석유/연료 탱크 트럭, 주로 가솔린, 등유, 디젤, 식물성 오일, 식용 오일, 중유, 석탄 타르 및 비오일 제품, 알코올, 알데히드, 벤젠, 에테르 및 기타 액체 물질.
환경 용도 및 용도에 따라 다양한 종류의 오일을 재공급하거나 운송하기 위한 맞춤형 다양한 기능을 설계할 수 있습니다.
자가 오일 흡수, 자가 오일 배출, 오일 적재 또는 배출 및 기타 기능 추가
탱크 모양에는 둥근 사각형, 타원형, 원형 등이 있습니다.
적재된 각 오일 제품에 대해 여러 독립 탱크 보관 공간으로 분할할 수 있습니다. 각 저장 공간에는 다원성 또는 보강된 파동 방지 클래프보드가 있습니다.
탱크의 강도, 안정적 중력, 안전하고 안정적인 차량, 성능 등이 있습니다
| 객실 |
주행 유형: 6x4 LHD/RHD
모델: ZZ5257M4341B |
| HW76 Lengthen cab, single bunk, 안전벨트, 좌측 핸들, 에어컨 |
| 전체 치수 |
9800x2496x3215,3800mm |
| 휠 베이스 |
4,300 + 1,350mm |
| GVW |
25,000kg |
| 프론트 액슬 적재 용량 |
1 x 7000 |
| 리어 액슬 적재 용량 |
2 x 16000 |
| 엔진 |
브랜드 |
Sinotruk |
| 모델 |
WD615.87 |
| 입력합니다 |
6기통 인라인, 4행정, 수랭식, 터보 충전 및 인터쿨링, 직접 분사 |
| 변위 |
9.726L |
| 보어 x 스트로크 |
126x130mm |
| Horse Power(HP) |
290 |
| 배기가스 배출 표준 |
유로 II |
| 최대 속도 |
102km/h |
| 타이어 |
12.00-20, 12.00R20 |
| 변속기 |
HW19710 또는 HW19710 변속기, 전진 10 단 및 후진 2단, PTO 포함 |
| 스티어링 |
ZF8098 |
| 오일 탱크 |
300L |
| 탱크 용량 |
20 CBM |
| 브레이크 시스템 |
서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
| 주차 브레이크(비상 브레이크): 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 |
| 보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크 |
| 전기 장치 |
작동 전압: 24V, 음극 접지 |
| 배터리: 2x12V, 165Ah |
| 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 |
| 옵션 |
수직 머플러, ABS, 자동 브레이크 간극 조정 암, 주행 데이터 레코더, 금속 파이프라인, 엔진 보호 보드 |
공장과 회사가 문을 열고 있으며 전 세계 100여 개국에서 1,000여 명의 고객을 유치했습니다. 회사 및 생산 공장을 방문하는 고객을 환영합니다.
우리 트럭은 아프리카, 남아프리카, 중동, 남미, 동남아시아 등에서 인기가 많습니다. 우리는 당신이 직면할 수 있는 문제를 해결할 충분한 경험을 가지고 있습니다. 전문적인 애프터 팀이 있어서 당신의 질문을 제때 해결해 드릴 것입니다.
우리는 2010년에 설립되었습니다. 이 회사는 Sinotruk이 위치한 산동 진안시에 위치해 있습니다. 고객에게 진심으로, 그리고 품질에 대한 선의의 심사는 Deruna Heavy Truck Parts Forever가 좌우명을 따랐습니다. 인간이 되어 비즈니스를 하는 것이 지하실 것입니다. 우리는 제품과 서비스에 대해 모든 책임을 성실히 집니다.
주요 제품:
중국 국립 중부하 작업용 트럭, 산시 중부하 작업용 트럭, Beiben 트럭, Foton 트럭 및 관련 액세서리를 제조 및 도매하는 전문 회사입니다. 우리는 주로 트럭 부품, 실린더 블록, 크랭크샤프트, 디젤 엔진 등의 다양한 액세서리 제품에 관여합니다.
엔진 및 주변 부품(시동장치, 발전기, 슈퍼충전기, 다양한 필터 엘리먼트 등)을 포함한 출력 부품
구동 부품[변속기 부품이라고도 함], 클러치, 변속 장치, 변속기 샤프트, 액슬 포함 등
3.서스펜션 부품, 프론트 및 리어 강철 플레이트와 고정 장치, 밸런스축, 스러스트 로드 등 포함
스티어링 기어 및 수평 풀 로드 등을 포함한 스티어링 부품
5.전기 기기 및 밸브 부품(다양한 유형의 전기 스위치, 와이어링 하니스, 전구, 다양한 브레이크 구성 요소(밸브) 포함)
6.운전실과 화물실 등 제어 및 화물 부품
7.Frame[즉, 빔] 등
현재 해외 시장:
당사의 매출은 평균 10년 이상 수출 경험을 쌓으며 고객의 요구를 효율적으로 충족할 수 있는 모든 비즈니스 운영 프로세스에 능숙합니다.
현재 37개 국가로 수출하고 있으며 러시아, 뉴질랜드, 피지, 파푸아뉴기니, 말레이시아, 잠비아, 남수단, 아랍에미리트, 짐바브웨, 콜롬비아 등 또한 다른 국가에서 수입하는 경우 등록 문서를 제공하는 데 도움이 될 수 있습니다. 신규 및 일반 고객이 향후 비즈니스 관계를 구축하고 공통의 성공을 달성하기 위해 연락하도록 환영합니다. 운송 비용을 절감할 수 있는 최고의 운송 솔루션을 찾을 것입니다.
(1) 왁스: 트레일러 본체에 왁스 스프레이 공정을 바르기 시 바닷물이 부식됩니다
(2) 패키지: 강철 와이어로 안정적인 고정이 되어 운송 중 트레일러를 보호합니다
(3) 배송: 유명한 화물 공급업체의 믿을 수 있는 물류 서비스를 통해 운송 프로세스를 안전하고 신속하게 진행할 수 있습니다
Q: 참조용으로 부품 번호를 제공할 수 없는 경우 어떻게 해야 합니까?
A: 부품 번호가 없는 경우, 엔진 명판 또는 사진으로 요청된 부품을 판단하고 인용할 수 있습니다.
트럭 모델에 따라 보다 포괄적인 분석과 정확한 견적 피드백을 제공할 수 있도록 섀시 번호(VIN)를 제공해 주시면 매우 좋습니다.
Q: 품질 테스트를 위해 트럭 부품 1개를 구입할 수 있습니까?
A: 예, 필요한 트럭 부품을 보유하고 있다면 품질 테스트를 위해 1개의 pcs 품목을 보내드리겠습니다.
Q: 배송 전에 모든 상품을 테스트해 보세요.
A: 예, 배송 전에 100% 테스트를 했습니다.
Q: 어떻게 하면 우리의 비즈니스를 장기적으로 좋은 관계로 만들 수 있을까요?
A: 고객의 이익을 위해 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 유지합니다.
우리는 모든 고객을 친구로 존중하며, 어디에서 왔든 간에 성실하게 비즈니스를 하고 그들과 친구가 되도록 합니다.
Q: 제품의 생산 시간은 얼마나 됩니까?
A: 즉시 배송을 위한 정기 사양의 재고가 충분하며, 일반에 없는 사양에서는 보통 7-10일 동안 재고 관리가 필요합니다. 많은 양의 주문은 15-20일 동안 재고로 두어야 합니다.
Q: 포장이란?
A: 종이 상자 또는 나무 케이스의 중립 포장. 또는 고객의 요구 사항에 따라 패키지를 맞춤 구성할 수 있습니다
감사를 받은 공급업체 
