비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
전원 시스템
♦ KTA19 수직 4storke 터보차징 엔진은 강력한 출력을 자랑합니다.
■3요소 단상 유압 토크 컨버터는 높은 작동 효율을 자랑합니다.
2.시스템 구동
■구동 시스템과 엔진의 곡선은 더욱 광범위한 고효율 영역과 높은 전송 효율을 달성할 수 있도록 완벽하게 조화를 이룹니다.
♦ Shantui의 자체 제작 구동 시스템은 안정적인 성능과 안정적인 품질을 제공하며 시장에서 오랜 기간 입증되었습니다.
3.작업 적응성
♦ 차대 계통은 K형 트랙 롤러 탄성 서스펜션을 채택하여 고지면에서의 높은 지면, 높은 견인력 및 고르지 않은 도로에서 보다 강력한 장비 이동을 달성합니다.
♦ 전복 보호 구조는 메인 프레임에 설치되어 강도와 안정성이 뛰어납니다.
♦ 블레이드의 굴절식 지점은 보다 합리적인 힘 작용과 긴 실린더 수명을 실현하기 위해 앞으로 이동합니다.
♦ 피벗 축 서스펜션과 독립적으로 장착된 최종 드라이브는 설계 안전성과 신뢰성을 높입니다.
4.손쉬운 유지보수
■구조 부분은 Shantui 성숙한 제품의 탁월한 품질을 이어받습니다.
■전기 하니스는 점지용 심리스 골지형 파이프와 디콘센트로터를 채택하여 높은 보호 등급을 자랑합니다.
■핵심 전기 및 유압 부품은 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질과 매우 높은 안정성을 갖춘 수입산 제품을 채택하고 있습니다.
♦ 장비의 모듈식 구조 설계는 분해 및 조립이 용이하고, 수리가 간단하고, 고장률이 낮으며, 유지보수가 쉽습니다.
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| 매개 변수 이름입니다 | SD42-3(표준) |
| 성능 매개변수 | |
| 작동 중량(kg) | 52000(리퍼에는 포함되지 않음) |
| 지면 압력(kPa) | 123 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | KTA19-C525 |
| 정격 출력/정격 속도(kW/rpm) | 3,40/2200 |
| 전체 치수 | |
| 기계의 전체 치수(mm) | 9629 * 4300 * 3875 |
| 성능 향상 | |
| 전진 속도(km/h) | 0 ~ 12.2 / 0 ~ 14.8 |
| 후진 속도(km/h) | 0 ~ 12.2 / 0 ~ 14.8 |
| 섀시 시스템 | |
| 트랙의 중심 거리(mm) | 2260 |
| 트랙 슈 폭(mm) | 610 |
| 접지 길이(mm) | 3560 |
| 탱크 용량 | |
| 연료 탱크(L) | 650 |
| 작동 중인 장치 | |
| 블레이드 유형 | 세미 U |
| 굴착 깊이(mm) | 700 |
| 리퍼 유형 | 단일 생크 |
| 리핑 깊이(mm) | 1400 |
---------------------------------------------------------------------------------- 상세 사진 ----------------------------------------------------------------------------------
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