비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 전체 치수 | |||
| 1 | 길이(버킷이 지면에 있는 상태) | 8280(mm) | |
| 2 | 폭(휠 바깥쪽) | 2, 897(mm) | |
| 3 | 버킷 폭 | 3, 064(mm) | |
| 4 | 높이(운전실 상단까지) | 3, 565(mm) | |
| 5 | 휠 베이스 | 3, 300mm | |
| 6 | 티레트레드 | 2, 300mm | |
| 7 | 최소 지상고 | 460mm | |
| 주요 기술 사양 | |||
| 1 | 정격 부하 | 6000(kg) | |
| 2 | 작동 중량 | 1, 600kg | |
| 3 | 정격 버킷 용량 | 3.5(m3) | |
| 4 | 최대 돌파력 | 186KN | |
| 5 | 최대 도면 하중 | 180KN | |
| 6 | 최대 덤프 간극 | 3, 028(mm) | |
| 7 | 덤프 도달 거리 | 1229(mm) | |
| 8 | 어떤 위치에서든 덤프 각도 | ≥ 450 | |
| 9 | 굴착 깊이(버킷 하단 수평 상태) | 212(mm) | |
| 10 | 최소 회전 반경 | ||
| (1) 버킷 외부 | 6, 870mm | ||
| (2) 리어 휠 외부 | 6, 400mm | ||
| 11 | 피벗 각도 프레임 | 38 + 1 0 | |
| 12 | 후방 차축의 진동 각도 | 12 o | |
| 13 | 버킷 리프트 시간 | 6.0(초) | |
| 14 | 버킷 하강 시간 | 3.9(초) | |
| 15 | 덤프 시간 | 1.9(초) | |
| 16 | 주행 속도(km/h) | ||
| (1) 1단 기어(전진 및 후진) | 6.6 | ||
| (2) 2단 기어(전진 및 후진) | 11.7 | ||
| (3) 3단 기어(전진 및 후진) | 23.1 | ||
| (4) 4단 기어(전진) | 36 | ||
| 디젤 엔진 | |||
| 1 | 모델 | Cummins 6CTAA8.3-C240(TIER2) | C6121ZG20(TIER1) |
| 2 | 입력합니다 | 직접 주입 터보차징. 물 냉각 | |
| 3 | 정격 출력 | 179kW | 174kW |
| 4 | 실린더/행정의 보어 간 | 114 / 135(mm) | 121 / 152(mm) |
| 5 | 실린더의 총 배기 | 8.3(L) | 10.5L |
| 6 | 시동 모터 모델 | Delco-Remy 42MT | 4N3181 |
| 7 | 시동 모터의 전원 | 8.2(kW) | 7.5(kW) |
| 8 | 시동 모터의 전압 | 24(V) | 24V |
| 9 | 정격 속도 | 2, 200rpm | 2, 200rpm |
| 10 | 최대 토크 | 1146(북미) | 918.5(Nm) |
| 11 | 시작 유형 | 전기 | 전기 |
| 12 | 최소 특정 연료 소비 | 205(g/kW. H) | 238g/kW. H |
| 13 | 엔진별 오일 소비량 | 0.9 - 1.6(g/kW. H) | 0.95 - 1.77(g/kW. H) |
| 14 | 순 중량 | 617(kg) | 960Kg |
| 변속기 시스템 | |||
| 토크 컨버터 | |||
| 1 | 입력합니다 | 3요소. 1단계 | |
| 2 | 토크 비율 | 2.55 | |
| 3 | 최대 유동 경로 의 지름 | 340(mm) | |
| 4 | 냉각 유형 | 압력 오일 순환 | |
| 2. 기어박스 | |||
| 1 | 모델 | ZF 4WG200 | |
| 2 | 입력합니다 | 고정식 샤프트. 동력 변환 | |
| 3 | 기어 변속 위치 | 전진 4단 및 후진 3단 기어 | |
| 3. 차축과 타이어 | |||
| 1 | 메인 리듀서 유형 | 단일 단계 | |
| 2 | 메인 리듀서의 기어비 | 4.444 | |
| 3 | 최종 리듀서 유형 | 단일 단계 유성기어 | |
| 4 | 최종 리듀서의 기어비 | 5.167 | |
| 5 | 총 기어비 | 22.963 | |
| 6 | 타이어 크기 | 23.5-25-16PR(L-3) | |
| 작동 중인 장치 유압 계통 | |||
| 1 | 오일 펌프 모델 | P257-G80367ZCA6/P124-G20LIG | |
| 2 | 시스템 압력 | 20(MPa) | |
| 3 | 분배 밸브의 모델 | 7130-B97(HUSCO) | |
| 4 | 파일럿 밸브의 모델 | 406-1044-1145 (HUSCO) | |
| 5 | (d * l) 인양 실린더의 치수 | 160 * 90 * 801(mm) | |
| 6 | (D * l) 틸트 실린더 치수 | 210 * 110 * 494(mm) | |
| 스티어링 시스템 | |||
| 1 | 입력합니다 | 중굴절 프레임. 완전 유압식 출력 | |
| 2 | 조향 펌프 모델 | P360-G80467RD6G(C6121용) | P257-G80467HX6/G40LIG(Cummins의 경우) |
| 3 | 스티어링 기어 모델 | BZZ3-100 | |
| 4 | 시스템 압력 | 16MPa | |
| 5 | 스티어링 실린더의 치수 | 100 * 50 * 425(mm) | |
| 브레이크 시스템 | |||
| 1 | 주행 브레이크 유형 | 공기 보조 오일 4륜 브레이크 | |
| 2 | 공기 압력 | 0.7 - 0.8(MPa) | |
| 3 | 비상 브레이크의 유형 | 수동 제어 절단 공기 브레이크 | |
| 4 | 주차 브레이크 유형 | 내부 확장 호호 자동 부스팅. 내부 확장 호프입니다 |
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| 오일 용량 | |||
| 1 | 연료(디젤) | 350(L) | |
| 2 | 엔진 윤활유 | 19(L) | |
| 3 | 브레이크 시스템 | 2 x 1.5(L) | |
| 4 | 컨버터 및 기어박스용 오일 | 45(L) | |
| 5 | 유압 시스템용 오일 | 250(L) | |
| 6 | 구동 차축용 오일(F/R) | 70(L) + 57(L) | |
