비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 SE220LC 유압식 굴삭기는 세계 최고 수준의 유압 계통, 높은 적응력 터보차징 엔진, 독립 개발 전자 제어 계통이 장착되어 있어 고속, 낮은 연료 소비 및 향상된 동작 감도를 제공합니다. 소규모 광산 작업을 위해 특별히 설계된 이 제어장치는 높은 작업 조건 적응성, 높은 굴착 높이, 더 큰 굴착 반경, 유연하고 부드러운 제어장치, 높은 광산 작업 효율을 특징으로 하는 견고한 및 경사 도로에서 강력하게 주행할 수 있습니다.
* 고급 시스템 구성
세계 최고의 적응력 있는 터보차징 엔진; 세계 최고의 유압 구성은 높은 운전 압력과 낮은 압력 손실을 특징으로 합니다.
* 작동 중인 장치가 향상됩니다
구조 부품의 설계는 포괄적이며 중요한 적재 운반 위치가 가혹한 작업 조건에 견딜 수 있도록 강화되어 있습니다. 버킷의 베이스 플레이트, 측면 플레이트 및 보강 플레이트는 고강도 내마모성 재료로 만들어져 버킷의 내구성을 개선하고 붐, 버킷 암, 버킷 암, 다양한 사양의 버킷을 쉽게 결합하여 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다.
* 구동 휠, 가이드 휠, 트랙 롤러, 캐리어 롤러 및 30년 간의 R&D와 드라이브 휠, 가이드 휠, 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 또한, 세계 최고의 기술을 바탕으로 굴삭기에 가장 적합한 제품으로, 세계 최고의 단조 및 열 처리 공정을 통해 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질을 보장합니다.
* 넓고 편안한 운영 환경
사출 성형 내부 트림 부품의 색상은 인체 공학에 따라 효과적으로 일치하여 운전자의 시각적 피로를 완화합니다. 제어 장치는 넓은 공간, 넓은 시야, 편리하고 편안한 작동을 위해 합리적으로 배치되어 있습니다. 고출력 A/C 시스템과 에어 쿠션 시트가 편안한 운전/라이딩을 보장합니다.
* 지능형 전자 제어 및 최적의 전원 제어
지능형 제어 계통은 출력 계통과 유압 계통 간의 최적의 매칭을 실현하여 작업 효율을 개선하고 연료 소비를 줄입니다. 인간 장비에 적합한 차세대 지능형 전자 제어 계통은 장비의 모든 작동 상태를 마스터할 수 있게 해 줍니다. 4가지 사전 설정된 중부하 작업 모드(P), 경제적(E), 자동(A) 및 파쇄 해머(B)는 전환이 용이하며 , 위치, 주행 경로, 작동 상태 등 차량의 관련 정보를 언제든지 클라우드 플랫폼을 통해 볼 수 있습니다.
*빠르고 편리한 유지보수
2개의 실린더로 지지되는 역방향 개방 엔진 후드는 편리한 개방, 큰 개방 각도, 또한 손쉬운 정비; 전기 부품은 중앙 집중식으로 배치되어 점검과 유지보수가 용이하며, 냉각수 보충, 에어 필터 엘리먼트 교체 및 파워 마스터 스위치에 쉽게 접근할 수 있습니다. 병렬 라디에이터는 과열을 효과적으로 방지하고 청소를 용이하게 합니다. 연료 필터 엘리먼트, 엔진 오일 필터 엘리먼트, 또한 파일럿 필터 엘리먼트는 중앙에서 배치되어 모든 정비 및 교체가 동일한 위치에서 완료될 수 있습니다. 고정밀 연료 필터 엘리먼트는 강력한 연료 적응성을 갖추고 있고 전기 연료 펌프 기능은 자동 연료 보충과 손쉬운 시동을 위해 제공됩니다.
| 엔진 | 모델 | Cim-minuts B5.9-C |
| 입력합니다 | 수냉식 , 인라인 , 6 기통, 터보차징 | |
| 실린더 수 | 6 | |
| 보어 x 스트로크 | 102 x 120mm | |
| 변위 | 5.9L | |
| 전원 출력 | 112kW /1,950rpm | |
| 유압 계통 | 펌프 | 가져왔습니다 |
| 입력합니다 | 가변 플런저 펌프 | |
| 최대 배출 유량 | 2X218 L/min | |
| 컨트롤 회로 | 3.9MPa | |
| 주행 회로 | 31.9MPa | |
| 스윙 회로 | 25.5MPa | |
| 여행 시스템 | 주행 모터 | 가변 차축 피스톤 모터 |
| 주행 브레이크 | 윤활식 이중 디스크 | |
| 주차 브레이크 | 압력 해제 | |
| 여행용 신발 | 2 x 49 | |
| 주행 속도 | 3.2km /h | |
| 견인바 견인력 | 203kN | |
| 등판 능력 | 70% | |
| 최소 지상고 | 466mm | |
| 오일 용량 | 연료 탱크 | 330L |
| 냉각 시스템 | 28L | |
| 엔진 오일 | 20L | |
| 유압 오일 탱크 | 400L | |
| 스윙 계통 | 브레이크 | 압력 해제 기계식 브레이크 |
| 스윙 속도 | 10.2rpm | |
| 테일 스윙 반경 | 2,925mm | |
| 암 굴착력 | 92.5KN | |
| 버킷 굴착력 | 127KN | |
| 버킷 | 버킷 용량 | 백호 버킷 1.05m3 (SAE) |
| 버킷 이빨 수 | 5 | |
| 버킷 폭 | 1,370mm | |
| 암 길이 | 2.925m | |
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최대 굴착 도달 거리 / 지면에서 최대 굴착 도달 거리 |
9.865 m /9.685 m | |
| 최대 굴착 깊이/높이 | 6.515m /10.075m | |
| 최대 덤프 높이 | 7.165m | |
| 최소 스윙 반경 | 2.97m |
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