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백호 로더는 세 개의 건설 장비로 구성된 단일 장치입니다. 일반적으로 "양쪽 끝에서 사용 중"이라고 합니다. 건설 중에는 작업만을 변경하기 위해 운전자만 시트를 회전시키면 됩니다. 굴삭기 로더의 주요 작업은 도랑 파킹과 지하 케이블, 건물 기반 깔기, 배액 시스템 확립을 위해 도랑 파기를 굴착하는 것입니다.
도면:
백호 로더 RW388의 기본 성능 매개변수:
| 전체 작동 중량 | 8200KG | 최종 리듀서 | 1단 최종 리듀서 | ||
| 수송 치수 | 정격 차축 로더 | 4 / 18.5t | |||
| × mm L * W * H | 6150 × 2250 × 3763 | 변속기 시스템 | |||
| 휠 베이스 | 2,200mm | 토크 컨버터 | |||
| 최소 지상고 | 300mm | 모델 | YJ280 | ||
| 버킷 용량 | 1.0m3 | 입력합니다 | , 1단계 3요소 | ||
| 돌파력 | 38KN | 최대 효율성 | 84.4% | ||
| 적재 인양 용량 | 2500KG | 입구 압력 | 0.4Mpa - 0.55MPa | ||
| 버킷 덤프 높이 | 2,742mm | 출구 압력 | 1.2Mpa - 1.5MPa | ||
| 버킷 덤프 거리 | 1062mm | 냉각 방법 | 오일 냉각 압력 순환 | ||
| 굴착 깊이 | 52mm | 변속 장치 | |||
| 백호 용량 | 0.3m3 | 입력합니다 | 고정 샤프트 파워 변속기 | ||
| 최대 굴착 깊이 | 4,082mm | 클러치의 오일 압력 | 1373Kpa - 1569kPa | ||
| 굴삭기 그랩 스윙 각도 | 190o | 기어 | 2,2Two 전방 기어, 두 기어 | ||
| 최대 당기는 힘 | 39KN | 최대 속도 | 22km/h | ||
| 엔진 | 타이어 | ||||
| 모델 | YC4A105Z-T20 | 모델 | 14-17.5/19.5L-24 | ||
| 입력합니다 | , 4행정 터보차징 | 프론트 휠의 압력 | 0.22MPa | ||
| - * 실린더 - 내경 * 행정 | 4-105 | 후륜 압력 | 0.22MPa | ||
| 정격 출력 | 75KW/100hp | 브레이크 시스템 | |||
| 정격 속도 | 2400r/min | 서비스 브레이크 | 에어 오버 오일 캘리퍼 브레이크 | ||
| 최소 연료 소비 | 235g/kw.h | 외부 유형 | |||
| 최대 토크 | 310NM | 자기 조절 | |||
| 변위 | 4.3L | 셀프 밸런스 | |||
| 스티어링 시스템 | / 비상 브레이크 | 작동 동력 브레이크 작동 | |||
| 스티어링 장치 모델 | BZZ5-250 | 수동 작동 파워 종단 브레이크 | |||
| 스티어링 각도 | ±36 o | 유압 계통 | |||
| 최소 회전 반경 | 6581mm | 굴삭기 그랩 굴착력 | 46.5KN | ||
| 시스템 압력 | 12Mpa | 디퍼 굴착력 | 31KN | ||
| 차축 | 버킷 인양 시간 | 5.4S | |||
| 제조업체 | Feicheng Axle Factory | 버킷 하강 시간 | 3.1S | ||
| 주 전송 유형 | 이중 감소 | 버킷 토출 시간 | 2.0S | ||
| :,. 매개 변수는 예고 없이 변경될 수 있습니다 | |||||
회전 진동 흡수장치 시트, 완전 강철 몰딩된 유리 운전실, 넓은 시야, 보다 편안한 운전의 인간화된 설계
광산, 적재 기능 모두 납 제어, 가볍고 유연하며 높은 운전 효율.
프론트 휠 스티어링, 보다 유연성
측면 슬라이딩 메커니즘 장치를 굴착하여 굴착 작업을 보다 광범위하고 효율적으로 만듭니다.
전면 플립 커버의 디자인은 을 크게 개선합니다 전체 기계의 유지보수
Yuchai 75kw 엔진. Cummins Engine 옵션.
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