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• After-sales Service: 24h
• Warranty: 100000km
• Material: 20mn2
• Certification: ISO10012, BSCI, GMP, GSV, ISO13485, OHSAS18001, ISO14001, ISO/TS16949, ISO9001
• Car Make: Cimc Trailer
• Position: Rear
• 모델 번호.: DD32-900/660
• OEM: Yes
• Type: Bogie Trailer Suspension
• 운송 패키지: Container
• 사양: 1950kg
• 등록상표: DARO
• 원산지: China
• 세관코드: 87169000
• 생산 능력: 50/Day

제품 설명

제품 설명

 

제품 특징:

서스펜션 리프 스프링의 내마모성 블록은 저합금 플레이트로 용접되어 있어 리프 스프링의 힘이 같은 방향으로 팽창할 수 있습니다. 밸런스 암의 내마모성 블록에는 그리스 윤활 노즐이 있어 리프 스프링과 밸런스암의 내마모성 블록 사이의 윤활 마찰을 줄일 수 있습니다.

서스펜션의 토션 바 각도는 합리적으로 설계되었습니다. 차량이 자주 부딪는 동안 타이어와 지면 사이의 순간 마찰과 미끄러짐 거리가 감소하고, 타이어 마찰이 효과적으로 감소하며, 타이어 사용 수명이 연장됩니다.
 

비틀림 바 각도 및 댐핑 슬리브의 최적화된 설계로 조립 후 조정이 정확하면 액슬과 트랙션 핀의 진도가 보장됩니다. 또한 트레일러 타이어의 편심 마모와 균질성이 효과적으로 제거되어 타이어가 균일하게 마모될 수 있습니다.
 

싱글 포인트 서스펜션의 장점:

1.좌/우 휠은 바운싱 시 서로 간섭하며, 타이어 각도가 조금만 변하면 타이어 마모가 줄어듭니다. 2.차체의 높이가 감소하면 휠의 각도를 변경하는 것이 쉽지 않아 일관된 제어 감각을 유지할 수 있습니다. 3.간단한 구조 및 손쉬운 정비. 4.점유 공간은 작아서 차량 바닥의 높이를 줄일 수 있습니다

제품 매개 변수

모델	정격 부하(T)	중량(kg)	샤프트 튜브(mm)	브레이크 패드(mm)	트랙 폭	리프 스프링 간격	권장 림
DR2402	24	2140	150 * 150	420 * 200	1840mm	980	7.5V - 20
DR2802	28	2540	150 * 150	420 * 200	1840mm	900	7.5V - 20
DR3202	32	2600	150 * 150	420 * 200	1840mm	900	8.0V-20

회사 프로필

Shandong Darong Machinery Co., Ltd:

우리는 중국 산둥에 위치하고 있습니다. 2001년에 설립된 당사는 트레일러 액슬의 R&D 및 제조에 주력하고 있습니다. 현재 이 그룹의 주요 제품에는 디스크 차축, 드럼 차축, 낮은 플레이트 차축, 3라인 6축 차축, 오목 차축, 편심 차축, 소형 톤수 트레일러 차축, 준마감 차축 및 다양한 유형의 서스펜션, 리프 스프링, 아웃리거 및 견인력 핀이 있습니다. 협력 고객은 아시아, 유럽, 라틴 아메리카, 중동, 호주, 아프리카 등 50개 이상의 국가와 지역에 있습니다. 많은 고객이 더 높은 이점과 가치를 창출할 수 있도록 지원

왜 우리를 선택하세요

고객 사진
많은 고객이 검사를 위해 우리 공장에 온다. 시간이 있다면 저희 공장을 방문해 주셔서 감사합니다. 워크샵에 방문할 수 있습니다. 당사의 장비는 차축 처리 장비의 완전한 세트입니다. 현재 시장에서 가장 진보된 자동 조립 공정 장비와 액슬 볼트의 토크를 자동으로 테스트하는 도구를 통해 제품 품질의 안정성을 보장합니다.

제품 포장
우리의 장점
ISO9001:2015 품질 시스템 인증을 획득했으며 Alibaba의 강력한 공급업체입니다. SGS 인증과 Shandong 하이테크 기업 인증을 받았습니다. 이 회사는 강력한 기술 연구 및 개발 능력을 보유하고 있으며 고객의 요구에 따라 제품을 맞춤 구성할 수 있습니다.