택시 위치: | 조정되지 않음 |
---|---|
유형: | 팔레트 잭 |
힘: | AC 모터 |
부하 용량: | 1T - 5T |
연료: | 전기의 |
로드 센터: | > 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Charaterictics | 1.1 | 제조 | 린데 | |
1.2 | 모델 지정 | ML15 | ||
1.3 | 전원 장치 |
전기
|
||
1.4 | 작동 | 보행자 | ||
1.5 | 부하 용량 | Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 로드 센터 | C(mm) | 500 | |
1.8 |
액슬 중심에서 포크 페이스(포크 상승/하강)
|
x(mm) | 808 | |
1.9 |
휠베이스(포크 상승/하강)
|
Y(mm) | 1209 |
무게 | 2.1 |
서비스 중량(배터리 포함)
|
kg | 550 |
2.2 |
부하가 있는 차축 부하, 구동/부하 측
|
kg |
912/1138
|
|
2.3 |
부하가 없는 차축 부하, 구동/부하 측
|
kg |
101-449월
|
휠
|
3.1 |
타이어: se = (초탄성), P = (공압)
|
PU/PU
|
|
3.2 |
타이어 크기, 프론트
|
mm
|
Ø210 × 70
|
|
3.3 |
타이어 크기, 후방
|
mm
|
Ø74 × 88
|
|
3.5 |
휠, 구동/부하 측 번호(X = 구동)
|
1/4개 이상
|
치수 | 4.2 | 마스트 높이, 하강 |
H1(mm)
|
1856
|
4.3 |
리프트 작업 분리
|
H2(mm) | 0 | |
4.4 |
리프트 높이
|
H3(mm) |
2430
|
|
4.5 |
마스트 높이, 확장됨
|
H4(mm) |
3071
|
|
4.9 |
작동 위치의 조향 암 높이, 최소/최대
|
H14(mm)
|
2013년 7월 75일
|
|
4.15 | 포크 높이, 하강 | H13(mm) | 90 | |
4.19 | 전체 길이 | L1(mm) |
1700
|
|
4.20 | 포크 면의 길이 | L2(mm) |
526
|
|
4.21 | 전체 폭 | B1/B2(mm) |
880
|
|
4.22 | 포크 크기 |
Sxexl(mm)
|
60/190/1150
|
|
4.24 |
포크 캐리지 폭
|
B3(mm)
|
710/795
|
|
4.25 |
포크 스프레드
|
B5(mm) |
685년 600월
|
|
4.32 |
부하 포함 지상고, 휠베이스 중앙
|
m2(mm) |
37
|
|
4.33 |
통로 폭, 1000 x 1200mm 팔레트 가로 방향
|
AST(mm)
|
2233
|
|
4.34 |
통로 폭, 800 x 1200mm 팔레트 세로
|
AST(mm) |
2148
|
|
4.35 |
회전 반경(포크 올림)
|
WA(mm) |
1392
|
성능 | 5.1 | 주행 속도, 부하 포함/미포함 | km/h |
4.5 / 4.7
|
5.2 | 적재 포함/미포함 리프트 속도 | m/s |
0.08/0.135
|
|
5.3 | 부하 포함/미포함 속도 감소 | m/s |
0.105 / 0.097
|
|
5.8 |
최대 등판 능력, 부하 포함/미포함
|
% |
10-3월
|
|
5.10 |
서비스 브레이크
|
전자기
|
드라이브 | 6.1 |
구동 모터 등급 S2 60분
|
kW | 0.75 |
6.2 |
S3 15%에서 모터 등급을 올립니다
|
kW | 2.2 | |
6.4 |
배터리 전압/정격 용량(20시간)
|
V/Ah
|
2x12/85
|
|
6.5 |
배터리 중량
|
kg
|
2x24
|
기타 | 8.1 | 드라이브 제어 유형 | DC | |
8.4 |
운전석 귀의 소음 수준
|
DB(A) | 74 |
표준 버전의 수치는 옵션 장비가 있는 경우 달라질 수 있습니다 장착됨 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체