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감사를 받은 공급업체 
이 장비는 3단계 충격 흡수 및 독자적인 씰링 메커니즘을 채택하여 진동을 줄이고 소음을 줄여줍니다.
운전실의 계기판, 시트 및 제어 박스는 높은 작동 편의를 위해 인체 공학적으로 배치되어 있습니다.
완전 유압식 드라이브와 1단 속도 무단 속도 조절로 작동이 간단합니다.
결합 기기는 오일 온도, 오일 레벨, 수온, 수분량 등 중요한 변수를 실시간으로 모니터링합니다. 및 알람(제한 초과 시)
90° 개방식 후드와 개방형 배치로 엔진 필터 엘리먼트 및 유압 부품을 손쉽게 정비할 수 있습니다.
중앙 집중식 윤활 구조로 보다 편리한 일상 정비
"5-center-in-one" 설계의 강철 드럼이 적용되고 진동 드럼의 왼쪽과 오른쪽 폭의 차이가 3% 이내로 제어되어 도로의 균형을 효과적으로 보장합니다.
7단 스프링클러는 스프링클러의 양과 주행 속도 간에 보다 합리적인 매치를 보장합니다.
독점 매치기술은 높은 작동 효율과 합리적인 연비를 달성하고 복합 연료 소비를 8%~10% 줄일 수 있습니다.
수입 브랜드의 핵심 전기 및 유압 부품은 고품질 및 안정성을 보장하고 오작동 가동 중지 시간을 줄여줍니다.
| 매개 변수 이름입니다 | SR13D |
| 성능 매개 변수 | |
| 작동 중량(kg) | 13000 |
| 흥미진진한 힘(KN) | 86년 1월 150일 |
| 진동 주파수(Hz) | 48월 50일 |
| 공칭 진폭(mm) | 0.66 / 0.36 |
| 지면 압력(kPa) | - |
| 등판 능력(%) | 30 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | BF4M2012 |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 2300년 98월 |
| 전체 치수 | |
| 기계의 전체 치수(mm) | 5775 * 2370 * 3133 |
| 성능 향상 | |
| 전진 속도(km/h) | F1:0-10 |
| 후진 속도(km/h) | R1:0-10 |
| 섀시 시스템 | |
| 휠베이스(mm) | - |
| 탱크 용량 | |
| 연료 탱크(L) | 300 |
| 작동 중인 장치 | |
| 다짐 폭(mm) | 2130 |
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