비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 중국 KYA 공압 크라운 스태플러
좁은 크라운 스테이플러 9025의 공압 18 게이지 1/4는 5/8 인치 범위의 크라운 스태플을 촬영할 수 있습니다. L에서 1-9/16 인치. 탄소강의 스테이플로, 빠르고 편안하며 사용하기 쉽습니다.
손쉬운 작동을 위한 균형 잡힌 디자인.
내구성이 뛰어난 경량 다이캐스트 알루미늄 하우징
도구가 필요 없는, 코로 쉽게 치울 수 있어 스테이플 추출이 빠르고 간단합니다.
보다 정밀한 플러시 및 카운터싱크 스태플링을 위한 "도구 없는" 깊이 조정
고무 손잡이는 미끄러짐 방지 처리가 보장되고 진동과 피로를 줄여줍니다.
| 모델: | 좁은 크라운 스태플러 9025의 공압 18 게이지 1/4 |
| 에어 공구 유형: | 에어 스테이플러 |
| 도구 치수: | 225mm x 78mm x 264mm |
| 순 공구 중량: | 1.80kg(3.97lbs) |
| 작동 압력: | 60-100psi(4-7bar) |
| 부하 용량: | 110개의 스테이플 |
| 스테이플 유형: | 18 게이지 1/4 인치 고탄소강 계단 |
| 스태플 재질: | 고탄소강 |
| 스태플스 크라운: | 5.7mm(1/4") |
| 스태플 생크 직경: | 1.25mm x 1.05mm |
| 스테이플 길이: | 16mm(5 / 8")~40mm(1 - 9 / 16") |
| 18 게이지 1/4 인치 고탄소강 계단 |
| 스태플 크라운: 1/4"(5.7mm) |
| 스태플 생크 직경: 1.25mm x 1.05mm |
| 스테이플 길이: 16mm(5/8")~40mm(1-9/16") |
특징:
가벼운 몸체로 작동이 간편합니다.
편안한 고무 손잡이
강력한 강도와 뛰어난 내구성.
캐비닛.
커버 스프링 부착
모욕적인 피복.
| 아닙니다 | 증상 | 문제 | 솔루션 | |
| 1 | 공기 누출 | 공구가 작동하지 않을 때 실린더 캡에서 공기가 누출됩니다 | 1.헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O-링이 느슨함 | 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오 |
| 실린더 아래 O-링 또는 실린더 캡 개스킷이 마모되거나 손상되었습니다 캡 | O-링 또는 실린더 캡 개스킷을 점검하고 교체하십시오 실린더 캡 | |||
| 공구가 작동하지 않을 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 트리거 밸브의 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | ||
| 트리거 밸브 스템의 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | |||
| 트리거 밸브에 먼지가 있습니다 | 트리거 밸브를 점검하고 청소하십시오 | |||
| 공구가 작동 중일 때 실린더 캡에서 공기가 누출됩니다 | 헤드 밸브 피스톤 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | ||
| 실린더 캡 아래의 씰이 손상되었습니다 | 씰을 점검하고 교체하십시오 | |||
| 공구 작동 시 코에서 공기 누출 | 1.범퍼 마모 또는 손상 | 범퍼를 점검하고 교체하십시오 | ||
| 드라이버(피스톤 장치) 나사산이 헐거움 | 운전석(피스톤 유닛)를 점검하고 교환한다. | |||
| 공구가 작동 중일 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 트리거 밸브 헤드가 마모되거나 손상되었습니다 | 트리거 밸브 헤드를 점검하고 교체하십시오 | ||
| 헤드 밸브 피스톤 O-링이 손상되었습니다 | 헤드 밸브 피스톤 O-링을 점검하고 교체합니다 | |||
| 2 | 운전석(피스톤 유닛)를 올바른 위치로 완전히 되돌해제하지 못했습니다. | 1.드라이버(피스톤 장치)가 직선이 아니거나 드라이버 가이드(코)가 잘못 조립되었습니다. | 운전석(피스톤 장치)를 곧게 펴거나 운전석 가이드(코)와 잡지를 확인합니다 | |
| 2.마모 또는 손상된 노즐 | 노즐을 점검하고 교체하십시오 | |||
| 피스톤 O-링과 실린더 사이의 공간이 너무 좁습니다. | 실린더가 윤활이 적절한지 확인하거나 피스톤의 O-링을 교체합니다. | |||
| 3 | 약하게 그리고 더더그나하게 일합니다 | 피스톤 O-링이 마모되거나 손상되었습니다 | 피스톤 O-링을 점검하고 교체합니다 | |
| 2.헤드 밸브 피스톤 O-링을 윤활하지 않거나 너무 꽉 조일 경우 헤드 밸브 피스톤 O-링 | O-링 또는 에 2 또는 6방울의 오일을 떨어뜨립니다 헤드 밸브 피스톤 O-링을 교체합니다 | |||
| 노즐에 먼지가 있습니다 | 노즐을 점검하고 청소하십시오 | |||
| 4 | 도구가 자주 걸림 | 1.손상되거나 마모된 드라이버(피스톤 장치) | 운전석(피스톤 유닛)를 점검하고 교환한다. | |
| 2.손상되거나 마모된 드라이버 가이드(코즈) | 운전석 가이드(코즈) 점검 및 교체 | |||
| 드라이버 가이드 덮개가 구부러져 드라이버 가이드 사이의 공간이 확보되었습니다 커버와 운전기사는 너무 큽니다 | 드라이버 가이드 커버를 점검하고 교체하십시오 | |||
| 5 | 손톱은 촬영할 수 없습니다 | 1.드라이버(피스톤 장치)가 올바른 위치로 되돌아갈 수 없습니다. | 자세한 내용은 를 참조하십시오 1 증상 | |
| 드라이버 가이드(코즈)가 잡지와 잘 맞지 않습니다 | 운전석 가이드(코즈)와 매거진 사이의 위치를 점검하고 교정하십시오 | |||
| 3.마모 또는 손상된 손톱 누름봉 압축 스프링 | 손톱 누름봉 압축 스프링을 점검하고 교체하십시오 | |||
KYA를 선택해야 하는 이유
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