Type: | Coil Nail Gun |
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Usage: | Wood Packing |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
중국 KYA 공압 코일 사이딩 네일러
CN55 공압 코일 사이딩 네일러
CN55는 전문가급 공압 사이딩사이더 입니다. CN55 사이딩 간더는 사이딩, 펜싱, 외부 트림, 고랑, 박수 작업에 사용됩니다.
손톱이 쉽게 적재된 잡지, 래프터 후크 및 보호용 운반 케이스
360° 트위스트 조절식 배기 디플렉터를 통해 어떠한 공구 없이 배기 공기를 쉽게 자기 쪽으로 돌릴 수 있습니다.
다이얼 조절식 깊이 제어장치가 있어 특수 공구 없이 깊이를 조정할 수 있습니다.
CN55는 중국 시장에서 코일 간수의 베스트셀러 중 하나입니다.
산업용 코일 사이딩 사이더, 무거운 장과용 제품.
오랜 수명을 위한 강물과 범퍼의 높은 내구성.
매우 중부하 작업용: 다이캐스트 알루미늄 구조 Rugged 매거진, 최대 부하로 400개의 못을 연속으로 구동
유사한 도구: MAX CN55 코일 사이딩 네일러, Bostitch N57C 코일 네일러, SENCO 팔레트 프로 57F 코일 네일 건
모델: | CN55 공압 코일 사이딩 네일러 |
에어 공구 유형: | 항공 |
도구 치수: | 335mmx130mmx295mm(13-3/8" x5-1/8" x11-5/8") |
순 공구 중량: | 2.88kg(6.33lbs) |
신체 재질: | 알루미늄 차체 |
작동 압력: | 70-120psi(5-8.3bar) |
부하 용량: | 250-400개의 손톱 |
체결부품 유형: | 15도 플랫 와이어 코일 못 |
패스너 헤드 직경: | 5.0mm(0.197") - 6.0mm(0.236") |
고정 장치 생크 직경: | 0.083"(2.1mm) - 0.099"(2.5mm) |
체결부품 길이: | 1-1/4" (32mm) - 2-1/4" (57mm) |
고정 장치 생크 유형: | 매끈한 나사 링 |
그 중 가장 강력한 도구로서 손톱을 딱딱한 참나무 팔레트에 가라앉을 수 있습니다.
내구성이 뛰어난 알루미늄 프레임 및 실린더 캡
밸런서에 매달려 있을 때 균형이 잘 잡혀요.
하향 방향 배기
소음도를 줄여주는 내장 소음기
편안한 고무 손잡이
큰 잡지는 추가적인 손톱 용량을 허용합니다.
바닥입니다
펜싱
벽 판자와 지붕 판화
석고 보드, 장식용 보드 및 기타 인테리어 보드를 고정시키십시오.
아닙니다 | 증상 | 문제 | 솔루션 | |
1 | 공기 누출 | 공구가 작동하지 않을 때 실린더 캡에서 공기가 누출됩니다 | 1.헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O-링이 느슨함 | 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오 |
실린더 아래 O-링 또는 실린더 캡 개스킷이 마모되거나 손상되었습니다 캡 | O-링 또는 실린더 캡 개스킷을 점검하고 교체하십시오 실린더 캡 | |||
공구가 작동하지 않을 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 트리거 밸브의 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | ||
트리거 밸브 스템의 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | |||
트리거 밸브에 먼지가 있습니다 | 트리거 밸브를 점검하고 청소하십시오 | |||
공구가 작동 중일 때 실린더 캡에서 공기가 누출됩니다 | 헤드 밸브 피스톤 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | ||
실린더 캡 아래의 씰이 손상되었습니다 | 씰을 점검하고 교체하십시오 | |||
공구 작동 시 코에서 공기 누출 | 1.범퍼 마모 또는 손상 | 범퍼를 점검하고 교체하십시오 | ||
드라이버(피스톤 장치) 나사산이 헐거움 | 운전석(피스톤 유닛)를 점검하고 교환한다. | |||
공구가 작동 중일 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 트리거 밸브 헤드가 마모되거나 손상되었습니다 | 트리거 밸브 헤드를 점검하고 교체하십시오 | ||
헤드 밸브 피스톤 O-링이 손상되었습니다 | 헤드 밸브 피스톤 O-링을 점검하고 교체합니다 | |||
2 | 운전석(피스톤 유닛)를 올바른 위치로 완전히 되돌해제하지 못했습니다. | 1.드라이버(피스톤 장치)가 직선이 아니거나 드라이버 가이드(코)가 잘못 조립되었습니다. | 운전석(피스톤 장치)를 곧게 펴거나 운전석 가이드(코)와 잡지를 확인합니다 | |
2.마모 또는 손상된 노즐 | 노즐을 점검하고 교체하십시오 | |||
피스톤 O-링과 실린더 사이의 공간이 너무 좁습니다. | 실린더가 윤활이 적절한지 확인하거나 피스톤의 O-링을 교체합니다. | |||
3 | 약하게 그리고 더더그나하게 일합니다 | 피스톤 O-링이 마모되거나 손상되었습니다 | 피스톤 O-링을 점검하고 교체합니다 | |
2.헤드 밸브 피스톤 O-링을 윤활하지 않거나 너무 꽉 조일 경우 헤드 밸브 피스톤 O-링 | O-링 또는 에 2 또는 6방울의 오일을 떨어뜨립니다 헤드 밸브 피스톤 O-링을 교체합니다 | |||
노즐에 먼지가 있습니다 | 노즐을 점검하고 청소하십시오 | |||
4 | 도구가 자주 걸림 | 1.손상되거나 마모된 드라이버(피스톤 장치) | 운전석(피스톤 유닛)를 점검하고 교환한다. | |
2.손상되거나 마모된 드라이버 가이드(코즈) | 운전석 가이드(코즈) 점검 및 교체 | |||
드라이버 가이드 덮개가 구부러져 드라이버 가이드 사이의 공간이 확보되었습니다 커버와 운전기사는 너무 큽니다 | 드라이버 가이드 커버를 점검하고 교체하십시오 | |||
5 | 손톱은 촬영할 수 없습니다 | 1.드라이버(피스톤 장치)가 올바른 위치로 되돌아갈 수 없습니다. | 자세한 내용은 를 참조하십시오 1 증상 | |
드라이버 가이드(코즈)가 잡지와 잘 맞지 않습니다 | 운전석 가이드(코즈)와 매거진 사이의 위치를 점검하고 교정하십시오 | |||
3.마모 또는 손상된 손톱 누름봉 압축 스프링 | 손톱 누름봉 압축 스프링을 점검하고 교체하십시오 |
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