비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 난파선의 전체 이름은 도로 난파기로, 트레일러, 도로 구조 차량이라고도 합니다. 견인 차량, 파편, 폭파 및 기타 기능이 있는 난파선은 주로 도로 낙진, 도시 레가 차량, 구조 및 구조 등에 사용됩니다. 난파선은 주로 다음과 같이 구분됩니다. 견인 크레인 연결 유형, 견인 크레인 분리형, 견인 유형, 단일 견인 유형, 하나의 평판형 견인 타이피타이오멀티 기능 난파선, 유압 자동 클램핑 유형. 견인 톤수에 따라 2톤, 3톤, 5톤, 8톤, 10톤 15톤, 25톤, 30톤, 50톤, 80톤으로 나뉩니다. 사용 특성에 따라 난파선을 운반용 클래드와 리프팅 트랙션을 수행할 수 있습니다. 용인 클래스는 손상된 차량을 운반용 차량으로 이동하는 것입니다. 리프팅 트랙션클래스는 차량에 실링된 견인 장치를 사용하여 손상된 자동차의 한쪽 끝을 들어 올리거나 들어 올리는 것입니다. 다른 쪽 끝은 지면을 경사진 상태로 만든 다음 견인 유형의 난파커 리프트를 사용하여 현장에서 견인합니다. 난파기는 기본적으로 트럭의 2급 섀시에 의해 개조되며, 구조적인 난파자의 유형에 따라 운반, 적재, 생식, 구조(단일 암 및 이중 암) 난파기로 나눌 수 있습니다.
| 차량 설명 | ||||
| 전체 치수 | 5995x2300x2200(mm) | |||
| GVW | 4,495kg | |||
| 연석 중량 | 3,700kg | |||
| 섀시 브랜드 | 동펑/HOWO/Sinotrik, 섀시 브랜드를 사용자 지정할 수 있습니다. | |||
| 트랙션 유형 | 4 * 2, 싱글, 좌측 핸들 차량 | |||
| 섀시 사양 | ||||
| 운전실 | 단일, 좌측 운전 | |||
| 휠베이스 | 3,360mm | |||
| 타이어 수량 | 6 + 1 단위 | |||
엔진 |
엔진 모델 | 4실린더 | ||
| 배기 가스 배출 수준 | 유로 4 | |||
| 변위 | 2999ml | |||
| 연료 종류 | 디젤 | |||
| 파워 | 74KW/100hp | |||
| 기어 박스 | 기어 수 | 5단 전진 및 1단 후진 기어 | ||
| 브레이크 시스템 | 풀 에어 브레이크 시스템, 분할 공압 회로, 후방 차축에 주차 스프링 브레이크 작동, 배기 브레이크 | |||
| 전방 및 후방 차축 부하 | 2.5T/6T | |||
| 오버행(프론트/리어) | 1015 / 2450 (mm) | |||
| 최고 속도 | 90(km/h) | |||
| 타이어 | 7.00R16, 스페어 타이어 1개가 있는 6피스 | |||
| 스티어링 기어 | 전원 보조장치 | |||
| 브레이크 시스템 | 오일 브레이크 | |||
| 각도(접근/출발) | 24 / 16(°) | |||
| 상부 구조 | ||||
| 플랫베드 | 치수 | 4200x2320(mm) | ||
| 최대 적재 중량 | 4000(kg) | |||
| 작동 행정 | 2,700mm | |||
| 최소 경사각 | 8(°) | |||
| 지면에서 플랫폼 높이 | 1,070(mm) | |||
윈치 |
수량 | 1개 | ||
| 윈치 등급 풀 용량 | 4000(kg) | |||
| 강철 케이블 길이 | 25(m) | |||
| 오르간 들어올리기 | 정격 저풀링 용량 | 6000(kg) | ||
| 정격 미달 용량 | 2000(kg) | |||
| 최대 버림 용량 완전 확장 | 1,600(kg) | |||
| 최대 언더호이스트 유효 길이 | 1,64mm | |||
| 비고 |
1. 보조 휠 한 세트가 장착되어 있습니다
2.대역폭 4pcs
노란색 경고등 1페이지
이중 측면 유압 작동
CAN 견인 차량 2대
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Hubei Dongrun Automobile Co., Ltd는 차량 분야에서 30년 간 근무한 전문 제조업체입니다. 주요 제품은 측면 벽 세미 트레일러, 평판 세미 트레일러, 벌크 시멘트 탱크 세미 트레일러, 콘크레트 믹서 트럭, 컨테이너 운송 골격 세미 트레일러, 자동차 캐리어, 냉장 트럭, 덤퍼 트럭 등입니다
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