비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 공급업체 | BYD |
| 수준 |
중대형 자동차
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| 에너지 유형 | 순수 전기 |
| 출시 기간 | 2023.03 |
| CLTC 전기 범위(km) | 610 |
| 고속 충전 시간(시간) | 0.5 |
| 고속 충전 비율 | 80 |
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총 모터 토크 |
700 |
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총 모터 전력 |
380 |
| 길이 * 너비 * 높이(mm) | 4995 * 1915 * 1495 |
| 차체 구조 |
4도어, 5인승, 3개의 캐리지 |
| 최고 속도(km/h) | 185 |
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에너지 등가 연료 소비 |
1.69 |
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공식 0-50km/h 가속 |
3.9 |
| 길이(mm) | 4995 |
| 폭(mm) | 1915 |
| 높이(mm) | 1495 |
| 휠베이스(mm) | 2920 |
| 프론트 휠 베이스(mm) | 1640 |
| 리어 휠 베이스(mm) | 1640 |
| 접근 각도(°) | 13 |
| 이탈각(°) | 14 |
| 최소 회전 반경 (m) | 6.15 |
| 차체 구조 | 3개 차량 |
| 도어가 열리는 방법 | 수직 힌지형 도어 |
| 도어 수(숫자) | 4 |
| 좌석 수(시트당) | 5 |
| 바람 저항 계수 | 0.233 |
| 준비 품질(kg) | 2250 |
| 최대 하중 질량(kg) | 2625 |
| 모터 유형 |
영구 자석 동기 모터
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| 총 모터 출력(kW) | 380 |
| 총 모터 출력(PS) | 517 |
| 총 모터 토크(N-m) | 700 |
| 전방 모터 최대 출력(kW) | 180 |
| 프론트 모터 최대 토크(N-m) | 350 |
| 구동 모터 수 | 이중 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 + 리어 |
| 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 페디 |
| CLTC 전기 범위(km) | 610 |
| 배터리 전력(kWh) | 85.44 |
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배터리 에너지 밀도 |
150 |
| 100km 전력 소비(kWh/100km) | 14.9 |
| 고속 충전 기능 | 지원 |
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빠른 충전 시간 |
0.5 |
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고속 충전(%) |
80% |
| 기어 수 | 1 |
| 기어박스 유형 | 고정 톱니 비율 기어박스 |
| 짧게 | 전기차를 위한 1단 변속기 |
| 드라이브 모드 |
이중 모터 4륜 구동 |
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4륜 구동 양식 |
전기 4륜 구동 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 타입 무소속형 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 비독립형 서스펜션의 비틀림 빔 유형 |
| 파워 어시스트 유형 | 전기 동력 보조 장치 |
| 차체 구조 | 운반 유형 |
| 프론트 브레이크 유형 |
환기가 되는 디스크 유형 |
| 리어 브레이크 유형 | 디스크 유형 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 245/45 R19 |
| 리어 타이어 사양 | 245/45 R19 |
고품질, 가격 할인, 브랜드 보호.
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감사를 받은 공급업체 
