스템으로 지적 재산권을 소유합니다. 다기능 LCD 디스플레이는 데이터 수집 및 전송, 방향, 제어, 보호 및 원격 펌웨어 업그레이드를 실현하고 높은 지능형 제어를 수행할 수 있습니다.
* 넓은 시야와 보다 합리적인 공간 레이아웃을 갖춘 완전히 새로운 운전실. 에어 쿠션 시트와 인체 공학적 제어 시스템은 더욱 단순하고 편안한 작동을 보장하고 운전자의 피로를 최소화합니다.
* 높은 신뢰성의 주행 메커니즘과 작동 장치. 강도 계산, 유한 요소 해석, 구조 파트에 대한 새 구조 및 새 재질을 사용하면 구조 파트의 신뢰성이 향상됩니다.
* 편리한 수리 및 유지보수 완전 개방 전방 및 후방 후드와 측면 게이트를 적용했고 슬링 시스템을 위한 중앙 윤활 시스템을 적용함으로써 편리하고 효율적인 정비를 실현할 수 있으며 정비 비용이 절감됩니다.
| 엔진 | 모델 | V2607T |
| 입력합니다 | 4기통, 터보차징 | |
| 실린더 수 | 4 | |
| 보어 x 스트로크 | 87 x 110mm | |
| 변위 | 2.615 L | |
| 전원 출력 | 36kW /2,000rpm | |
| 최대 토크 | - | |
| 유압 계통 | 펌프 | 가져온 |
| 입력합니다 | 가변 피스톤 펌프 | |
| 최대 배출 유량 | 144L /min | |
| 컨트롤 회로 | 3.5MPa | |
| 주행 회로 | 24.5MPa | |
| 스윙 회로 | 21.6MPa | |
| 여행 시스템 | 주행 모터 | 가변 차축 피스톤 |
| 주행 브레이크 | 윤활식 이중 디스크 | |
| 주차 브레이크 | 압력 해제 | |
| 여행용 신발 | 2 x 40 | |
| 주행 속도 | 2.7km /h | |
| 견인바 견인력 | 50kN | |
| 등판 능력 | 70% | |
| 최소 지상고 | 300mm | |
| 오일 용량 | 연료 탱크 | 95L |
| 냉각 시스템 | 8.5L | |
| 엔진 오일 | 9L | |
| 유압 오일 탱크 | 74L | |
| 시스템 용량 | 120L | |
| 스윙 계통 오일 용량 | 브레이크 | 압력 해제 기계식 브레이크 |
| 스윙 속도 | 11rpm | |
| 테일 스윙 반경 | 1,655mm | |
| 암 굴착력 | 32.3KN | |
| 버킷 굴착력 | 48KN | |
| 버킷 | 버킷 용량 | 백호 버킷 0.22m3 (SAE) |
| 버킷 이빨 수 | 5 | |
| 버킷 폭 | 760mm | |
| 암 길이 | 1.60m | |
| 지면에서 최대 굴착 도달 거리/최대 굴착 도달 거리 | 6.2m /6.06m | |
| 최대 굴착 깊이/높이 | 3.85m /5.785m | |
| 최대 덤프 높이 | 4.075m | |
| 최소 스윙 반경 | 2.395m |
