| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 용법: | 체험 자동차 |
| 유형: | SUV |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 주요 세부 정보 | 2023 Toyota Kluger Hybrid |
| 엔진 | 2.5리터 4기통 하이브리드 |
| 파워 | 6000rpm 가솔린에서 142kW 134kW 프론트 전기 40kW 리어 전기 184kW를 함께 사용할 경우 |
| 토크 | 4,400rpm 가솔린에서 242Nm 270Nm 프론트 전기 121Nm 리어 전기 |
| 드라이브 유형 | 4륜 구동 |
| 변속기 | CVT 자동 |
| 중량 대 출력비 | 88kW/t |
| 무게(연석) | 2,090kg |
| 견인 등급 | 2,000kg의 브레이크 700kg의 비정지 |
| 원 돌리기 | 11.4m |
공간, 편안함, 우아함이 독특하게 어우러진 Kluger를 소개합니다. 길이가 거의 5m에 달하는 이 다목적 SUV는 처음 두 줄에 있는 승객에게 충분한 공간과 프리미엄 어메니티를 제공하는 동시에 세 번째 줄에 걸쳐 훌륭한 경험을 선사합니다. 가족 단위 여행객에게 완벽한 3열 좌석은 짧은 여행을 위해 성인을 편안하게 모십니다.
도요타의 혁신적인 파워트레인 라인업은 전설적인 V6를 대체하는 견고한 2.4리터 터보차징 4기통 엔진을 출시함으로써 상당한 업그레이드를 받을 수 있게 되었습니다. 전하를 주도하는 것은 고효율 하이브리드 옵션으로서, 2개의 전기 모터와 소형 배터리가 결합된 2.5리터 4기통 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 이 조합은 CVT 자동 변속기를 통해 실크처럼 부드러운 운전 환경을 제공하며, 광범위한 테스트를 통해 100km 당 6.6L의 놀라운 실제 연료 효율을 보여줍니다. 새로운 클루거와 함께 힘과 경제력의 완벽한 균형을 경험해 보세요.
| 버전 | 2.5L HEV FWD 프로그레시브 | 2.5L HEV AWD 프리미엄 |
| 기본 매개변수 | ||
| 입력합니다 | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 연료 | 하이브리드 | 하이브리드 |
| 최고 속도(km/h) | 180 | 180 |
| 연료 소비(L/km) | 5.9 | 6.03 |
| 차체 | ||
| L * W * H(mm) | 5015x1930x1750 | 5015x1930x1750 |
| 휠베이스(mm) | 2850 | 2850 |
| 시트 | 5 | 7 |
| 연석 중량(kg) | 1935년 | 2090 |
| 연료 탱크 용량(L) | 65 | 65 |
| 엔진 | ||
| 모델 | A25F/A25H | A25F/A25H |
| 변위 (L) | 2.5 | 2.5 |
| 흡기 | 자연 땀 | 자연 땀 |
| 실린더 | L4 | L4 |
| 전력(HP) | 192 | 192 |
| 최대 토크(Nm) | 238 | 238 |
| 연료 # | 92# | 92# |
| 연료 공급 방법 | 혼합 주입 | 혼합 주입 |
| 전기 모터 | ||
| 전력(HP) | 하이브리드 182 | 하이브리드 237 |
| 최대 토크(Nm) | 270 | 391 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 이중 모터 |
| 모터 레이아웃 | 전면 1 | 프론트 1 + 리어 1 |
| 배터리 | ||
| 입력합니다 | 니켈수소 | 니켈수소 |
| 배터리 브랜드 | PRIMEARTH | PRIMEARTH |
| 변속 장치 | ||
| 변속기 설명 | 자동 | 자동 |
| 전송 유형 | E-CVT | E-CVT |
| 섀시/스티어링 | ||
| 운전 방법 | FWD | AWD |
| 4륜 구동 유형 | / | 전기 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 | 맥퍼슨 | 맥퍼슨 |
| 리어 서스펜션 | 더블 위시본 | 더블 위시본 |
| 스티어링 유형 | 전기 | 전기 |
| 구조 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 |
| 휠/브레이크 | ||
| 브레이크 유형 | 프론트 디스크 + 리어 디스크 | 프론트 디스크 + 리어 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전기 | 전기 |
| 타이어 크기 | 235/65 R18 | 235/55 R20 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아닙니다 | 전체 크기가 아닙니다 |
| 스페어 타이어 배치 방법 | 하단 걸이 유형입니다 | 하단 걸이 유형입니다 |
| 액티브 안전 시스템 | ||
| 앤티로크 브레이킹 시스템 | 네 | 네 |
| 전자식 제동력 분배 | 네 | 네 |
| 브레이크 어시스트 | 네 | 네 |
| 트랙션 컨트롤 | 네 | 네 |
| 전자 안정성 프로그램 | 네 | 네 |
| 조기 경고 시스템 | 없음 | 차선 이탈 경고 |
| 없음 | 전방 충돌 경고 | |
| 액티브 제동 | 없음 | 네 |
| 차선 유지 보조 시스템 | 없음 | 네 |
| 차선 중앙 제어 | 없음 | 네 |
| 수동식 안전 시스템 | ||
| 프론트 에어백 | 운전석 시트 | 운전석 시트 |
| 조수석 시트 | 조수석 시트 | |
| 사이드 에어백 | 프론트 + 리어 | 프론트 + 리어 |
| 사이드 커튼 에어백 | 네 | 네 |
| 프론트 무릎 에어백 | 운전석 시트 | 운전석 시트 |
| 안전 벨트 알림 | 네 | 네 |
| TPMS | 네 | 네 |
| 유아용 시트 인터페이스 | 네 | 네 |
| 운전자 지원 시스템 | ||
| 주차 레이더 | 없음 | 프론트 + 리어 |
| 주행 지원 이미징 | / | 이미지 반전 |
| / | 360° 파노라마 모니터링 | |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 | 크루즈 컨트롤 |
| 어댑티브 크루즈 컨트롤 | 어댑티브 크루즈 컨트롤 | |
| 최고 속도 범위 ACC | 최고 속도 범위 ACC | |
| AutoHOLD | 네 | 네 |
| 오르막 보조 장치(HAC) | 네 | 네 |
| 드라이브 모델 | 스포츠 | 스포츠 |
| ECO | ECO | |
| 표준 | 표준 | |
| 외부 | ||
| 선루프 | 없음 | 개방식 파노라믹 선루프 |
| 루프 랙 | 없음 | 네 |
| 알루미늄 알로이 휠 | 네 | 네 |
| 내부 | ||
| 스티어링 휠 | PU | 가죽 |
| 스티어링 휠 조정 | 위/아래 + 앞/뒤 | 위/아래 + 앞/뒤 |
| 스티어링 휠 기능 | 다기능 | 다기능 |
| / | 난방 | |
| 대시보드 유형 | Full LCD 아님 | 풀 LCD |
| LCD 대시보드 크기(인치) | 7 | 12.3 |
| 구성 조건 | ||
| 전자식 리어 테일게이트 | / | 네 |
| 전자식 리어 테일게이트 메모리 기능 | / | 네 |
| 중앙 잠금 | 네 | 네 |
| 키 유형 | 스마트 키 | 스마트 키 |
| 키리스 엔트리 | 프론트 | 프론트 |
| 키리스 시동 | 네 | 네 |
| 헤드업 디스플레이 | / | 네 |
| 좌석 | ||
| 재질 | 직물 | 가죽 |
| 전동 시트 조정 | / | 네 |
| 프론트 시트 기능 | / | 난방 |
| 프론트/리어 팔걸이 | 네 | 네 |
| 리어 컵 홀더 | 네 | 네 |
| 리어 시트 접힘 비율 | 40:60 | 40:60 |
| 지능형 상호 연결 | ||
| 베너 컨트롤 패널 크기(인치) | 8 | 12.3 |
| GPS | / | 네 |
| 음성 인식 제어 시스템 | / | 네 |
| 시청각 엔터테인먼트 | ||
| 앱 스토어 | 없음 | 네 |
| 멀티미디어 인터페이스 | 네 | 네 |
| USB 인터페이스의 수입니다 | 프론트 2 + 리어 2 | 프론트 3 + 리어 2 |
| 스피커 수 | 6 | 6 |
| 라이트 | ||
| 하향 빔 | LED | LED |
| 하이 빔 | LED | LED |
| 주간 주행등 | 네 | 네 |
| 어댑티브 프론트 조명 시스템 | 네 | 네 |
| 자동 헤드램프 | 네 | 네 |
| 포그 램프 | 네 | 네 |
| 헤드램프 높이 조절 | 네 | 네 |
| 인테리어 무드 조명 | 없음 | 단일 색상 |
| 윈도우/리뷰 미러 | ||
| 창 기능 | 전기 | 전기 |
| 원클릭 리프팅 | 원클릭 리프팅 | |
| 핀치 방지 보호 | 핀치 방지 보호 | |
| 외부 미러 | 전동식 조정 | 전동식 조정 |
| 난방 | 난방 | |
| / | 전동 접이식 | |
| / | 차량 잠금 후 자동 접기 | |
| 내부 미러 기능 | / | 자동 눈부심 방지 |
| 자동차 내부 화장용 거울 | 운전석 시트 + 켜짐 | 운전석 시트 + 켜짐 |
| 조수석 + 조명 | 조수석 + 조명 | |
| 리어 프라이버시 글라스 | 없음 | 네 |
| 리어 와이퍼 | 네 | 네 |
| 다중 층의 방음 유리 | 프론트 | 프론트 |
| 에어컨/ 냉장고 | ||
| 에어컨 컨트롤 | 자동 | 자동 |
| 리어 독립형 에어컨 | 네 | 네 |
| 리어 배기 벤트 | 네 | 네 |
| 온도 구역 컨트롤 | 3구역 | 3구역 |
| 지능형 구성 | ||
| 모바일 앱의 원격 제어 | 차량 모니터링 | 차량 모니터링 |
| 원격 제어 | 원격 제어 | |
| 외부 카메라 | 1 | 5 |
| 초음파 레이더 | 0 | 8 |
| 밀리미터 웨이브 레이더 | 1 | 1 |
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