비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
섀시
세계적으로 널리 사용되는 Shantui의 고급 섀시는 안정적이고 신뢰할 수 있는 세계적인 기술을 사용하여 만듭니다.
엔진
제공된 엔진은 원래 포장으로 수입된 COM B3.9-C 터보차징 엔진이며 신뢰할 수 있습니다.
메인 윈치
이 시스템에는 전체 수입산 유압 계통 어셈블리가 함께 제공되어 메인 윈치가 높은 효율과 강력한 성능을 발휘합니다.
보조 윈치
보조권선 기능이 있어 구조가 편리합니다.
마스트
이 장비는 회전 시추 장비의 주요 구성품 중 하나이며 작업 장치를 일시 중단 및 안내하는 주요 본체입니다. 이 장비는 마스트를 자동으로 거꾸로 만드는 기능을 갖추고 있으며 마스트를 보강하여 사용 수명을 보장합니다.
오일 실린더
가압에 특수 장착된 오일 실린더는 강력한 천공 성능을 제공하고 가압된 후 1,500mm까지 주행할 수 있습니다
사양:
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프로젝트 |
파라미터 |
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섀시 |
엔진 유형 |
Com 6BT-150 |
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엔진 출력/속도 |
1950년 1월 12일 |
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크롤러 확장 폭(외부에서) |
2990 |
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크롤러 보드 폭 |
600 |
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접지력 |
198 |
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파워 헤드 |
최대 출력 토크 |
120 |
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파워 헤드 속도 |
8-28세 |
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최대 풀다운 피스톤 푸시 |
120 |
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최대 풀다운 피스톤 풀 |
120 |
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압력 오일 실린더 행정 |
3600 |
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윈치 |
메인 윈치 |
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첫 번째 레이어의 최대 라인 풀 |
125 |
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최대 회선 속도 |
60 |
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와이어 로프 직경 |
안테나 22 |
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보조 윈치 |
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첫 번째 레이어의 최대 라인 풀 |
50 |
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최대 회선 속도 |
65 |
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와이어 로프 직경 |
안테나 16 |
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마스트 |
마스트 전진 기울기 |
5 |
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마스트 사이드 기울기 |
± 4 |
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유압 펌프 |
최대 작동 압력 |
34 |
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깊이와 지름 |
최대 천공 직경 |
1500 |
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최대 천공 깊이 |
40 |
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드릴 파이프 |
드릴 파이프 |
377 |
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작동 상태 품질 |
35 |
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프로젝트 |
파라미터 |
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A |
작업 상태 높이 |
14900 |
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작업 상태 너비 |
2990 |
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B |
운송 상태 길이 |
12630 |
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C |
운송 상태 높이 |
3350 |
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운송 상태 폭 |
2990 |
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D |
크롤러 길이 |
4446 |
