현대 부식 저항 강철 트러스 구조 교량 건설용

• 커스터마이징: 사용 가능
• 판매 후 서비스: 풀서비스, 무료 전문가 상담, 보장
• 규모: 대형 다리
• 모델 번호.: DRYC-2948
• 사용법: 보도 위의 다리, 고속도로 다리, 물 위 다리, 철도 다리, 비아덕트
• 재질: 강철
• 배송 시간: 15-45일
• 크기/치수: (배율) 큼
• 처리 서비스: 굽힘, 용접, 디코링, 펀칭, 절단
• 길 건너편: 확산수 다리
• 운송 패키지: 40hq 용기
• 규격: 사용자 지정
• 등록상표: 드라이크
• 원산지: Qingdao
• 세관코드: 7308100000
• 생산 능력: 연간 30,000톤

제품 설명

조립식 강철 브리지가 전 세계적으로 널리 사용되고 있습니다. 원래 제작된 철교는 1938년 제2차 세계대전 초기에 영국 엔지니어 도널드 베일리가 설계했습니다. 주요 설계 개념은 다양한 적재물을 견딜 수 있고 가장 작은 종류의 유닛 구성품을 사용하여 다양한 스팬들을 처리할 수 있는 조립식 강철 다리를 조립하는 것입니다. 이 브리지는 일반 중형 트럭으로만 운송할 수 있으며 특별한 상황에서 인력이 제작될 수 있습니다.

강철 구조 브리지는 메인 하중 지지 구조물에 견고한 구조 브리지를 채택합니다. 빔과 다리 또는 부두(플랫폼) 본체가 견고한 연결을 형성합니다. 구조는 문맥 강체 프레임 브리지, 경사진 다리 경직 프레임 브리지, T자형 강체 프레임 브리지, 연속 강체 프레임 브리지로 나눌 수 있습니다. Dingrui Yongcheng은 필요에 따라 서로 다른 길이 및 등급의 강철 구조 브리지를 설계할 수 있습니다.

DRYC-DH3 트러스가 제한된 테이블을 누릅니다
아닙니다	내부 힘	구조 양식
		보강되지 않은 모델				강화 모델
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	표준 트러스 모멘트 (kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321(100)	표준 트러스 전단(kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5