215HP 모터 그레이더 GR215
새 표현.
채택된 굴절식 프레임은 전방 휠-스티어링을 보조하여 작은 회전 반경 및 유연성을 제공합니다.
전기 유압식 제어형 브레이크 동력 변환 기어박스에는 전진 6단 기어 및 후진 3단 기어가 포함됩니다.
채택된 국제 맞춤 유압 부품은 안정적인 작동을 보장합니다.
블레이드 이동은 유압식으로 완전히 제어됩니다.
6) 후방 차축은 스핀방지 자체 잠금식 차동장치가 있는 3방향 구동 차축입니다.
조절 가능한 작동 패널, 시트, 레버 및 계기의 적절한 배분을 통해 편안하고 편리한 작동을 보장합니다.
8) 럭셔리하고 아름다운 운전실에는 넓은 시야와 우수한 실링이 갖춰져 있습니다.
이 장비에는 전방 불도저 플레이트, 후방 노면 파쇄기, 전방 하로우 및 자동 레벨링 계통이 장착될 수 있습니다.
엔진 정격 출력/회전수 |
160kW/2200rpm |
치수 |
8970 × 2625 × 3470mm |
무게 |
1,65500kg |
프론트 휠의 분배 중량 |
4,650kg |
리어 휠의 분배 중량 |
11550kg |
최소 여유 공간 |
430mm |
프론트 및 리어 액슬 간극 |
6,219mm |
프론트 및 리어 액슬 간극 |
1,639mm |
프론트 휠의 최대 스티어링 각도 |
±50° |
프론트 휠의 최대 기울기 각도 |
±17° |
최대 스윙 각도 |
±15° |
프레임 스티어링 각도 |
±27° |
최소 회전 반경 |
7.3m |
접지력 |
≥87kN |
등판 능력 |
20% |
전진 속도 |
5, 8, 11, 19, 23, 38km /h |
후진 속도 |
5, 11, 23km /h |
블레이드 |
최대 인양 높이 |
460mm |
최대 굴착 깊이 |
500mm |
최대 기울기 각도 |
90° |
절단 각도 |
28°~70° |
회전 각도 |
360° |
블레이드 길이 × 아크 높이 |
4270 × 610mm |