택시 위치: | 조절할 수 있는 |
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유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 1T - 5T |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
특징:
안전 & 녹색
• 주차 브레이크에 대한 보호 조치가 제공됩니다.
• 차량 배기 가스 배출량은 최신 중국 환경 보호 표준을 준수합니다.
• 그리드 유형 지붕이 채택되어 있어 작업 시야가 뛰어나고 안정성이 뛰어납니다.
• 복합 롤러가 있는 J형 강철 채널로 제작된 포크 캐리어는 2-3.5t 차량에서 시동을 안정화하고 고강도를 제공하는 데 사용됩니다.2
고급 디자인
• 작동 속도가 빨라지고 작동 효율이 개선됩니다.
• 카운터웨이트의 후미에는 냉각을 더욱 용이하게 하기 위해 환기 영역이 10% 증가합니다.
• 세단형 이중 핸들 콤비네이션 스위치는 쉽고 간편하게 작동할 수 있도록 구성되어 있습니다.
• 스티어링 액슬과 프레임 간의 연결은 충격 흡수 처리되어 차량 진동을 30% 낮춥니다.
• 동일한 브랜드의 차량과 비교 이 차량은 중량, 부하 지지 기능 및 높은 비용 성능을 자랑합니다.
• 수직 버퍼 기능은 마스트의 충격과 충격을 효과적으로 줄이기 위해 인양 계통에 맞게 설계되었습니다.
편안하고 실용적인
• 새롭고 매력적인 톤의 코팅이 적용된 차량 색상은 더 합리적이고 즐거운 조화를 이룹니다.
• 넓은 계단 및 넓은 운전 공간이 제공되어 다리 사용으로 인한 피로를 줄여줍니다.
• 중간 배기 테일파이프는 낮은 배기 가스에 의한 먼지 발생을 효과적으로 방지하기 위해 장착됩니다.
• 유압 라인의 고무 파이프 및 조인트에 원뿔형 씰링이 적용되어 있어 씰링 효과가 양호하고 오일 누출이 오래 발생하지 않습니다.
• 새로운 제어 핸들과 넓은 작업 공간에 최적화된 제어 스틱 장비 구성을 통해 보다 편안하게 작업할 수 있습니다.
사양 | uint | FD30R(Z) | FD35R(Z) | ||
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특징 | 파워 | - | 디젤 | 디젤 | |
정격 용량 | kg | 3000 | 3500 | ||
하중 중심 | J(mm) | 500 | 500 | ||
인양 높이 | H1(mm) | 3000 | 3000 | ||
자유로운 인양 높이 | H3(mm) | 145 | 145 | ||
포크 L × W × H | L5xWxT(mm) | 1070x125x45 | 1070x125x50 | ||
앞으로/뒤로 기울입니다 | º | 2012년 6월 | 2012년 6월 | ||
최소 회전 반경 | R1(mm) | 2620 | 2660 | ||
Min.ground 여유값(마스트) | M(mm) | 115 | 115 | ||
오버헤드 가드 높이 | H4(mm) | 2200 | 2200 | ||
시트에서 오버헤드 가드까지의 높이 | L3(mm) | 480 | 485 | ||
프론트 오버행 | L4(mm) | 600 | 650 | ||
성능 | 최대 주행 속도(적재 시) | km/h | 20 | 20 | |
최대 인양 속도(적재/비적재) | mm/s | 470/520 | 470/520 | ||
견인력 /등판 능력 | kN/% | 18월 20일 | 18월 20일 | ||
치수 | 전체 길이 ( 포크 제외) | L1(mm) | 3850 | 3900 | |
전체 폭 | W1(mm) | 1230 | 1230 | ||
마스트 하강 높이 | H2(mm) | 2075 | 2075 | ||
마스트 확장 높이 | mm | 4260 | 4260 | ||
섀시 | 타이어 | 프론트 | - | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR |
후면 | - | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
휠베이스 | L2(mm) | 1700 | 1700 | ||
트레드 폭 | 프론트/리어 | S/P(mm) | 1000/970 | 1000/970 | |
연석 중량 | 없음 - 로드 | kg | 4350 | 4700 | |
파워트레인 | 배터리 | 전압/용량 | V/Ah | 90년 12월 | 90년 12월 |
엔진 | 모델 | - | XC490BPG | XC490BPG | |
정격 출력 | kW/r.p.m | 2650년 37월 | 2650년 37월 | ||
정격 토크 | n. m/r. p.m. | 2000년 8월 14일 | 2000년 8월 14일 | ||
실린더 용량 | - | 4 | 4 | ||
보어 × 스트로크 | mm | 90x100 | 90x100 | ||
변위 | L | 2.54 | 2.54 | ||
연료 탱크 | L | 66 | 66 | ||
전송 | - | 1/1 자동 변속기 | |||
작동 압력 | MPa | 17 | 17 |