판매 후 서비스: | 예비 부품 |
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보증: | 1년 |
택시 위치: | 조정되지 않음 |
유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 8/9/10톤 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
■ 디자인 기준:
잘 알려진 유럽 항만 기계 회사(항만 기계 회사)에 의해 설계된 이 트럭은 같은 기간 유럽 제품의 기술 수준과 동기화됩니다. 보안이 강화된 트럭은 국가 표준뿐만 아니라 EU 표준(EN1459; ISO15018)도 충족합니다.
♦ 드라이브라인:
국공해 표준 수준 3(EU3)을 충족하는 유압 출력을 트럭에 조립합니다. 이 모델은 강력한 드라이브 파워와 우수한 내기후성을 갖추고 있습니다.
♦ 전송:
이 모델은 원래 가져온 변속기와 함께 부드럽고 효율적인 기어 변속으로 조립됩니다.
♦ 구동 액슬:
이 트럭은 원래 수입한 Kessler 차축과 습식 디스크 브레이크가 장착되어 있으며, 무거운 트럭에 적합하게 특수 설계되어 열악한 작업 조건 및 무정비 요구 사항에서 연속 작동이 가능합니다.
♦ 유압 시스템:
높은 효율과 연비가 있는 미국식 유압 계통이 트럭에 조립되어 있습니다. 자가 청소식 유압 냉각 계통의 혁신적인 설계는 오일 교환 주기를 연장하고 장비 총 소유 비용을 줄여줍니다. 에너지를 절약하고 비용을 줄이기 위해 부하 감지, 이중 펌프 수렴, 고압 상태의 소유량 등과 같은 고급 기술이 적용됩니다.
♦ 전자 제어 시스템:
CANbus 기술은 엔진 및 변속기 안정성을 높입니다.
■ 고강도 구조 구성요소:
중부하 작업용 박스형 섀시는 오래 지속되는 고성능을 위한 토대가 됩니다.
치수 및 성능 | 인양 용량 | kg | 10000 | |
로드 센터 | mm | 1220 | ||
적재 높이 | 7 (8′ 6 0) | 8′ 6 0 | ||
컨테이너 유형 | 피트 | 40년 20월 | ||
트위스트 잠금 장치의 최대 인양 높이 | mm | 18865 | 21365 | |
트위스트 잠금 장치의 최소 인양 높이 | mm | 2,255명/2,300명 | ||
마스트 틸트(후방/전방) | 도 | 3월 3일 | ||
스프레더 사이드 시프트 | mm | ±600/±500 | ||
인양 속도(정격 부하 시) | mm/s | 590 | ||
속도 낮추기(정격 부하/무부하 시) | mm/s | 300-600 | ||
전체 길이(스프레더 포함/제외) | mm | 6440/5980 | ||
폭(전방/후방) | mm | 4150/2800 | ||
높이(수축) | mm | 10370 | 11620 |
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