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SiO2 | Al2O3 | Fe2O3 | Na2O + K2O |
45% - 55% | 40-50% | 0.8% - 1.0% | 0.2% - 0.5% |
프로젝트 | 색인(%) |
평균 파이버 길이 | 0.15 - 2.5mm |
평균 섬유 직경 | 4-9UM |
파이버 분산 | D50 |
비중 | 0.25 - 0.45g/m3 |
섬유 수분 | ≤ 1.0 |
섬유 직경 | 2-4um |
파이버 손실 - 점화 스위치 | 0.5, (800/H) 미만 |
연화 지점 | 1750온도 이상 |
pH | 7 |
석면 섬유 함량 | 0 |
샷 콘텐츠;> 120Mesh | 20 미만 |
표면 밀도(압축 상태) | 0.13 - 0.20g/cm³ |
프로젝트 | 색인(%) |
평균 파이버 길이 | 0 - 1mm |
평균 섬유 직경 | 4-9UM |
파이버 분산 | D50 |
비중 | 0.45 - 0.55g/m3 |
섬유 수분 | ≤ 1.5 |
섬유 직경 | 2-4um |
파이버 손실 - 점화 스위치 | 0.5, (800/H) 미만 |
연화 지점 | 1750온도 이상 |
pH | 7 |
석면 섬유 함량 | 0 |
샷 콘텐츠;> 120Mesh | 30도 미만 |
표면 밀도(압축 상태) | 0.25 - 0.40g/cm³ |
프로젝트 | 색인(%) |
평균 파이버 길이 | 0.10 - 2.0mm |
평균 섬유 직경 | 4-9UM |
파이버 분산 | D50 |
비중 | 0.25 - 0.35g/m3 |
섬유 수분 | ≤ 1.0 |
섬유 직경 | 2-4um |
파이버 손실 - 점화 스위치 | 0.5, (800/H) 미만 |
연화 지점 | 1750온도 이상 |
pH | 7 |
석면 섬유 함량 | 0 |
샷 콘텐츠;> 120Mesh | 25 미만 |
표면 밀도(압축 상태) | 0.25 - 0.35g/cm³ |
프로젝트 | 표시등 |
비중 | 2.25g/cm³ |
파이버 길이 | 1.0 - 3.5mm |
느슨한 밀도 | 800-1100cm³/100g |
105ºC 볼라티즈 | 2.5% 미만 |
슬래그 볼 콘텐츠 | > 120mesh; < 2% |
800ºC 화상 손실 | 28-32% |
섬유 직경 | 3-8μm |
P H | 8-10점 |
주요 재료 | 광섬유의 70% 셀룰로오스 섬유 30% |
C | 시 | MN | S | P |
0.07 - 0.12 | 0.07MAX | 0.8-1.25 | 0.03MAX | 0.03MAX |
분류 | 사양 | 적용 범위 | 참고 |
강철 모직 섬유 | D0-160 D1-80 |
오토바이, 자동차, 경트럭 브레이크 슈 | 표준 및 사양에 따라 생산할 수 있습니다 사용자가 필요합니다 |
AD1-80 1-80 |
중형 자동차의 브레이크 슈 | ||
3L-80 3-60 Q4-80 |
중부하 작업용 브레이크 슈 |