Type: | Pneumatic Nailer |
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Usage: | Light Framing |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
중국 KYA 공압 콘크리트 Brad Nailer
제품 개요:
15 게이지 앵글 마감 날개가 있는 간수는 뛰어난 내구성과 뛰어난 성능을 제공하며 다양한 마감 및 트림 작업에 적합합니다. 편안한 그립으로 조작이 간편합니다.
공구 없이 조절 가능한 배기 채널 오염 물질이 사용자와 떨어져 있습니다.
15게이지 각진 마감 손톱과 함께 사용
1-1/4인치 - 2-1/2 인치 각도로 다듬은 손톱으로 운전합니다
무연체 드라이브 깊이 조정은 작업 표면을 보호하고 마감 손톱을 적절하게 설정하는 데 도움이 됩니다.
도구가 필요 없는 걸림 제거 장치로 손톱을 쉽게 제거할 수 있습니다.
적절한 손톱 설정을 위해 디텐트를 사용한 툴 없이 드라이브 깊이 조정
제품 설명:
모델: | 공압식 15 게이지 기울어진 마감 네일러 NT65 |
에어 공구 유형: | 항공 |
도구 치수: | 344mm x 82mm x 304mm |
순 공구 중량: | 2.04kg(4.41lbs) |
신체 재질: | 라미넘의 신체 |
작동 압력: | 70-120psi(5-8.3bar) |
부하 용량: | 100개의 손톱 |
손톱 유형: | 15GA 34° DA 앵글 마감 손톱 |
손톱 머리 지름: | 0.0mm(0.12인치) x 2.4mm(0.095인치) |
손톱 생크 직경: | 0.072"(1.8mm) |
손톱 길이: | 1-1/4" (32mm)~2-1/2" (65mm) |
손톱 생크 유형: | 나사, 매끈한 링 |
15GA 34° DA 앵글 마감 손톱 |
손톱 머리 지름: 0.12"(3.0mm) x 0.095"(2.4mm) |
손톱 생크 직경: 0.072"(1.8mm) |
손톱 길이: 1-1/4" (32mm)~2-1/2" (65mm) |
손톱 생크 유형: 나사, 매끄러운, 링 |
특징:
강하고 가벼운 몸매를 가진 플라스틱 잡지.
비마링 고무 드라이버 팁
순차 또는 접촉 발사를 위한 조절 가능한 매듭입니다.
손톱헤드의 정확한 설정을 위해 공구가 필요 없는 드라이브 깊이 조정
소음이 낮고 작동이 부드럽게 합니다.
조명 프레임.
가구 설비 어셈블리.
외부 트림, 계단 케이스 및 캐비닛 건물.
도어 및 윈도우 구조
판매 후 서비스:
아닙니다 | 증상 | 문제 | 솔루션 | |
1 | 공기 누출 | 공구가 작동하지 않을 때 실린더 캡에서 공기가 누출됩니다 | 1.헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O-링이 느슨함 | 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오 |
실린더 아래 O-링 또는 실린더 캡 개스킷이 마모되거나 손상되었습니다 캡 | O-링 또는 실린더 캡 개스킷을 점검하고 교체하십시오 실린더 캡 | |||
공구가 작동하지 않을 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 트리거 밸브의 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | ||
트리거 밸브 스템의 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | |||
트리거 밸브에 먼지가 있습니다 | 트리거 밸브를 점검하고 청소하십시오 | |||
공구가 작동 중일 때 실린더 캡에서 공기가 누출됩니다 | 헤드 밸브 피스톤 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | ||
실린더 캡 아래의 씰이 손상되었습니다 | 씰을 점검하고 교체하십시오 | |||
공구 작동 시 코에서 공기 누출 | 1.범퍼 마모 또는 손상 | 범퍼를 점검하고 교체하십시오 | ||
드라이버(피스톤 장치) 나사산이 헐거움 | 운전석(피스톤 유닛)를 점검하고 교환한다. | |||
공구가 작동 중일 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 트리거 밸브 헤드가 마모되거나 손상되었습니다 | 트리거 밸브 헤드를 점검하고 교체하십시오 | ||
헤드 밸브 피스톤 O-링이 손상되었습니다 | 헤드 밸브 피스톤 O-링을 점검하고 교체합니다 | |||
2 | 운전석(피스톤 유닛)를 올바른 위치로 완전히 되돌해제하지 못했습니다. | 1.드라이버(피스톤 장치)가 직선이 아니거나 드라이버 가이드(코)가 잘못 조립되었습니다. | 운전석(피스톤 장치)를 곧게 펴거나 운전석 가이드(코)와 잡지를 확인합니다 | |
2.마모 또는 손상된 노즐 | 노즐을 점검하고 교체하십시오 | |||
피스톤 O-링과 실린더 사이의 공간이 너무 좁습니다. | 실린더가 윤활이 적절한지 확인하거나 피스톤의 O-링을 교체합니다. | |||
3 | 약하게 그리고 더더그나하게 일합니다 | 피스톤 O-링이 마모되거나 손상되었습니다 | 피스톤 O-링을 점검하고 교체합니다 | |
2.헤드 밸브 피스톤 O-링을 윤활하지 않거나 너무 꽉 조일 경우 헤드 밸브 피스톤 O-링 | O-링 또는 에 2 또는 6방울의 오일을 떨어뜨립니다 헤드 밸브 피스톤 O-링을 교체합니다 | |||
노즐에 먼지가 있습니다 | 노즐을 점검하고 청소하십시오 | |||
4 | 도구가 자주 걸림 | 1.손상되거나 마모된 드라이버(피스톤 장치) | 운전석(피스톤 유닛)를 점검하고 교환한다. | |
2.손상되거나 마모된 드라이버 가이드(코즈) | 운전석 가이드(코즈) 점검 및 교체 | |||
드라이버 가이드 덮개가 구부러져 드라이버 가이드 사이의 공간이 확보되었습니다 커버와 운전기사는 너무 큽니다 | 드라이버 가이드 커버를 점검하고 교체하십시오 | |||
5 | 손톱은 촬영할 수 없습니다 | 1.드라이버(피스톤 장치)가 올바른 위치로 되돌아갈 수 없습니다. | 자세한 내용은 를 참조하십시오 1 증상 | |
드라이버 가이드(코즈)가 잡지와 잘 맞지 않습니다 | 운전석 가이드(코즈)와 매거진 사이의 위치를 점검하고 교정하십시오 | |||
3.마모 또는 손상된 손톱 누름봉 압축 스프링 | 손톱 누름봉 압축 스프링을 점검하고 교체하십시오 |
FAQ:
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