비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 공급업체 | F A W - V o l k w a g en |
| 수준 | 중형 및 대형 SUV |
| 에너지 유형 |
순수 전기 (PEV)
|
| 출시 기간 | 2022.04 |
| CLTC 순수 전기 범위(km) | 601 |
| 최대 출력(kW) | 150 |
| 최대 토크(N-m) | 310 |
| 모터(PS) |
204 |
| 길이 * 너비 * 높이(mm) | 4891 * 1848 * 1679 |
| 차체 구조 | 5도어, 7인승 SUV |
| 최고 속도(km/h) | 160 |
| 공식 0-100km/h 가속 | - |
| 공식 0-50km/h 가속 | 3.5 |
|
배터리 등가 연료 소비 (L/100km) |
1.63 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.67 |
| 저속 충전 시간(h) | 12.5 |
| 길이(mm) | 4891 |
| 폭(mm) | 1848 |
| 높이(mm) | 1679 |
| 휠베이스(mm) | 2965 |
| 프론트 휠 베이스(mm) | 1587 |
| 리어 휠 베이스(mm) | 1563 |
| 접근 각도(°) | 15 |
| 이탈각(°) | 18 |
| 차체 구조 | SUV |
| 도어가 열리는 방법 | 플랫 도어 |
| 도어 수(숫자) | 5 |
| 좌석 수(시트당) | 7 |
| 트렁크 볼륨(L) | 271-651 |
| 준비 품질(kg) | 2290 |
| 최대 하중 질량(kg) | 2880 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 출력(kW) | 150 |
| 총 모터 출력(PS) | 204 |
| 총 모터 토크(N-m) | 310 |
| 전방 모터 최대 출력(kW) | - |
| 프론트 모터 최대 토크(N-m) | - |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 후면 |
| 배터리 유형 |
리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | CATL |
| CLTC 순수 전기 범위(km) | 601 |
| 배터리 에너지 용량(KWh) | 84.8 |
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배터리 에너지 밀도 |
175 |
| 배터리의 에너지 용량(kWh) | 14.4 |
|
100km 전력 소비(kWh/100km) |
- |
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고속 충전 기능 |
지원 |
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고속 충전 전력(kW) |
80 |
| 기어 수 | 1 |
| 기어박스 유형 |
고정 톱니 비율 기어박스 |
| 짧게 |
전기차를 위한 1단 변속기 |
| 드라이브 모드 | 리어 - 리어 구동 |
| 4륜 구동 형식 | - |
| 중앙 디퍼렌셜 구조 | - |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 타입 무소속형 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 |
5링크 독립 서스펜션 |
| 파워 어시스트 유형 | 전기 동력 보조 장치 |
| 차체 구조 | 운반 유형 |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기형 디스크 유형 |
| 리어 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 235/50R20 |
| 리어 타이어 사양 | 235/50R20 |
| 예비 게이지 | 없습니다 |
고품질, 가격 할인, 브랜드 보호.
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