비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 용량 | ||
| 드라이브 유형 | 모도 도체 | 4x4 |
| 스티어링 유형 | 티포 드 Directión | 4x4 |
| 정격 부하 | Carga 공칭 | 3,500kg |
| 최대 인양 높이(2개 섹션) | 알투라 마우심 드 방카시온(2 Sección) | 6.95m |
| 최대 지원 | Alcance 전면 máximo | 4.4m |
| 첫 번째 붐의 최대 인양 높이 | 알투라 마시마 드 데브로시온 델 프라이머 브라조 | 4.5m |
| 인양 높이의 최대 적재 용량: 6.95m | Capacidad de carga máxima en altura de venación: 6,95m | 2,800kg |
| 두 붐이 확장된 후 리프트 용량 | 도스 브라조스(dos brazos)의 Capacidad de vación después de extender | 1,100kg |
| 버킷이 있는 돌파력 | Fuerza de ruptura del cucharón | 7000Nm |
| 치수 | ||
| 전체 운송 길이 | 롱이트드 총 알 캐리로 | 5.23m |
| 전체 폭 | Ancho promedio | 2.31m |
| 전체 높이 | 총 알투라 | 2.45m |
| 휠베이스 | Distancia 입구 | 2.80m |
| 지상고 | 클라리다드 델 피소 | 0.32m |
| 전체 운전실 폭 | 안초 총 라 카비나 | 0.90m |
| 외부 회전 반경 | 라디오 드 지로 외관 | 4.10m |
| 공차 중량(포크 포함) | 페소 엔 바리오(단고라) | 6,850Kg |
| 표준 타이어 | 네우마코스 에스타운다르 | 16/70-20 |
| 표준 포크 | 호퀘라 제판다르 | 1220 × 120 × 45 |
| 엔진 | ||
| 엔진 브랜드 | 마르카 델 모터 | Cummins |
| 배기 가스 배출 | 에미오온 | II기 |
| 엔진 모델 | 모덜로 드 모터 | 4BTA3.9-C100-20 |
| 실린더 수/실린더 용량 | 누메로 데 말총/카데히데드 말총 | 4-3.9L |
| 정격 출력 | 포덴시아 명목 | 74kw |
| 최대 토크 | 투에르가 최대 | 360Nm/(1300 - 1400) rpm |
| 선택사양 엔진 | 모터스 오시오나레스 | Yunnei /Cummins Euro III & EPA |
| 변속기 | ||
| 전송 유형 | método de transferencia | 토크 컨버터/ 하이드로스테틱 컨버터 드 파/히드로스타티코 |
| 기어(F/R) | Engranajes(아델란테/레트로세오) | 2월 2일 |
| 최대 주행 속도 | 벨로키다드 마우심 데 비아제 | 30km/h |
| 주차 브레이크 | 수동 주차 브레이크 프렌오 드 에스타시오나미엔토 매뉴얼 | |
| 서비스 브레이크 | 캘리퍼 디스크/유압 서보 브레이크 디스코 드 핀자/ 서보레노 헤드라훌리코 | |
| 유압장치 | ||
| 유압 펌프 유형 | 티포 데 보바 히드라훌리카 | 기어 펌프/봄바 드 에나그라즈 |
| 유압 흐름/압력 | 코미달/프리시온 히드라울리카 | 130L/min/18mpa |
| 탱크 용량 | ||
| 엔진 오일 탱크 | Tanque de aceite de motor | 10L |
| 유압 오일 탱크 | 디포시토 데시지아테 히드라굴리코 | 120L |
| 연료 탱크 | 디파시투드 가연성 | 180L |
안정성.
Q1: 공장 또는 무역업자입니까?
아서 Meng
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