커스터마이징: | 사용 가능 |
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유형: | lifepo4 리튬 배터리, 리튬 이온 배터리 |
음극재료: | LFP |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
현재 자동차 세계에서는 전기 이동성이 바뀌는 징후가 나타나고 있을 뿐 아니라 자재 처리 장비 산업은 오랫동안 이 분야의 개척자였습니다. 지금은 IC 엔진 구동식 트럭 대신 전기 지게차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 당면 과제: 내부 연소 엔진으로 구동되는 트럭과 동일한 높은 차량 가용성을 보장합니다. 이 부분에서 Li-ion 기술이 사용됩니다. 이 제품은 스마트폰의 일상적인 사용에서 그 가치가 입증되었으며, 지게차의 납산 배터리에 비해 다음과 같은 모든 장점을 제공합니다.
짧고 빠르게 다시 로드합니다
짧은 휴식 시간에도 배터리를 충전할 수 있으므로 더 이상 많은 비용과 시간이 소요되는 배터리를 교체할 필요가 없습니다.
2.에너지 효율성 향상
높은 에너지 밀도와 높은 전체 시스템 효율성으로 최대 30% 더 많은 에너지를 얻을 수 있습니다.
강력한 시스템
배터리 충전 감소 시에도 성능 저하 없음
사용자 친화적인 솔루션
위험한 배터리 가스 및 산이 누출되지 않습니다. 유지 보수가 필요 없고 청소가 쉽습니다.
모델 | 51.2V300Ah | |
배터리 팩 | 16S2P | |
정격 용량 | 300Ah | |
공칭 전압 | 51.2V | |
작동 전압 범위 | 40V~58.4V | |
충전 모드 | CC, CV | |
최대 충전 전압 | 58.4V | |
배터리 셀 보호 충전 | 3.65V | |
배터리 크기 (L * W * H) | 830 × 630 × 625mm | |
배터리 셀 보호 방전 | 2.5V | |
최대 연속 작동 전류 | 300A | |
최대 펄스 작동 전류 | 350A/300S | |
주기 수명(80DOD%) | 4000번 이상 | |
자가 방전 속도 | ≤ 3%(월) | |
통신 모드 | 할 수 있습니다 | |
작동 온도 | 충전 | 0°C~45°C, 32ºF~113ºF |
방전 | -20°C~60°C; -4ºF~149ºF | |
스토리지 | -20°C~45°C; -4ºF~113ºF |
릴레이 | DC-DC |
3.전환기 | 안전 밸브 |
5.상단 덮개 | BMS 6개 |
7.4g Amtenna | 배터리 팩 |
양극 전극 | QR 코드를 작성합니다 |
3.내파 - 프로ofValve | 4.음극 전극 |
메인 인터페이스를 표시합니다 |
2.배터리 온도 인터페이스 |
단일 문자열 배터리 인터페이스 |
시스템 개요 | 매개 변수 보정 |
3.힘 제어 | 펌웨어 업그레이드 |
실시간 정보 | 6.이력 데이터 |
당사의 배터리 제품은 여러 필드를 포괄하며 널리 사용되고 있으며 고객 맞춤 구성을 지원합니다.
Q1: 어떤 지불 조건에 동의하십니까?
* 리튬 배터리를 충전하기 위해 다른 종류의 충전기를 사용하지 마십시오. 리튬 배터리용 특수 충전기를 사용해야 합니다.