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감사를 받은 공급업체 중국 KYA 공압 코일 간장 - CN100
CN100 공압 코일 사이딩 네일러
5.35kg(11.66lbs) 알루미늄 본체
5.11kg(11.26lbs) 마그네슘 본체
치수: 417mm x 156mm x 336mm
부하 용량: 150pcs-300pcs
작동 압력: 70 - 120psi(5 - 8.3bar)
| 모델: | CN100 공압 코일 네일 건 |
| 에어 공구 유형: | 항공 |
| 도구 치수: | 417mmx156mmx336mm(16-3/8"x6-1/8" x13-1/4") |
| 순 공구 중량: | 5.35kg (11.66lbs) 알루미늄 차체 |
| 5.11kg(11.26lbs) 마그네슘 본체 | |
| 신체 재질: | 알루미늄 차체 |
| 마그네슘 외관 | |
| 작동 압력: | 70-120psi(5-8.3bar) |
| 부하 용량: | 150-300개의 손톱 |
| 체결부품 유형: | 15도 플랫 와이어 코일 못 |
| 패스너 헤드 직경: | 0.256"(6.5mm) - 0.295"(7.5mm) |
| 고정 장치 생크 직경: | 0.099"(2.5mm) - 0.131"(3.3mm) |
| 체결부품 길이: | 2-1/2"(65mm) - 4"(100mm) |
| 고정 장치 생크 유형: | 매끈한 나사 링 |
15도 플랫 와이어 코일 못
패스너 헤드 직경: 0.256" (6.5mm) - 0.295" (7.5mm)
패스너 생크 직경: 0.05mm(0.099") - 0.131인치(3.3mm)
체결기 길이: 2-1/2"(65mm)-4"(100mm)
패스너 생크 유형: 평활, 나사, 링
CN 100 공압 공구의 특징:
그 중 가장 강력한 도구로서 손톱을 딱딱한 참나무 팔레트에 가라앉을 수 있습니다.
내구성이 뛰어난 알루미늄 프레임 및 실린더 캡
밸런서에 매달려 있을 때 균형이 잘 잡혀요.
하향 방향 배기
소음도를 줄여주는 내장 소음기
편안한 고무 손잡이
큰 잡지는 추가적인 손톱 용량을 허용합니다.
바닥입니다
펜싱
벽 판자와 지붕 판화
석고 보드, 장식용 보드 및 기타 인테리어 보드를 고정시키십시오.
| 아닙니다 | 증상 | 문제 | 솔루션 | |
| 1 | 공기 누출 | 공구가 작동하지 않을 때 실린더 캡에서 공기가 누출됩니다 | 1.헤드 밸브 피스톤 씰 또는 O-링이 느슨함 | 헤드 밸브 피스톤 세트를 점검하고 교체하십시오 |
| 실린더 아래 O-링 또는 실린더 캡 개스킷이 마모되거나 손상되었습니다 캡 | O-링 또는 실린더 캡 개스킷을 점검하고 교체하십시오 실린더 캡 | |||
| 공구가 작동하지 않을 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 트리거 밸브의 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | ||
| 트리거 밸브 스템의 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | |||
| 트리거 밸브에 먼지가 있습니다 | 트리거 밸브를 점검하고 청소하십시오 | |||
| 공구가 작동 중일 때 실린더 캡에서 공기가 누출됩니다 | 헤드 밸브 피스톤 O-링이 손상되었습니다 | O-링을 점검하고 교체합니다 | ||
| 실린더 캡 아래의 씰이 손상되었습니다 | 씰을 점검하고 교체하십시오 | |||
| 공구 작동 시 코에서 공기 누출 | 1.범퍼 마모 또는 손상 | 범퍼를 점검하고 교체하십시오 | ||
| 드라이버(피스톤 장치) 나사산이 헐거움 | 운전석(피스톤 유닛)를 점검하고 교환한다. | |||
| 공구가 작동 중일 때 트리거 영역에서 공기 누출 | 트리거 밸브 헤드가 마모되거나 손상되었습니다 | 트리거 밸브 헤드를 점검하고 교체하십시오 | ||
| 헤드 밸브 피스톤 O-링이 손상되었습니다 | 헤드 밸브 피스톤 O-링을 점검하고 교체합니다 | |||
| 2 | 운전석(피스톤 유닛)를 올바른 위치로 완전히 되돌해제하지 못했습니다. | 1.드라이버(피스톤 장치)가 직선이 아니거나 드라이버 가이드(코)가 잘못 조립되었습니다. | 운전석(피스톤 장치)를 곧게 펴거나 운전석 가이드(코)와 잡지를 확인합니다 | |
| 2.마모 또는 손상된 노즐 | 노즐을 점검하고 교체하십시오 | |||
| 피스톤 O-링과 실린더 사이의 공간이 너무 좁습니다. | 실린더가 윤활이 적절한지 확인하거나 피스톤의 O-링을 교체합니다. | |||
| 3 | 약하게 그리고 더더그나하게 일합니다 | 피스톤 O-링이 마모되거나 손상되었습니다 | 피스톤 O-링을 점검하고 교체합니다 | |
| 2.헤드 밸브 피스톤 O-링을 윤활하지 않거나 너무 꽉 조일 경우 헤드 밸브 피스톤 O-링 | O-링 또는 에 2 또는 6방울의 오일을 떨어뜨립니다 헤드 밸브 피스톤 O-링을 교체합니다 | |||
| 노즐에 먼지가 있습니다 | 노즐을 점검하고 청소하십시오 | |||
| 4 | 도구가 자주 걸림 | 1.손상되거나 마모된 드라이버(피스톤 장치) | 운전석(피스톤 유닛)를 점검하고 교환한다. | |
| 2.손상되거나 마모된 드라이버 가이드(코즈) | 운전석 가이드(코즈) 점검 및 교체 | |||
| 드라이버 가이드 덮개가 구부러져 드라이버 가이드 사이의 공간이 확보되었습니다 커버와 운전기사는 너무 큽니다 | 드라이버 가이드 커버를 점검하고 교체하십시오 | |||
| 5 | 손톱은 촬영할 수 없습니다 | 1.드라이버(피스톤 장치)가 올바른 위치로 되돌아갈 수 없습니다. | 자세한 내용은 를 참조하십시오 1 증상 | |
| 드라이버 가이드(코즈)가 잡지와 잘 맞지 않습니다 | 운전석 가이드(코즈)와 매거진 사이의 위치를 점검하고 교정하십시오 | |||
| 3.마모 또는 손상된 손톱 누름봉 압축 스프링 | 손톱 누름봉 압축 스프링을 점검하고 교체하십시오 | |||
1.Q: 자체 생산 공장을 갖고 계십니까?
A: 네, 우리 공장뿐만 아니라, 우리 공장도 있습니다 중국의 100개 이상의 공장들과 협력적인 관계
1.짧은 생산 시간: 우리 회사는 100개 이상의 공장을 갖춘 강력한 파트너 선박을 설립했고 우리 회사는 우리 공장을 소유하고 있습니다.
