비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 1.무게 중심을 뒤로 이동시켜 부하 용량과 안전성이 크게 개선되도록 새로운 동적 밸런싱 설계 기술이 채택되었습니다.
2.높은 유량의 사이클론 에어 필터는 국립 III 배기가스 배출 엔진, 낮은 소음, 에너지 절약, 환경 보호 기능과 완벽하게 결합되어 전체 장비의 효율을 크게 개선합니다.
오버헤드 가드는 일체형 용접되어 있으며, 후방 빔이 고정되어 전체 장비의 진동을 줄여줍니다.
조이스틱 위치의 설계는 인체 공학적 원리에 더 잘 맞는 것으로 운전자의 피로를 줄여줍니다. 대형 앵글 스티어링 휠과 조절식 시트는 다양한 운전 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 최신 음성 안내가 추가된 디지털 기기 인텔리전스.
5.열 분산 시스템 및 공기 덕트의 설계는 전체 기계의 효율성과 에너지 절감을 보장하도록 최적화되었습니다. 프레임의 전체적인 설계는 전체 장비의 진동을 줄이고 프레임의 강도를 향상시키며 전체 장비의 사용 수명을 연장하도록 최적화되고 강화되었습니다.
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모델
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LG30DT
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전원 유형
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디젤
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정격 용량(kg)
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3000
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J 적재 중심(mm)
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500
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H1 표준 최대 인양 높이(mm)
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3000
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H3 자유 인양 높이(mm)
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125
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L5 * W * T 표준 포크 크기(mm)
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1070 × 125 × 45
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L3 프론트 오버행(mm)
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487
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L4 후방 오버행(mm)
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550
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전체 치수
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L1 전체 길이(mm)
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3850
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W1전체 폭(mm)
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1250
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H2 마스트 하강 높이(mm)
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2132
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H4 오버헤드 가드 높이(mm)
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2150
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R1 최소 회전 반경(mm)
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2520
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최소 교차 통로(mm)
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4200
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속도(로드/언로드)
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최대 주행 속도(km/h)(F/R)
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20 / 18.5
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최대, 인양 속도(mm/s)(부하/무부하)
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485년 450/485
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Max.gradient(%)
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20
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불용 중량(kg)
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4200
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S/P 트레드(frnt/rear)(mm)
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1030/960
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L2 액슬 거리(mm)
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1750
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Min.ground 여유값
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M2 마스트(mm)
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132
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M1 프레임(mm)
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165
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감사를 받은 공급업체 
