Advance Marine Gearbox Hcd600A는 다양한 엔지니어링 선박에 적합합니다.

• Application: Marine
• Function: Speed Reduction
• Layout: Cycloidal
• Hardness: Soft Tooth Surface
• Installation: Oscillating Base Type
• Step: Double-Step
• 모델 번호.: HCD600A
• Type: Cylindrical Gear Box
• 플라이휠: SAE18,16,14
• 벨 하우징: SAE0,1
• 제어 방식: 푸시-풀 방식의 유연한 샤프트, 전기, 공압
• 모델: Advance Hcd600A
• 운송 패키지: Wooden Case
• 사양: 786× 930× 864mm
• 등록상표: advance
• 원산지: China
• 세관코드: 8483409000
• 생산 능력: 10000PCS/Year

제품 설명

Advance Marine Gearbox HCD600A는 낚시, 줄다리기 및 다양한 엔지니어링 선박에 적합합니다.
선박용 기어박스 HCD600A는 전방 및 전방의 정속 및 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 적은 부피, 가벼운 무게, 큰 비율을 제공합니다.

입력 속도	1000-2100r/min
감소 비율	4.18,4.43	트랜잭션 용량	0.48kw/r/min
	4.70		0.46kw/r/min
	5.00		0.44kw/r/min
	5.44,5.71		0.4kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	90KN
중심 거리	415mm
L × W × H	745x1094x1271mm
순 중량	1,550kg
플라이휠	E21,18,16,14
벨 하우징	SAE00,0

선박용 기어박스 HCD400A는 전방 및 전방의 정속 및 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 적은 용량, 큰 비율, 가벼운 무게, 높은 적재 용량을 제공합니다.

입력 속도	1000-1800r/min
감소 비율	3.96,4.33,4.43,4.476,4.70,5.00	트랜잭션 용량	0.331kw/r/min
	5.53		0.293kW/r/min
	5.70,5.89		0.272kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	82KN
중심 거리	355mm
L × W × H	641 × 950 × 988mm
순 중량	1,100kg
플라이휠	SAE18,16,14
벨 하우징	SAE0,1

선박용 기어박스 HCD2700은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 구조가 작고, 비율이 크며, 분해 및 재조립과 정비에 편리합니다.

입력 속도	500-1400r/min
감소 비율	3.65,4.042,4.5,5.05	트랜잭션 용량	2.05kw/r/min
	5.476		1.96kw/r/min
	6.105		1.7kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	280KN
중심 거리	630mm
L × W × H	1400x1780x1530mm
순 중량	6000kg
플라이휠	엔진 플라이휠에 따라 다릅니다
벨 하우징	아닙니다

선박용 기어박스 HCD2000은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 구조가 작고, 비율이 크며, 분해 및 재조립과 정비에 편리합니다.

입력 속도	분당 600-1500R
감소 비율	3,3.577,3.958,4.455,4.95	트랜잭션 용량	1.48kw/r/min
	5.263		1.42kw/r/min
	5.429		1.34kw/r/min
	5.75		1.23kw/r/min
	6.053		1.21kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	220KN
중심 거리	560mm
L × W × H	1600 * 1620 * 1645mm
순 중량	4,000kg
플라이휠	엔진 플라이휠에 따라 다릅니다
벨 하우징	아닙니다

선박용 기어박스 HCD1400은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 구조가 작고, 비율이 크며, 분해 및 재조립과 정비에 편리합니다.

입력 속도	600-1800r/min
감소 비율	4.04,4.27,4.52,4.8,5.045,5.5	트랜잭션 용량	1.03kw/r/min
	5.857		0.778kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	175KN
중심 거리	485mm
L × W × H	1260 * 1380 * 1360mm
순 중량	2,800kg
플라이휠	엔진 플라이휠에 따라 다릅니다
벨 하우징	아닙니다

선박용 기어박스 HCD138은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 있으며, 큰 비율, 작은 용량, 가벼운 무게를 자랑합니다.

입력 속도	1000-2500r/min
감소 비율	5.05,5.63	트랜잭션 용량	0.110kw/r/min
	6.06		0.099kw/r/min
	6.47		0.093kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	40KN
중심 거리	296mm
L × W × H	494 × 800 × 870mm
순 중량	415kg
플라이휠	6135Ca, SASE14,11.5
벨 하우징	6135Ca, SAE1,2

선박용 기어박스 HCD1000은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 구조가 작고, 비율이 크며, 분해 및 재조립과 정비에 편리합니다.

입력 속도	600-1,900r/min
감소 비율	3.429,3.96,4.391,4.45,4.905,5.06	트랜잭션 용량	0.735kw/r/min
	5.474		0.68kw/r/min
	5.833		0.65kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	140KN
중심 거리	450mm
L × W × H	1082 * 1280 * 1345mm
순 중량	1,900kg
플라이휠	SAE21,18
벨 하우징	SAE00,0

Marine Gearbox HC600A는 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 있으며, 적은 부피에서 가벼운 무게로 구성되어 있습니다.

입력 속도	1000-2100r/min
감소 비율	2.00,2.48,3.00	트랜잭션 용량	0.48kw/r/min
	3.58		0.44kw/r/min
	3.89		0.40kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	90KN
중심 거리	320mm
L × W × H	745 * 1094 * 1126mm
순 중량	1,300kg
플라이휠	SAE18,16,14
벨 하우징	SAE00,0

Marine Gearbox HC400은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 적은 용량, 큰 비율, 가벼운 무게, 높은 적재 용량을 제공합니다.

입력 속도	1000-1800r/min
감소 비율	1.50,1.77,2.04,2.50,2.86,3.00,3.42	트랜잭션 용량	0.331kw/r/min
	4.06		0.279kW/r/min
	4.61,4.94		0.190kW/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	82KN
중심 거리	264mm
L × W × H	641 × 950 × 890mm
순 중량	820kg
플라이휠	SAE18,16,14
벨 하우징	SAE0,1

Marine Gearbox HC300은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 있으며, 적은 용량, 큰 비율, 가벼운 무게를 자랑합니다.

입력 속도	700-2500r/min
감소 비율	1.5, 1.87,2.04,2.23,2.54,3,3.53	트랜잭션 용량	0.257kw/r/min
	4.1, 4.47		0.2kw/r/min
	4.61		0.184kw/r/min
	4.94		0.147kw/r/min
	5.44		0.13kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	50kN
중심 거리	264mm
L × W × H	680 × 930 × 880mm
순 중량	680kg
플라이휠	12V135,12V150, SAE18,16,14
벨 하우징	12V135,12V150, SAE0,1

Marine Gearbox HC138은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 있으며, 적은 볼륨과 큰 비율을 자랑합니다.

입력 속도	1000-2500r/min
감소 비율	2.0, 2.52,3.00,3.57,4.05,4.45	트랜잭션 용량	0.110kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	30KN
중심 거리	225mm
L × W × H	520 × 792 × 760mm
순 중량	360kg
플라이휠	6135Ca, SASE14,11.5
벨 하우징	6135Ca, SAE1,2,3

Marine Gearbox H1250은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 구조가 작고 분해 및 재조립 및 유지 관리가 쉽습니다.

입력 속도	400-1800r/min
감소 비율	2.032,2.481,3.043,3.476	트랜잭션 용량	0.919kw/r/min
	3.947		0.850kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	140KN
중심 거리	390mm
L × W × H	1155x1330x1435mm
순 중량	2,200kg
플라이휠	엔진 플라이휠에 따라 다릅니다
벨 하우징	아닙니다

Marine Gearbox HC1200은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 구조가 작고 분해 및 재조립 및 유지 관리가 쉽습니다.

입력 속도	600-1,900r/min
감소 비율	1.6, 2.03,2.476,2.5,2.96,3.55	트랜잭션 용량	0.93kw/r/min
	3.79		0.88kw/r/min
	4.05		0.80kw/r/min
	4.20		0.695kw/r/min
	4.47		0.650kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	120KN
중심 거리	380mm
L × W × H	1082x1200x1130mm
순 중량	2,000kg
플라이휠	엔진 플라이휠에 따라 다릅니다
벨 하우징	SAE00 0

선박용 기어박스 HC1200/1은 전방 및 전방의 정방향 및 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 구조가 작고, 비율이 크며, 분해 및 재조립 및 유지 관리가 용이합니다.

입력 속도	600-1800r/min
감소 비율	3.74,3.95,4.45	트랜잭션 용량	0.93kw/r/min
	5		0.833kw/r/min
	5.25		0.695kw/r/min
	5.58		0.65kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	140KN
중심 거리	450mm
L × W × H	1096x1260x1270mm
순 중량	2,500kg
플라이휠	엔진 플라이휠에 따라 다릅니다
벨 하우징	SAE00 0

Marine Gearbox HC1000은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 구조가 작고 분해 및 재조립 및 유지 관리가 쉽습니다.

입력 속도	600-1,900r/min
감소 비율	2,2.5,3.04,3.48	트랜잭션 용량	0.735kw/r/min
	4.06		0.65kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	110KN
중심 거리	335mm
L × W × H	1082x1120x990mm
순 중량	1700kg
플라이휠	엔진 플라이휠에 따라 다릅니다
벨 하우징	SAE00,0

선박용 기어박스 40A는 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 있으며, 적은 부피에서 가벼운 무게로 구성되어 있습니다.

입력 속도	750-2000r/min
감소 비율	2.07,2.96	트랜잭션 용량	0.030kw/r/min
	3.44		0.025kw/r/min
제어 방식	푸시-풀 방식의 유연한 샤프트, 전기
정격 스러스트	8.8KN
중심 거리	142mm
L × W × H	490 × 670 × 620mm
순 중량	2,25kg
플라이휠	4110C, SASE14,11.5
벨 하우징	4110C, SAE1,2,3

선박 기어박스 26 에는 전방 및 전방 및 전방 및 베어링 프로펠러 스러스트 의 감속 기능이 있습니다. 기계적으로 제어되며 적은 부피량과 가벼운 중량을 제공합니다.

입력 속도	1000-2500r/min
감소 비율	2.5,3	트랜잭션 용량	0.0199kw/r/min
	3.5		0.0190kw/r/min
	4		0.0177kw/r/min
제어 방식	수동으로
정격 스러스트	5KN
중심 거리	135mm
L × W × H	473.5 × 365 × 830mm
순 중량	92kg
플라이휠	4105C
벨 하우징	4105C

선박용 기어박스 16A는 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 기계적으로 제어되며 적은 부피량과 가벼운 중량을 제공합니다.
있습니다.

입력 속도	1000-2000r/min
감소 비율	2.07,2.48,2.95,3.35,3.83	트랜잭션 용량	0.012kw/r/min
제어 방식	수동으로
정격 스러스트	3.5KN
중심 거리	135mm
L × W × H	422×325×563mm
순 중량	84kg
플라이휠	2105C 395, SAE11.5, 10
벨 하우징	2105C 395, SAE3,4

Marine 135는 전방 및 전방의 클함과 베어링 프로펠러 스러스트 전방의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 적은 부피량으로 가볍고 분해 및 재조립 및 유지보수가 쉽습니다.

입력 속도	750-2000r/min
감소 비율	2.03,2.59,3.04,3.62,4.11	트랜잭션 용량	0.10kw/r/min
	4.65		0.093kw/r/min
	5.06		0.088kw/r/min
	5.47		0.077kw/r/min
	5.81		0.070kw/r/min
제어 방식	푸시-풀 방식의 유연한 샤프트, 전기
정격 스러스트	29.4KN
중심 거리	225mm
L × W × H	578 × 744 × 830mm
순 중량	470kg
플라이휠	6135Ca, SAE14
벨 하우징	6135Ca, SAE1

선박 변속기 120B는 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 적은 부피량으로 가볍고 분해 및 재조립 및 유지보수가 쉽습니다.

입력 속도	750-1800r/min
감소 비율	2.03,2.81	트랜잭션 용량	0.088kw/r/min
	3.73		0.044kw/r/min
제어 방식	푸시-풀 방식의 유연한 샤프트, 전기
정격 스러스트	25KN
중심 거리	190mm
L × W × H	605 × 744 × 770mm
순 중량	400kg
플라이휠	6135Ca, 4120, SAE14
벨 하우징	6135Ca, 4120, SAE1

Marine 변속 장치 06은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 기계적으로 제어되며 적은 부피량과 가벼운 중량을 제공합니다.

입력 속도	1000-2100r/min
감소 비율	2.52,3.05,3.50	트랜잭션 용량	0.004kw/r/min
제어 방식	수동으로
정격 스러스트	1.8KN
중심 거리	124mm
L × W × H	350 × 316 × 482mm
순 중량	58kg
플라이휠	195C
벨 하우징	195C

Advance Marine Gearbox D300A는 낚시, 줄다리기, 엔지니어링 및 운송 선박에 적합합니다
선박용 기어박스 D300A는 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 적은 부피, 큰 비율, 가벼운 무게, 분해 및 재조립 및 유지보수가 쉽습니다.
선박 변속기 300은 전방 및 전방의 클리와 베어링 프로펠러 스러스트 등의 속도 감소 기능을 갖추고 있습니다. 수직 옵셋 및 1단 변속기로 설계되어 적은 부피, 큰 비율, 가벼운 무게, 분해 및 재조립 및 유지보수가 쉽습니다.

입력 속도	1000-2500r/min
감소 비율	4.00	트랜잭션 용량	0.257kw/r/min
	4.48		0.243kw/r/min
	5.05		0.221kw/r/min
	5.52,5.90		0.184kw/r/min
	6.56,7.06		0.147kw/r/min
	7.63		0.125kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	60KN
중심 거리	355mm
L × W × H	786 × 980 × 1041mm
순 중량	940kg
플라이휠	12V135, SAE18,16,14
벨 하우징	12V135, SAE0,1

 

입력 속도	750-2500r/min
감소 비율	1.87,2.04,2.54	트랜잭션 용량	0.257kw/r/min
	3.00		0.243kw/r/min
	3.53		0.221kw/r/min
	4.10,4.47,4.61		0.184kw/r/min
	4.94		0.147kw/r/min
	5.44		0.125kw/r/min
제어 방식	공압식, 공압식 푸시-및-풀 방식의 유연한 샤프트
정격 스러스트	50kN
중심 거리	264mm
L × W × H	786 × 930 × 864mm
순 중량	740kg
플라이휠	12V135,12V150, SAE18,16,14
벨 하우징	12V135,12V150, SAE0,1