30톤 고무 타이어 진동 롤러 XP303K
XP303K 로드 롤러:
발전소
이 엔진은 국내 3단계 표준을 충족하기 위해 높은 안정성과 연비, 낮은 소음, 낮은 배기가스 배출 기능을 갖춘 샹카이 SC7H180.2G3를 전자 제어식 디젤 엔진을 채택하고 있습니다.
변속기 시스템
무수하게 자동 변속기를 사용하는 유압 토크 컨버터와 동력 변환 변속기가 채택되어 롤러의 적응성이 자동으로 조절됩니다. 외부 부하가 갑자기 증가하면 롤러는 자동으로 감속하고 트랙션을 증가시킬 수 있습니다. 외부 부하가 감소하면 트랙션을 자동으로 줄여 외부 부하의 변화에 적응하고 다짐 변속기의 안정성을 개선하며 디젤 엔진이 정격 조건에서 자주 작동하도록 할 수 있습니다. 다양한 작동 및 주행 조건을 충족시키기 위해 기어는 두 개의 기어로 구성된 전자 제어 핸들에 의해 제어됩니다. 변속.
3) 공압 제어 시스템
주차 브레이크는 공압 방식으로 제어됩니다. 공기 저장 실린더의 양이 두 배로 증가하고 예비 계수는 더 커져 안전 및 안정성이 보장되며 특히 산악 지역의 빈번한 제동 조건에 적합합니다. 국내 전용 이중 회로 브레이크 시스템은 제동 효율이 높고, 빠른 응답 속도, 짧은 제동 거리 및 안정성이 높습니다. 특히 산악 작업 조건에 적합한 전체 장비의 안전을 보장하기 위해 전륜 브레이크 기술을 채택합니다.
4) 본체
퓨저들의 각 부분은 유지보수 구멍 및 플립 커버로 설계되어 다양한 부품의 유지보수 및 유지보수에 편리합니다.
프론트 및 리어 휠
타이어는 프론트 5와 에 분배됩니다 리어 6
6) 가정용 사용자의 요구를 폭넓게 충족하고, 인력 및 자재 자원을 절약하고, 타이어 트레드 아스팔트의 접착력을 효과적으로 줄이고, 작업 품질을 개선할 수 있는 간헐적인 오일 스프링클링 시스템을 갖추고 있습니다.
XP303 타이어 롤러는 시장 요구 사항에 따라 생산된 톤수 타이어 롤러입니다. 포장재를 압축하기 위해 공압 타이어를 작업 장치로 사용합니다. 이 장비는 주로 아스팔트 포장, 기초 층, 하위 층, 댐 및 채움 작업에 사용됩니다. 엔지니어링 등의 다짐 작업은 고급 고속도로, 공항, 항구, 댐 및 산업 건설 현장 건설에 이상적인 다짐 장비입니다.
국내 3상 표준을 충족하기 위해 높은 안정성과 연비, 낮은 소음 및 낮은 배기가스 배출 수준을 갖춘 Shangchai SC7H180.2G3를 채택하여 전자 제어식 디젤 엔진을 채택합니다.
무수압 자동 변속기가 장착된 유압 토크 컨버터 및 동력 변환 변속기는 롤러에 자동 적응성을 제공합니다. 외부 부하가 갑자기 증가하면 롤러는 자동으로 감속하고 견인력을 높일 수 있습니다. 외부 부하가 감소하면 트랙션이 자동으로 감소하여 외부 부하 변화에 적응하고, 압축된 변속기의 부드러움을 개선하고, 디젤 엔진이 정격 조건에서 자주 작동하도록 할 수 있습니다.
롤러가 회전하거나 구동 휠의 주행 조건과 접지 부착 계수가 다르면 휠이 미끄러지거나 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.
주차 브레이크는 공압 방식으로 제어됩니다.
가스 저장 탱크의 부피가 두 배로 증가하며, 예비 계수는 더 크므로 특히 산악 지역의 빈번한 제동 조건에 적합합니다.
이중 회로 브레이크 시스템, 높은 제동 효율, 빠른 응답 속도, 짧은 제동 거리 및 높은 신뢰성의 독보적인 국내 사용
전륜 브레이크 기술을 채택하여 전체 장비의 안전을 보장하며, 특히 산악 환경에 적합합니다.
퓨저레이는 박스형 전체 프레임을 사용합니다. 프레임의 전방 및 중간 측면과 하부는 스프링클러 워틀로도 사용할 수 있는 카운터웨이트 워터 탱크입니다. 퓨저라이지의 각 부분은 서비스 홀과 플립 커버로 설계되어 다양한 구성품의 정비 및 정비를 용이하게 합니다.
지능형 간헐적 스프링클러 시스템의 구성은 스프링클러 시스템의 신뢰성을 크게 개선할 뿐만 아니라 스프링클러 작동이 건설 노면의 품질에 미치는 영향을 최소화할 수 있습니다.
선택사양 간헐식 급유 계통은 국내 사용자의 요구를 폭넓게 충족시키고 인력 및 자재 자원을 절약하며 타이어 트레드 아스팔트의 접착력을 효과적으로 줄이고 작업 품질을 개선할 수 있습니다.
중앙 집중식 팽창 옵션.
| 설명 |
단위 |
매개 변수 값 |
| 최소 작동 질량 |
kg |
15000 |
| 최대 작동 질량 |
kg |
30300 |
| 무거운 물이 많이 추가됩니다 |
kg |
650 |
| 질량 추가 |
kg |
14550 |
| 폭과 폭 |
mm |
2360 |
| 타이어 중복 양 |
mm |
65 |
| 지면 압력 |
kPa |
200-545 |
| 최소 회전 반경 |
mm |
7620 |
| 프론트 휠의 스윙 양 |
mm |
±50 |
| 최소 지상고 |
mm |
300 |
| 이론적 등판 능력 |
% |
20 |
| 휠베이스 |
mm |
3840 |
| 주행 속도 |
I |
km/h |
0-8로 합니다 |
| II |
0-17세 |
| 디젤 엔진 모델 |
|
SC7H180.2G3 |
| 정격 출력 |
kW |
132 |
| 정격 속도 |
R/min |
1800 |
| 정격 연료 오일 소비량 |
g/kW·h |
233 이하 |
| 타이어 사양 |
|
13/80-20 |
| 트레드 패턴 |
|
부드러운 트레드 타이어 |
| 타이어 수 |
|
프론트 타이어 4개 및 리어 타이어 5개 |
| 길이(스프링클링 물의 표준) |
mm |
4925 |
| 길이(오일 분사 시 선택사양) |
mm |
5015 |
| 너비 |
mm |
2530 |
| 높이 |
mm |
3370 |
| 연료 탱크 L의 용량 |
L |
170 |
| 물 탱크 L의 용량 |
L |
650 |
감사를 받은 공급업체 
