CE 포함 모터 그레이더 GR135
엔진 모델: 6BT5.9
정격 출력/속도: 100kW/2200rpm
작동 중량(표준): 11200kg
치수(LxWxH): 8015 × 2380 × 3050mm
원래 포장이 있는 수입산 엔진은 출력이 강하며 고효율 작업의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
정밀한 매칭 설계와 고급 에너지 절약 제어로 장비의 오일 소비를 줄일 수 있습니다.
-낮은 배출량은 유럽 II 표준을 충족합니다.
- 새 냉각 팬과 대형 소음기를 채택하면 기계의 소음이 줄어듭니다.
첨단 터보차징 기술을 도입하면 장비의 높은 적응력을 높일 수 있습니다.
- 자동 예열 시스템은 낮은 온도에서 작동 용량을 개선합니다.
호퍼 개방의 형태로 된 독특한 팬 커버는 엔진의 공기 공급과 시스템의 방사 용량을 크게 개선하여 장비의 연속적이고 효율적인 작업을 보장합니다.
- 예방 시스템을 다시 시작하여 잘못 작동하는 것을 효과적으로 방지하고 시스템의 사용 보안을 개선합니다.
| 카테고리 |
항목 |
가치 |
| 엔진 모델 |
|
6BT5.9-C |
| 정격 출력/속도 |
km/h |
100/2200rmp |
| 전체 치수 |
mm |
8015x2380x3050 |
| 작동 중량 |
kg |
11000 |
| 프론트 휠의 작동 중량 |
kg |
3300 |
| 리어 휠의 작동 중량 |
kg |
7700 |
| 타이어 |
|
13.00x24TG RP12 |
| 최소 접지 간극 |
mm |
410 |
| 프론트 액슬과 리어 액슬 사이의 간극 |
mm |
5780 |
| 중간 휠과 리어 휠 사이의 간극 |
mm |
1154 |
| 프론트 휠의 최대 스티어링 각도 |
% |
45(왼쪽 및 오른쪽) |
| 프론트 휠의 최대 팁핑 각도 |
% |
17 |
| 프론트 액슬의 최대 스윙 각도 |
% |
15 |
| 프레임의 스티어링 각도 |
% |
25(왼쪽 및 오른쪽) |
| 최소 회전 반경 |
M |
6.6 |
| 셔블의 최대 인양 높이 |
mm |
450 |
| 셔블의 최대 깊이까지 삽질 |
mm |
535 |
| 셔블의 최대 측면 덤핑 각도 |
% |
90 |
| 셔블의 절단 각도 |
% |
28-70세 |
| 셔블의 서클 역회전 각도 |
% |
360 |
| 몰보드 넓이 |
mm |
3710x610 |
| 전진 속도 |
km/h |
5,8,13,20,30,42 |
| 리어 속도 |
km/h |
5,13,30 |
| 최대 견인력 |
kN |
61.3 |
| 최대 등산 능력 |
% |
20 |
| 기술 사양은 예고 없이 변경될 수 있습니다 |
-낮은 배출량은 유럽 II 표준을 충족합니다.
- 새 냉각 팬과 대형 소음기를 채택하면 기계의 소음이 줄어듭니다.
첨단 터보차징 기술을 도입하면 장비의 높은 적응력을 높일 수 있습니다.
- 자동 예열 시스템은 낮은 온도에서 작동 용량을 개선합니다.
호퍼 개구부의 형태로 된 독특한 팬 커버는 엔진의 공기 공급 및 시스템의 방사 용량을 크게 개선하여 장비의 연속적이고 효율적인 작업을 보장합니다.
- 예방 시스템을 다시 시작하여 잘못 작동하는 것을 효과적으로 방지하고 시스템의 사용 보안을 개선합니다.
감사를 받은 공급업체 
