비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 공기 중에 떠 있는 고무 펜더는 요코하마 펜더나 요코하마 형 공압 펜더라고 알려져 있습니다. 플로팅 공압 고무 펜더는 내부에 압축 공기가 있는 합성 코드 강화 고무 시트로 제작되어 물 위를 떠다니며 두 배(선박 간) 또는 선박 및 접안 구조물 사이에 물에 흡수된 충격으로 작동할 수 있습니다. 모든 Doowin Marine Yokohama 유형 부동형 공압 고무 펜더는 ISO 17357을 완벽하게 준수하는 제조 및 테스트를 거쳤습니다
부유식 공압 고무 펜더는 가벼운 무게로 인해 가이로프나 가이체인을 사용하여 쉽게 취급 및 설치할 수 있습니다. 최대 15도의 경사진 압축력 하에서 전단력에 저항하고 에너지 흡수 수준을 유지할 수 있습니다. 한편, 낮은 선체 압력을 비교적 고르게 제공합니다.
여러 개의 합성 코드 레이어와 거친 내마모성 고무로 구성되어 있으며 거친 조건과 반복적인 부하에서도 일관된 성능을 제공합니다. 유지보수 비용과 손상 위험도 최소화됩니다. 또한 최고의 소재가 셀프 부력과 매우 긴 사용 수명을 보장합니다.
공압 펜더는 직경 500mm~4,500mm의, 길이 500mm~9,000mm의 자재를 사용할 수 있습니다. 모든 크기의 공압 고무 펜더는 슬링형 또는 중부하 작업용 체인 및 타이어 그넷으로 사용할 수 있습니다. 또한 잠수함용 수직 유압식 펜더를 공급합니다.
참고: 부동식 공압 고무 펜더는 종종 "요코하마 펜더스" 또는 "요코하마 형 펜더"라고 칭하는 용어로도 알려져 있습니다. - ISO 17357:2002 선박과 선박 기술 - 고압 부동식 공압 고무 펜더.
공압 펜더 구조
플로팅 공압 고무 펜더는 외피 고무, 보강 합성 타이어 코드 층, 내고무 등으로 구성되어 있으며 외화된 형태로 단단히 고정되어 있습니다.
플로팅 공압 고무 펜더의 외부 및 내부 고무 재질 요구 사항은 ISO 17357:2014를 준수합니다.
OUT 고무는 코드 레이어와 내부 고무를 마모와 기타 외부 힘으로부터 보호하는 데 사용됩니다. 이 고무 화합물은 예상 날씨 조건과 심각한 사용 조건에 견딜 수 있는 인장 및 파손 방지 강도가 충분합니다.
펜더의 내부 공기 압력을 유지하기에 충분한 강압의 합성 타이어 코드 층 내측 고무 층은 펜더 내부의 가압 공기를 씰링합니다.
직경 2500mm 이상의 공압 펜더에는 펜더가 실수로 과도하게 압축되었을 때 과도한 내부 압력을 방출하기 위한 안전 밸브가 장착되어 있습니다. 직경이 2500mm보다 작은 펜더에는 필요한 경우 안전 밸브를 장착할 수 있습니다.
외부 체인과 타이어 네트는 고무 펜더 본체에 대한 추가적인 보호 기능을 제공합니다. 쉽게 변경할 수 있습니다.
공압 펜더 응용 분야
우리는 플로팅 공압 고무 펜더를 50kPa(공압 50) 및 80kPa(공압 80) 초기 압력으로 만듭니다.
에어 프로덕츠의 공압 고무 펜더의 내부 압력, 내구성 있는 압력, 안전 밸브 설정 압력은 ISO 17357의 요구 사항을 완벽하게 준수합니다.
자격을 갖춘 플로팅 공압 고무 펜더
말레이시아에 브랜치 플랜트가 있습니다. 교체 타이어, 수리 펜더바디, 엔드 피팅 등 주변 국가의 공압 고무 펜더와 요코하마 펜더를 위한 수리 서비스를 제공할 수 있습니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
