| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 판매 후 서비스: | 제공됩니다 |
| 보증: | 1년 보증 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
이 엔진은 동팡의 유명한 엔진과 잘 어울리는 안정성, 높은 토크 예비력, 낮은 연료 소비 및 높은 경제적 이점을 제공합니다.
독립적인 작동 복동식 클러치, 변속기 용량이 높고, 효과가 안정적이고, 컨트롤이 더 편안합니다.
4 x (4 + 2), 즉 전진 16단 기어, 후진 8단 기어, 기어 변속 메싱, 적절한 기어 매칭, 높은 작동 효율
독립 출력 장치가 채택되었고, 변속기가 안정되었고, 베어링 용량이 큽니다.
독립 오일 회로가 있는 전체 유압 조향 제어 계통이 채택되어 유연하고 안정적이며 노동력이 절감됩니다.
정적 유압 디스크 브레이크, 큰 제동 토크 및 우수한 제동 효과 사용
강력한 압력 부스터, 독립 오일 공급 및 안정적인 시스템 성능을 갖춘 다중 그룹 유압 출력을 선택할 수 있습니다.
최종 변속기는 유성기어 감속 메커니즘을 채택하여 구조가 작고 감속도가 큽니다.
새롭고 간결한 외관, 후한, 현대적인, 패션.
| 트랙터 모델 | LT1104 | |
| 드라이브 유형 | 4 × 4 | |
| 전체 치수? L × W × H(mm) | 4650 × 2038 × 2970 | |
| 휠 베이스(mm) | 2449 | |
| 프론트 휠 트레드(mm) | 1610 | |
| 리어 휠 트레드(mm) | 1620-2020년 | |
| 최소 지상고(mm) | 379 | |
| 최소 조향 반경 | 편측성 브레이크(m) | 4.8 ± 0.2 |
| 편측 브레이크(m) 아님 | 5.5 ± 0.2 | |
| 최소 작동 중량(kg) | 4249 | |
| (+) 변속기 기어 번호 | 16F + 8R | |
| 속도 | 전진(kW/h) | 0.44 - 33.34 |
| 후진(kW/h) | 0.59 - 10.31 | |
| 엔진 | 모델 | LR6M5ZU22/0810E |
| 정격 출력(kW) | 81 | |
| 정격 속도(r/min) | 2200 | |
| 타이어 사양 | 프론트 타이어 | 13.6-24 |
| 리어 타이어 | 16.9-34 | |
| 스티어링 유형 | 완전 유압식 프론트 휠 스티어링 | |
| 최대 인양력(KN) | 18.9 | |
| PTO | 입력합니다 | , 후면 장착, 종속 유형 |
| 속도(r/min) | 760/1000 또는 540/1000 또는 540/760 또는 760/850 | |
| 출력(kW) | 65.4 | |
| 배토기 깊이의 제어 유형 | , 높이 조절 및 부양력 조절 | |
| 최대 견인력(KN) | 25.7 | |
| / 프론트 / 리어 밸러스트(kg) | 320/270 | |
