CAT 엔진 PY220H가 장착된 220HP Changlin 브랜드 모터 그레이더
Feasures
모터 그레이더 PY220H
모터 그레이더 설명:
모터 그레이더의 목적은 거친 표면을 정밀하게 다듬고 설정하는 것입니다. 경우에 따라 모터 그레이더는 경사면과 도로를 위한 캠버 단면이 있는 표면을 만들 수 있습니다.
모터 그레이더 PY220H의 특징:
SDEC C6121 엔진 장착
2. 전기 유압식 제어식 동력 변환 T/M, 6 전진 및 3 후진 변속을 통해 쉽고 편리하게 작동할 수 있습니다
3. 유압 잠금, 자동 잠금/잠금 해제 스핀방지 차동장치는 안정성과 강력한 견인력을 보장합니다
4. 축삭 부하 할당이 이상적인 상태로 단단한 표면을 절단하는 동안 뛰어난 안정성을 제공합니다
서비스 가능하고 효율적인 유압 계통으로 모든 부품을 완전히 사용할 수 있습니다
6. 박스 형태의 프레임과 고급 T/M을 통해 중부하 작업을 완료할 수 있습니다
7. 유연한 블레이드 서스펜션 계통 및 굴절식 프레임을 통해 폭넓은 작업 범위를 제공합니다
모터 그레이더 PY220H의 용도:
모터 그레이더는 일종의 엔지니어링 차량/건설 장비(건설 장비)이며 모터 그레이더_PY220H는 공항에서 평평한 표면을 만들거나 포장도로를 건설하는 데 사용됩니다. 모터 그레이더는 또한 고속도로 양쪽 측면에 V자 형태의 얕은 횡단면을 가진 배수로 사용됩니다.
파라미터
전체 치수 |
1 |
길이 |
8, 990mm |
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2 |
너비 |
2600mm |
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3 |
높이(운전실 상단까지) |
3, 370mm |
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4 |
휠 베이스 |
6100mm |
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5 |
트레드 |
2, 120(mm) |
|
주요 기술 사양 |
1 |
작동 중량 |
1, 550kg |
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2 |
블레이드 길이 |
4320mm |
|
3 |
블레이드 높이 |
645mm |
|
4 |
블레이드 폭 |
22mm |
|
5 |
최대 인양 높이 |
450mm |
|
6 |
최대 정지 깊이 |
535mm |
|
7 |
최소 회전 반경 |
7300mm |
|
8 |
피벗 각도 프레임 |
260개 |
|
9 |
최대 회전 각도(프론트 휠) |
490 이상 |
|
10 |
전방 차축의 진동 각도 |
320 |
|
11 |
프론트 액슬 센터 지상고 |
610mm |
|
12 |
절단 각도 |
29-77° |
|
13 |
주행 속도(km/h), 전진 6단 및 후진 3단 |
|
(1) 전진 기어 |
6.8 |
|
(2) II 기어 전진 |
10.3 |
|
(3) 3단 기어 전진 |
15.3 |
|
(4) IV 기어 전진 |
22.7입니다 |
|
(5) V 기어 전진 |
32 |
|
(6) 6단 기어 전진 |
47 |
|
(7) 후진 기어 |
6.8 |
|
(8) II 기어 후진 |
15.3 |
|
(9) III 기어 후진 |
32 |
|
디젤 엔진 |
1 |
모델 |
ShangChai C6121 엔진 |
|
2 |
입력합니다 |
직접 주입 터보차징. 물 냉각 |
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3 |
정격 출력 |
162kW |
|
4 |
실린더/행정의 보어 간 |
121/152 (mm) |
|
5 |
실린더의 총 배기 |
10.49(L) |
|
6 |
시동 모터 모델 |
KB - 24V |
|
7 |
시동 모터의 전원 |
7.5(kW) |
|
8 |
시동 모터의 전압 |
24(V) |
|
9 |
정격 속도 |
2, 200(r/min) |
|
10 |
최대 토크 |
823(북도 M) |
|
11 |
시작 유형 |
전기 |
|
12 |
최소 특정 연료 소비 |
230(g/kW. H) 미만 |
|
13 |
엔진별 오일 소비량 |
0.7(g/kW. H) |
|
14 |
순 중량 |
960(kg) |
|
변속기 시스템 |
토크 컨버터 |
1 |
모델 |
WG180(ZF 기술) |
|
2 |
입력합니다 |
3가지 요소, 1단계 |
|
3 |
토크 비율 |
1.94 |
|
4 |
냉각 유형 |
압력 오일 순환 |
|
변속기 케이스 |
1 |
모델 |
WG180(ZF 기술) |
|
2 |
입력합니다 |
동력 변환, 단일 변속 레버, 자연스러운 변속 잠금 장치 |
|
3 |
기어 변속 위치 |
전진 6단 및 후진 3단 기어 |
|
3. 차축과 타이어 |
1 |
메인 리듀서 유형 |
나선형 베벨 기어, 1단 |
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2 |
메인 리듀서의 기어비 |
3.583 |
|
3 |
최종 리듀서 유형 |
1단계 체인 드라이브 |
|
4 |
최종 리듀서의 기어비 |
3.75 |
|
5 |
기어비 |
13.436 |
|
6 |
탠덤 드라이브 |
2열 롤러 체인 |
|
7 |
타이어 크기 |
17.5-25-14PR |
|
작동 중인 장치 유압 계통 |
1 |
오일 펌프 모델(조향 펌프 포함) |
CBGj2045/1025 |
|
2 |
시스템 압력 |
175(kgf/cm2) |
|
3 |
분배 밸브의 모델 |
HUSCO5000-D |
|
4 |
실린더 |
중국 중국 |
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5 |
유압 잠금 장치 |
KAYABA 기술 |
|
6 |
오일 모터 모델 |
Eaton, JS-130 |
|
스티어링 시스템 |
1 |
입력합니다 |
타이어 감압 |
|
2 |
스티어링 기어 모델 |
BZZ1-E160b/FKA-163022 |
|
3 |
시스템 압력 |
16MPa |
|
브레이크 시스템 |
1 |
주행 브레이크 유형 |
유압 보조 내측 - 팽창 브레이크 |
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2 |
오일 압력 |
120(kgf/cm2) |
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3 |
주차 브레이크 유형 |
기계식 및 내측 확장 브레이크 |
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오일 용량 |
1 |
연료(디젤) |
350L |
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2 |
엔진 윤활유 |
27L |
|
3 |
컨버터 및 기어박스용 오일 |
45L |
|
4 |
유압 시스템용 오일 |
70L |
|
5 |
리어 액슬 구동용 오일 |
18L |
|
6 |
탠덤 박스 |
84L |
|
사진