4톤 휠 로더 LW400KN의 뜨거운 판매
흐름 증폭 계통이 있는 완전 유압식 조향, 로더 유압 계통용 파일럿 작동식 제어장치, 동력 변환 및 전기식 변속 선택사양 변속기 덕분에 편리하고 유연한 작동이 가능합니다.
새로운 Z바 링키지, 높은 돌파력, 짧은 유압 사이클 시간, 모든 위치의 자동 레벨링 및 높은 자력입니다.
3. 건설 기계의 특수 구형형 변속기 샤프트. 동력 전달은 더 안정적입니다.
4개의 럭셔리 운전실, 뛰어난 시야, 안전성 및 안정성
5. Eg-TM 조합은 이중 방향 진동 아이솔레이터로 3개 지점에서 지원됩니다. 구조물의 공진 및 피로 고장 감소
디젤 엔진 흡기 계통의 최적화된 구조는 공기 필터로 들어가는 먼지를 줄여 엔진 내구성을 높이고 에어 필터 엘리먼트의 서비스를 불편하게 합니다. 최적화된 냉각 시스템은 전반적인 열 균형 온도를 떨어뜨립니다.
7. 복합 소재로 제작된 일체형 개폐식 후드는 소음과 진동을 줄이고 작동 및 서비스를 보다 편리하고 유연하게 만듭니다.
8. 전기 시동, 전기 정지, 뛰어난 성능 및 안정성을 갖춘 샹차이 엔진 장착.
선택 사항: CE 인증서
| 항목 |
파라미터 |
단위 |
| 정격 버킷 용량 |
2.4 |
M 3 |
| 정격 부하 |
4000 |
kg |
| 작동 중량 |
14200 |
kg |
| 최대 견인력 |
123 |
kN |
| 최대 드로링힘 |
130 |
kN |
| 타이어 중심(회전 반경) |
5946 |
mm |
| 붐 리프트 시간 |
5.5 |
S |
| 총 3개 장치 시간 |
10.5 |
S |
| 팁핑 하중 |
8300 |
kg |
| 엔진 |
모델 |
D6114ZGB |
6BTA5.9-C |
|
| 입력합니다 |
6기통, 4행정, 인라인 수냉식 배기 터보차징 |
6기통, 4행정, 인라인 수냉식 배기 터보차징 |
|
| 정격 출력 |
125 |
123 |
kW |
| 정격 회전 속도 |
2200 |
2200 |
R/min |
| 주행 속도 |
전진 I 기어 |
오전 11시 |
km/h |
| 전진 II 기어 |
0~35세 |
km/h |
| 뒤로 |
오전 10시 15분 |
km/h
|
감사를 받은 공급업체 
