Certification: | ISO9001, CCC |
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Usage: | Cargo |
Body Type: | Closed |
Displacement: | 111-150CC |
이름: | Tri-Wheeler Motorcycle |
엔진 브랜드: | Lifan/Loncin/Zongshen |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
파트 I 기술 설계 |
응용 프로그램 | 화물 및 승객 운송 | 3부 작동 | 시스템 시작 중 | 전기/발차기 |
최고 속도 설계 | 60km/h 이상 | 변속기 | 4단 전진 및 1단 기어 | ||
적재 용량 | 300-500kg | 프론트 서스펜션 | 정상적인 쇼크 업소버 암 | ||
공차 공차 공차 중량 | 300kg | 리어 액슬 | 일반 차량 리어 액슬 | ||
치수(L * W * H) | 3155x1250x203mm | 타이어 | 4.50-12PR | ||
화물 크기(L * W) | 1,600 * 1,250mm | 리어 서스펜션 | 3 + 2 리프 스프링 | ||
트랙 | 1,050mm | 기어 변속 컨트롤 | 수동 발 | ||
휠 베이스 | 2,100mm | 클러치 방식 | 수동 | ||
지상고 | 160mm | 브레이크 작동 모드 | 수동 또는 발 | ||
브레이크 모드 | 전방 및 후방 휠, 드럼 | 파트 IV 포장 | 교통 | 육로 / 바다 / 기타 | |
전송 유형 | 샤프트 드라이브 | 로딩 포트 | 충칭/상하이/기타 중국 항구 | ||
파워 | 8.0kW | 원래 제조업체 | 충칭 Tengtian 그룹 | ||
최소 연료 소비 | 354g kw.h | 패키지 | CKD, SKD, CBU | ||
연료 종류 | 가솔린 | 적재 용량(SKD) | 20" GP에서 16대, 40" HQ에서 42대 | ||
연료 탱크 용량 | 12L | 배송 시간(로딩 포트 기준) | 선불금을 받은 후 20-25일 | ||
II부 엔진 세부 정보 | 엔진 유형 | 단일 실린더, 4행정, 캠축 하향, 리팬, 150cc 공기 냉각 | |||
보어 스트로크 | 62 × 49.5mm | ||||
압축비 | 9.5:1 | ||||
정격 출력 및 회전 속도 | 8.0kW/8000rpm | ||||
최대 토요/회전 속도 | 10.5N.m/5500rpm | ||||
최저 무부하 속도 안정성 | 1500 ± 150rpm | ||||
배기량(cc) | 149ml | ||||
점화 시스템 | C.D.I | ||||
적용 대상 | 모터 세발자전거 |
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